[6920511]

Новое ПО установил.
Сделал запись https://www.drive2.ru/l/651275647699670248/

[lom.47]

Какой настырный, поздравляю.

[6920511]

Спасибо. Думаю, что информация будет точно не лишней.

[MRI]

В ближайшее время планируем и на моем авто проверить. Посмотрим.

[Дим0н]

да давайте статистику
типа расход был такой стал сякой , до сотни разгон такой стало быстрее , прогрев до середины при одинаковой температуре воздуха был за столько стал за столько и в таком плане ,а то пока не понятно ради какого результата этого делать кроме субъективного стало лучше

[MRI]

Лично у меня четкая цель, избавиться от "провала" на холодном двигателе. Все остальное не так важно. Т.е. результат, если будет, то не раньше декабря )))

[дядя Вова]

Сообщение от Дим0н

да давайте статистику

... шел 12 год бензинового акшина нев, народ по прежнему требовал (хлеба и зрелищ) статистику

[parbor]

Сообщение от MRI

Лично у меня четкая цель, избавиться от "провала" на холодном двигателе. Все остальное не так важно. Т.е. результат, если будет, то не раньше декабря )))

Вот напрягает один момент. Если провал с рождения-это повод думать в сторону прошивки. А вот если появился при эксплуатации и далеко не с её начала-почему сей момент рассчитываете лечить именно прошивкой ? У меня в таких случаях набор версий несколько другой. Без секретов, их все слышали.

[6920511]

Греться стала реально быстрее. Нижняя палка появляется через минуту примерно. Берем в рассчет температуру ОЖ конечно по сезону. Думаю за счет что подняли обороты при старте до 1500-1600. Ехать стала лучше в плане переключений.
Мощности не добавилось. Это же сток заводской, а не тюнинг.
Если качественный тюнинг, именно индивидуальный, а не массовый, то сток конечно в проигрыше. Но там и расценки другие. Все относительно.

[дядя Вова]

Сообщение от parbor

Если провал с рождения-это повод думать в сторону прошивки.

Так Николай это вылечил заводской прошивкой и был доволен, об чем и отписывался. И еще вылечил алгоритм переключения акпп на круизе при нагрузке. Чего еще желать? Все остальное у НА не вызывает вопросов.

[ridik]

Сообщение от дядя Вова

И еще вылечил алгоритм переключения акпп на круизе при нагрузке.

Вот мне-бы это вылечить тоже... а то приходится на трассе переходить в ручной режим переключения. Остальное всё устраивает.

[6920511]

Про расход забыл написать. По показаниям БК примерно на литр стало меньше. По факту не знаю. Ну это спорный вопрос конечно, но пишет теперь меньше.
А вот проверить круиз как раз забыл на трассе. Надо будет сделать это.

[parbor]

Сообщение от дядя Вова

Так Николай это вылечил заводской прошивкой и был доволен, об чем и отписывался. И еще вылечил алгоритм переключения акпп на круизе при нагрузке. Чего еще желать? Все остальное у НА не вызывает вопросов.

Так ведь этот момент не мог возникнуть в результате эксплуатации. Он был изначально. Но до некоторых пор не парил мозг. У меня он тоже проявился где то к 30т. И был вылечен нужным уровнем масла в коробке. И не только у меня- раз 50 это сделал и на клиентских авто. Недолив в 300-500 мл с завода практически у всех было всего 2 с правильным уровнем. Есть понимание что программно поднятый порог переключения сгладит провалы и рывки и заметно отодвинет порог ощущения недолива.

[MRI]

Сообщение от parbor

Если провал с рождения-это повод думать в сторону прошивки. А вот если появился при эксплуатации и далеко не с её начала-почему сей момент рассчитываете лечить именно прошивкой ?.

Борис, я не знаю был ли провал с рождения, так как до меня было 2 владельца. Лично я обратил на него внимание при первом же похолодании после приобретения авто. Нашел, что многие вылечили обновлением ПО, в частности те у кого машинки 12 года. Но человек с дилерским сканером сказал, что у меня уже обновлена версия прошивки. А вот оказывается были и более позднии исправления "холодного старта". Вот и хочется проверить.

[parbor]

Методы лечения 6-7 летней давности уже успели затеряться на просторах форума. В частности усохшее резиновое кольцо на МАР датчике-почти поголовно. Герметичность у большинства-только от засохшей грязи. Дел на несколько минут-пропшикать очистителем и колечко с герметиком. Ну-и дать ему схватиться. Наросты внутри ДЗ особенно критичны по периметру прилегания самой заслонки-начальный зазор совсем невелик и обеспечивают перетечку воздуха в режиме ХХ. При забитом грязью зазоре изменяется тот самый вакуум, который меряет МАР датчик ,специально расположенный рядом. Мало воздуха-получайте в форсунки поменьше бензина. Где то так видится...

[lancer55]

Киньтесь в меня этой прошивкой, попробую на своей. Я уже одну пробовал, от 14 года, понравилось. Но круиз отвалился. Вернул родную.

[6920511]

Круиз активируется/деактивируается сканером. Например scandoc compact.