[Delphi]

Ни в коем случае не мыть ни какими промывками. Не мешайте работать автомобилю.

[Vlad69]

Вот если бы была промывка Delphi, тогда можно.

[BushSU]

Я, например, не против чистоты, но всегда интересно мнение производителя. Сколько ни искал, натыкался только на одно типа не суйтесь в Мерседес и Делфи без консультаций с конструкторами...

[Костян к]

Сообщение от Шао

ты на фига все тайны раскрываешь,побольше бы таких
hbq59-давай показывай оптимизм.настраивай народ на благое дело не надо ничего бояться

злодей

[Шао]

А с вами по другому никак -если зачесалось все Ппц

[>hbq59]

Господа!давайте не будем передергивать.Промывка на 40000 и промывка на на 100 тке первый раз -это разные вещи.Профилактика и засранная топливная,согласитесь-не одно и тоже.

[серега 79]

Сообщение от telcom

Кто нибудь заморачивался с промывкой форсов и топливной рейки без разбора. На стендах или вручную. Промывка спец жидкостями типа winns diesel purge... ?

Главное "правильно" промыть. Промывал 3 раза, результат положительный. По лету заправился с камаза - итог залипание иглы 2 и 3 го цилиндра (машин еле заводился, стартером разгонял, работал на 3х цилиндрах). Промыл и все пришло в норму, на днях делал тест на обратку - 4 млг на всех форсах.

[Шао]

Сообщение от >hbq59

Профилактика и засранная топливная,согласитесь-не одно и тоже.

когда вы льете хайгир очиститель форсунок -вы успокаиваете себя или самовнушение что там все отойдет и все будет работать идеально(это и есть профилактика)
а засранная топливная,это вытаскивание форс и чистка с полной разборкой тнвд и тд
а поставить 20 фильтров залить химию и гонять по кругу -самовнушение

[Дрюня 407]

В точку Сергей, ХГ- плацебо! А из-под камаза -всегда! И без проблем.

[Шао]

я видел три машины,ребята машинисты и льют в свои машины соляру с тепловоза,у всех пробег был за 200
сам три года почти из под камаза и ничего.лавочка прикрылась и поехал на заправку и через 2 года клапана поменял,так что тут не угодаешь

[серега 79]

То что я имел в виду из под камаза, это из под "КАМАЗА" такого, что форсы заклинило, до этого лил если вам спокойней будет со СКАНИИ, ну просто попался поставщик другой (т.к. тот кончился) хотя сказали что проверенный, winns diesel purge профессиональная промывка (не надо путать ее с ХАЙ ГИРОМ) используемая на стендах и (маленькими букавками) непосредственно на авто для промывки топливной каждые 20000 - 30000 км для поддержания топливной в норме. Ее применяют на авто изначально или перед ремотом топливной - например перед заменой обратных клапанов и т.д.. Если изначально знаешь что заправлялся на нормальных "камазах" и "тепловозах" то нечего и бояться. Я менял обратные клапана на 130000 пробега, перед этим промыв winnns. На 150000 иглы залипли после "неправильной заправки" , после промывки пришло все в норму, сейчас 170000 пробегу двигло поет, слив в обратку 4 мг. в -20 заводится какие еще нужны доводы? проверено на себе. А вообще использование той или иной химии это компромис между пониманием того, что ты делаешь и знанием устройства мат части твоего авто и его мелких индивидуальных особенностей + жизненный опыт, + не редко знание того как и кто убивал твой авто до тебя (хотя не знание позволяло вытаскивать железо к достойной эксплуатации, запас прочности у первых енгов на высоте) чтобы не говорил уважаемый ШАО но след от МЕРСА в наших машинах есть - живучие сволочи!

[Шао]

Сообщение от серега 79

живучие сволочи!

это кому как повезет,кому не везло все приехали на ремонт именно после промывки
я вот 6 лет три раза в год мою двигатель и ничего,а кому то хватает и одного,за то воспоминаний -до гроба,
след от мерса конечно же есть-ценники на запчасти , как на бмв последней модели

[>hbq59]

Согласен с Вами Сергей 79.Знакомый отдал мне комплект форсунок евро 5 после плохой заправки.проверил их на стенде-3 штуки льют(но не критично 6-7мм).4-ая залип распылитель,вообще мертвая-разобрал ее,в растворитель 647 положил клапан и распылитель-через 5 часов игла вышла,клапан в нормальном состоянии-я про конус говорю,единственное мне не нравится ножка-задиры присутствуют.Спец,который форсунки у нас городе перебирает распылитель и гайку при переборке вымачивает в винсе.Так что не так все страшно с винсом.Если получится реанимировать ее-я про самую мертвую-отпишусь

[Delphi]

Сообщение от >hbq59

Согласен с Вами Сергей 79.Знакомый отдал мне комплект форсунок евро 5 после плохой заправки.проверил их на стенде-3 штуки льют(но не критично 6-7мм).4-ая залип распылитель,вообще мертвая-разобрал ее,в растворитель 647 положил клапан и распылитель-через 5 часов игла вышла,клапан в нормальном состоянии-я про конус говорю,единственное мне не нравится ножка-задиры присутствуют.Спец,который форсунки у нас городе перебирает распылитель и гайку при переборке вымачивает в винсе.Так что не так все страшно с винсом.Если получится реанимировать ее-я про самую мертвую-отпишусь

Одно дело вымачивать форсунки в разобранном виде в винсе, другое дать им поработать на Винсе. По делфи, технология чистки деталей форсунок представляет собой мойку разобранной форсунки в УЗВ с использованием спец. жидкости Hartridge.

[Шао]

Вот это и есть истина,помыть форсу когда она лежит на столе или когда она в двигателе

[Денис11]

Собственно вопрос кто нибудь как нибудь промывает топливную систему?Я раньше все машины мыл винсом а тут что то побаиваюсь.

[Дрюня 407]

Если боишься, так и не мой. Это религия.