[SlawaMan]

Сообщение от Влад-Саратов.

SlawaMan, Первые два продукта вообще синтетикой не являются, ну а вторые два по желанию. Лично для меня в данном списке интересных позиций нет. Вопрос допусков- выбор личный(гарантия/не гарантия).

Сообщение от SlawaMan

щас не понял, а что это?
Гарантия конечно, есть варианты масла под гарантию?

ответил сразу. Вот и дело что дохрена масла....

[glot]

SlawaMan, Вы не шумите и не обижайтесь. Озвучите хотя бы бюджет на масло.Предпочтение уже примерно ясны. Но имейте ввиду , что с допуском 229.51 и тихое масло не получится.
Настойчиво прошу вас сказать какой был до этого авто. Что бы понять откуда появилось желание и понимание громкости на холостых с данным и не столь громким двс.

[SlawaMan]

glot я не шумел ничуть. В принципе все описал ранее, бюджет разве что не описывал..допустим 3 +-.
С данным двс не скажу так как был иной )).. Форд Фокус 1.6

Вот это ?: Моторное масло Лукойл GENESIS ARMORTECH 5W-30 A5/B5

[glot]

SlawaMan,
Я вам привел одно из лучших на сегодня бюджетных масел. Заказать можно в экзисте Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US (арт. 8302718) и там же фильтр(арт.1721803009).
Если вас бельгийцы не устраивают можете обратиться к японцам - Idemitsu Zepro Touring 5W-30 SN Ilsac GF-5

[antey124]

Щас тебе влад мотуль втюхает и будешь после тыщ 5-7 на нем по литре доливать.

Glot, здесь ты не прав.. я год ездил на Мотюле и ни разу не доливал..

[glot]

antey124,
Бывает. Ты сколько на нем проезжал?- интервал. Какое конкретно масло.

[Динислам]

214 страниц пустой брехни про "какое выбрать масло" ? СМЕШНО и ГРУСТНО! Если собираетесь менять масло каждые 7.5 тыс.км(я тоже) - думаю разницы особо нет! Лукойл,шелл, ...... -за такой маленький пробег своих смазывающих свойств вряд ли потеряют !!!

[glot]

Динислам
Еще как меняют и теряют! Да и не единым пробегом меряется. И работа двс по разному бывает с разными маслами. Другое дело этого не хотеть,не уметь замечать. Тогда вообще зачем эту тему читать и уж тем более здесь отписываться?!

[antey124]

Сообщение от glot

antey124,
Бывает. Ты сколько на нем проезжал?- интервал. Какое конкретно масло.

Мотюль 8100 x-cess 5w40 почти ровно год и почти ровно 10000 км пробег за год..

[iLoky]

Нашел на ойл-клабе список масел под близкие к нашему двигатели:

Расширенный список масел для моторов Mitsubishi 4B1x, Hyundai/KIA Theta II (G4KD, G4KE) и Chrysler World Engine. В скобках плюсы/минусы. ИМХО.
Общие рекомендации: 0/5W-20/30 ILSAC и/или АСЕА А1 А5. Высокое щелочное - гуд, полная зола - наоборот, плохо (если, конечно, катализатор живой ). Идеальны - среднезольники API SN на хорошей базе (c ПАО или GTL). Идеальная вязкость 8.5-10.5 cst с HTHS 2.7-3.3

Попроще, подешевле (чисто ILSAC):
0W-20 Idemitsu Zepro (плюсы: рекордный индекс вязкости, отличные низкотемпературные, богатый пакет с молибденом и бором, высокое щелочное, минусы: очень маловязкая база, цена, плохая доступность)
5W-30 Idemitsu Zepro (плюсы: хороший пакет с молибденом и бором, минусы: невысокое щелочное, плохая доступность)
5W-20/5W-30 Pennzoil Gold (Synthetic Blend) (плюсы: высокое щелочное, неплохие низкотемпературные, минусы: нет бора в пакете, плохая доступность)
0W-20/5W-20/0W-30/5W-30 Petro-Canada Supreme Synthetic (плюсы: хороший пакет с молибденом и бором, неплохие низкотемпературные, минусы: невысокое щелочное)
0W-20/5W-20/5W-30 Kendall GT-1 (плюсы: хороший пакет с молибденом, бором и титаном, неплохие низкотемпературные, минусы: невысокое щелочное, плохая доступность)
0W-20 Total Future (плюсы: невысокая цена, невысокая зольность, минусы: невысокое щелочное)
0W-20/0W-30/5W-30 Mitsubishi Genuine (плюсы: относительно невысокая цена, широкая доступность, малозольный пакет с модификаторами трения на молибдене, минусы: очень низкое щелочное, посредственные низкотемпературные, в пакете нет бора)
Но в чисто городских условиях я бы эти масла менял через 5-6 тыс. км (4 тыс. км зимой)...

Помощнее (ACEA A1 A5 и/или масла на ПАО (GTL) с эстерами):
0W-20/5W-20/5W-30 Pennzoil Ultra (Ultra Platinum) (плюсы: база на GTL, высокое щелочное, отличный пакет с мощным ZDDP, молибденом и бором, неплохие низкотемпературные, минусы: цена, плохая доступность)
0W-20/5W-20/5W-30 Pennzoil Platinum (плюсы: база с GTL, высокое щелочное, неплохие низкотемпературные, минусы: цена, плохая доступность, нет бора в пакете)
0W-20 Shell Helix Ultra (PurePlus) (плюсы: база на GTL, высокое щелочное, хороший пакет с молибденом и бором, неплохие низкотемпературные, минусы: плохая доступность)
0W-20/5W-20/0W-30/5W-30 Amsoil Signature Series (плюсы: база на ПАО с эстерами, очень высокое щелочное, хороший пакет с молибденом и бором, отличные низкотемпературные, минусы: цена, плохая доступность, высокая зольность)
0W-20/5W-20 Ravenol ECS/SFE (плюсы: база на ПАО, отсутствие модификатора вязкости, высокое щелочное, отличный пакет с мощным ZDDP, молибденом и бором, хорошие низкотемпературные, относительно невысокая цена, минусы: относительно высокая зольность)
0W-30 Valvoline SynPower FE (плюсы: база содержит немного ПАО, минимум модификатора вязкости, очень высокое щелочное, отличные низкотемпературные, невысокая цена, минусы: относительно высокая зольность, пакет без молибдена и бора)
0W-20 Valvoline SynPower (плюсы: база содержит немного ПАО, высокое щелочное, минусы: посредственные низкотемпературные, пакет без молибдена и бора)
5W-30 Valvoline SynPower FE (плюсы: высокое щелочное, неплохие низкотемпературные, невысокая цена, минусы: пакет без молибдена)
0W-30 Neste City Pro (плюсы: база содержит немного ПАО, минимум модификатора вязкости, высокое щелочное, отличные низкотемпературные, невысокая цена, минусы: относительно высокая зольность, пакет без молибдена и бора)
0W-20 Neste City Pro (плюсы: база содержит немного ПАО, высокое щелочное, минусы: посредственные низкотемпературные, пакет без молибдена и бора)
5W-30 Neste City Standard (плюсы: высокое щелочное, неплохие низкотемпературные, невысокая цена, минусы: пакет без молибдена)
5W-30 Mobil1 x1 (плюсы: высокое щелочное, хороший пакет с молибденом и бором, неплохие низкотемпературные, широкая доступность, минусы: кое-где цена)
0W-20/0W-30 Mobil1 AFE (плюсы: база на смеси ПАО и гидрокрекинга, отличные низкотемпературные, высокое щелочное, хороший пакет с молибденом и бором, минусы: цена)
0W-20/5W-20/5W-30 Mobil1 EP (плюсы: база на смеси ПАО и гидрокрекинга, высокое щелочное, хороший пакет с молибденом и бором, неплохие низкотемпературные, минусы: цена, плохая доступность)
0W-30 Mobil1 FE (плюсы: очень высокое щелочное, хороший пакет с молибденом и бором, хорошие низкотемпературные, широкая доступность, минусы: цена, относительно высокая зольность)
0W-30 Castrol Edge A5 (плюсы: в базе есть ПАО, очень высокое щелочное, отличные низкотемпературные, минусы: цена, относительно высокая зольность, пакет без молибдена и бора)
5W-30 Castrol Edge A5 (плюсы: очень высокое щелочное, хороший пакет с молибденом и бором, минусы: цена)
0W-20/5W-20/5W-30 Castrol Edge with Titanium (EP) (плюсы: хороший пакет с молибденом, бором и титаном, высокое щелочное, минусы: цена, плохая доступность)
5W-30 Ford Formula F (плюсы: высокое щелочное, хороший пакет с молибденом и бором, минусы: относительно высокая зольность)
0W-20 Motul Eco-Lite (API SM) (плюсы: база на ПАО с эстерами, высокое щелочное вкупе с низкой зольностью, отличные низкотемпературные, хороший пакет с молибденом и бором, минусы: цена)
0W-30 Motul Eco-Nergy (плюсы: очень высокое щелочное, минусы: цена, относительно высокая зольность, пакет без молибдена и бора)
5W-30 Motul Eco-Nergy (плюсы: высокое щелочное вкупе с невысокой зольностью, минусы: цена, посредственные низкотемпературные, пакет без молибдена)
0W-20 NGN Future (плюсы: база на ПАО, высокое щелочное, неплохие низкотемпературные, минусы: относительно высокая зольность, пакет без модификаторов трения)
5W-30 NGN Agate (плюсы: очень высокое щелочное, неплохие низкотемпературные, минусы: относительно высокая зольность, пакет без молибдена и бора)
5W-30 Лукойл Люкс А5 (плюсы: низкая цена, широкая доступность, высокое щелочное, хорошие низкотемпературные, минусы: пакет без модификаторов трения)
Эти масла в городе гарантированно отработают интервал 7.5 тыс. км (5-6 тыс. зимой)...
Самое главное - выдерживайте интервалы смены, эти моторы "убивают" масло (особенно зимой).
Если есть трасса, то ориентируйтесь на 200 моточасов для масел ILSAC и 300 моточасов - для ACEA A1/A5...

[glot]

iLoky,
Не полный список в свете последних "добавок" и что-то нужно корректировать. Ибо производитель подсел на изменения состава при не изменении этикетки. К тому же меняя API c SM на SN b ilsac g-4 на 5 качественно уже меняется состав и не факт , что в лучшую сторону!

[glot]

iLoky,
Нет, не все так печально. Равенол как раз стал более стабильным и правдивым - если меняет, то и на этикетке рисует. И не малая заслуга плотного взаимодействия представителя с энтузиастами. Да и остальные стараются выложить сразу pds и tds на сайте, за редким исключением
Не хватает новых,относительно, очень хороших масел Wolf oil, G-Energi, Лукойл и т.п. Т.е. нужно периодически шерстить эту выдержку - хотя бы раз в квартал.
vim,
Расслабься - все там нормально и он знает все без тебя. Тем более уже благодарность выписал ему
А этот список можно было давно вывалить. Вот только из-за выше описаного не стал, дабы не вводить в заблуждение именно из-за конкретики.

[iLoky]

Ну, я планировал на зиму залить Равенол SFE 5W20 от 14 года, но там спалили что появились еще куча поставок и артикулов, а упаковка и наклейка не изменились, и пошла тенденция на ухудшение. А лучший результат показала только одна конкретная партия, а остальные обычные середнячки даже последние партии. Вот и сижу чешу репу - либо искать конкретно эту партию (гемор), либо поискать более стабильного производителя 8(

[glot]

iLoky,
Нет , вы не разобрались. Все там стабильно и правильно - ничего не изменилось с выпусками после 09.12.2014г.
Качественно немного другое до этого с API SM ILSAC GF-4. Вот оно немного хуже. Так что имейте ввиду при заказе, особенно литрушек! По 5л. приводил правильный артикул - посмотри выше.

[Регион 11]

Антей, верю. У самого на разных маслах угара нет. От замены до замены ничего не доливал.
Пущай не верит

[Andr72]

Глот,не загоняйся! Сам ездил на мотюль 229.51.,отличное масло! Угара не было! Ценник да, стал высоковат.

[glot]

Andr72,
И у тебя поверю, и у Регион 11 поверю(правда пробег смотря какой и как на нем "заряжали" ).
В московии 10000 км и без всяких доливов конечно поверю только если без пробок и в таком режиме как он описал. Ибо даже чутка выходить из них ,описанных условий - оно будет угорать и вообще к такому сроку из него по мт/ч жижа непонятная будет.