[ridik]

Видишь-ли, 3/8 не ходовой инструмент и в обычном пользовании его очень мало. А 1/2 не войдет, только если ради этого головку укоротить...

[Алексей 13]

Я Ивеко сильно не тяну. Но все равно, года через 3-4 приезжает машина и открутить с тем же усилием не могу. Тупым зубилом обстучал раз пять-и легко откручиваешь. Там кольцо "дубовое"-весь "прикол" в этом.

[vim]

Головки ведь россыпью продаются, можно сделать спец ключ. Вам спецам виднее

[parbor]

А заменить кольцо на штатное или медное не вариант ? Я медные ставил с отжигом, когда попал на ушатанную резьбу.

[vim]

Шайбы это хорошо, тем не менее конструктив не удачный. Натяг с резьбой 22, а головка на 17 ...чуднО
ps: размеры написал от балды(не знаю), но смысл понятен

[lom.47]

[ser17l]

Здравствуйте, Все подскажите какой максимальный вылет должен быть у КАЙ (цепь CZ), когда пора менять цепь, читал но так и не нашел, может попустил, спасибо

[Искендер]

При 14 мм уже можно менять не задумаясь

[Станислав Stels]

Александр, я обычно до 15-16 мм тяну, и потом только меняю. Запас ещё остаётся и, как не странно, владельцы вообще не замечают изменений в мощности или потреблении бензина при таком вытяжении цепи.

[Алексей 13]

Да хрен ли тянуть," кота за яйки"? Лишняя диагностика? Если она пошла тянуться-хрен ее чем остановишь. Замена и спокойствие -важнее.

У меня на той неделе-машинка выездная была. Перескок на Ивеко.
Хотя я ему менял цепь -4 года назад. Тоже с с выездом и переском на оригинале.
"Глухарей" -много. Что не надо-слышат. А что не не надо-игнорируют)))

[Станислав Stels]

Алексей, вот приезжает с вылетом 13-14мм кайроновского натяжителя и что, сразу менять?
У меня один такой уже третий год ездиет, цепь вытянулась до 14 мм за 60 тыс км, после чего ещё 30 проехал, а она больше и не тянется. Наблюдаем, ждём хотя бы 16 мм, а их всё нет.
Расход у него не страдает(у меня дизель больше кушает), гонять он не гоняет, мощности хватает... Ну и хрен с ней, пусть катается.
Даже если перескочит(раньше загремит), ничего страшного не произойдёт.

[Алексей 13]

Все-меняй!
И "трактор"- на бензин!

Блин. Стас. Мне не охота много букв писать... Честно.

Нюансы есть- ... Всяко бывает.

Недели две назад, машина с пробегом 100 тысяч. Развальцован натяг-все ясно. Рокер слетел с "рождения" на впуске 2 "горшка. Бывает...

Короче хотел как обычно-но клапан зависает. Плюнул-сделал как было.

Стас-ты Доктор. Ты можешь в Человеке -"приговор" вынести.. Железяка-живет своей жизнью...

[Станислав Stels]

Сообщение от Алексей 13

Все-меняй!
И "трактор"- на бензин!

Стас-ты Доктор. Ты можешь в Человеке -"приговор" вынести.. Железяка-живет своей жизнью...

Если и поменяю трактор на бензин, то уже не Ssangyong будет. Скорее всего какая-нибудь турбобензинка.

Люди тоже живут "своей жизнью ", как бы я не старался что-то изменить или направить в правильное русло... Каждому своё, но помереть не дам(если ещё есть шансы) ;-)

[Алексей 13]

Согласен Стас!

Насчет турбо бензинка-ну я как то к этому не расположен.

К мне машинка с Владимира приезжала, натяг поменять. 17 тысяч пробега-как новая.У меня "слюни" потекли. Я бы -взял. Но не продает . С малым пробегом НАшу, еще можно найди. Но в Москве. Эх....

[Александр9]

Как 17т, что совсем не ездил
А машина должна ездить, только тогда она живёт.

[Макарыч]

Остались ещё уникумы, для которых авто это фетиш

[APIT]

https://youtu.be/anKn0s_jxtA
Может кому пригодится....

А подскажите мне уважаемые одноклубники, гдето была публикация как ивековский натяжитель устанавливали через морозильную камеру без снятия клапанной крышки.... Не могу найти, если кто подскажет или ссылочку кинте, буду признателен!!!