[suhhar]

Сообщение от sochi

доброго времени суток, братцы.
подскажите по-русски в чем отличие 8591034110, 8591034120 и 8591034170.
8591034170 - это для подогрева руля, как я понимаю.
какой мне заказать контакт для d20f 2wd 149?
буду очень благодарен за совет!

8591034120 (с ESP, без подогрева)
8591034110 (без ESP, без подогрева)
8591034160 (с подогревом, без ESP)
8591034170 (с подогревом, с ESP)
только вот можно ли 70й 20й 60й ставить вместо 10?

[xFullHDx]

Сообщение от suhhar

8591034120 (с ESP, без подогрева)
8591034110 (без ESP, без подогрева)
8591034160 (с подогревом, без ESP)
8591034170 (с подогревом, с ESP)
только вот можно ли 70й 20й 60й ставить вместо 10?

Подскажите, пожалуйста. У меня "пустая" комплектация, без ESP и подогрева.
Руль-то купил с подогревом, на самые 2 толстые дорожки подключил подогрев и в результате одна дорожка (кудой проходил "+" сгорела ) лопнула, повредив 2 дорожки на тойже ленте.

Нужно купить новую, ибо без круиз-контроля не комформтно ехать. К хорошему быстро привыкаешь.


Я правильно понимаю, что лучше всего взять шлейф с номером "60" или "70"? И что разница между ними только в том, что у "70" есть датчик положения руля, который легко снимается и подрулевой шлейф становится 1в1 как "60"-й?

[xFullHDx]

Сообщение от suhhar

8591034120 (с ESP, без подогрева)
8591034110 (без ESP, без подогрева)
8591034160 (с подогревом, без ESP)
8591034170 (с подогревом, с ESP)
только вот можно ли 70й 20й 60й ставить вместо 10?

Буду краток.
Если меняете подрулевой шлейф с 10 на 20 (или 60 на 70) - всё подходит. Если же 10-20 менять на 60/70, то Нужно купить косичку проводки в руль - номер 8916034080 и можно ставить.

Косичка меняется очень легко и быстро. 3 болтика держут кожух пластмассовый - один вы и так увидите, а 2 остальные - под балансиром. Старую вытащили, новую поставили. По времени до 10 минут.

На фото штекеры - узкий (от 10/20) и широкий (от 60/70). А так, проводка полностью идентична, кроме того, что проводка "новая" имеет разьем для подогрева руля - 4 провода для подогрева. Из них 2 силовых. В остальном она идентична (кроме самого штекера). Что касается штекеров со стороны рулевой колонки, то там ничего менять не нужно Смотрите 3-е фото - . Единственное, что или припаивать провода на обогрев, или искать штекер. (А лучше припаять короткие проводки и к ним посадить свой штекер и не парить мозг.)

Что я заплатил на 25.01.18 (в Москве).
Проводка руля (новая) 8916034080 цена 587р.
Контакт кольцевой рулевой колонки (новый) 8591034170 цена 3380р.
Если кому-но нужен контакт (телефон), в личку могу скинуть. (Никогда так не делал, но реально благодарен человеку что задержался из-за меня пока я рассматривал эти контакты (сравнивал т.к. пришкл с старой улиткой) и пока я думал как колхозить - он нашел проводку руля. Ну и ввиду адекватной цены я ее купил.).
Всем удачи.


Тем кто будет покупать "подрулевой шлейф" - если у вас нету ЕСП , то берите что дешевле ибо есп снимается в пару защелок.