|
|
09.06.2016, 14:39
|
#1
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.06.2014
Адрес: Ufa
Сообщений: 4,291
|
Виталий где я хоть раз написал что крутящий момент снимаем с цепи грм?? Я написал что эту цепь нельзя ставить на такой двигатель с таким Н /м
__________________
Хавейл Ф7 элит 1,5Т 7ДСТ450 2х4 жемчужный 4561км
|
|
|
09.06.2016, 14:33
|
#2
|
Местный житель
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 652
|
Серега, не дергал не знаю) - предположил что сильно надо дернуть
__________________
New Actyon, Бензин, Original+ПТФ 2WD, МКПП, Белый >60000 пробег, цепь родная, на 53т.км. установлен Iveco - продан (цепь до сих пор родная 83т.км)
Skoda Octavia 1.4 DSG hockey Edition
|
|
|
09.06.2016, 14:40
|
#3
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,986
|
Два дизельных разбирал, По два стука по ключику хватило вынуть плунжер. Два родных разбирал по минут 10 по кругу молоточком по плунжеру пришлось стучать ласково, может чуть меньше по времени , не засекал. . http://syclub.ru/attachment.php?atta...1&d=1465468773
|
|
|
09.06.2016, 14:55
|
#4
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,587
|
1774,добавлю такую цепь ваще нельзя ставить на любой двигатель,попытка изготовить стальной ремень терпит фиаско,практически на всем ширпотребе под названием автомобиле!
__________________
Кай 2.3
|
|
|
09.06.2016, 14:51
|
#5
|
Местный житель
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 652
|
масло не стучит ведь, а насос его плавно давит.
Про цепь и Н/М хоть убей связи не вижу, нагрузка количеством клапанов определяется, а не мощностью двигателя.
__________________
New Actyon, Бензин, Original+ПТФ 2WD, МКПП, Белый >60000 пробег, цепь родная, на 53т.км. установлен Iveco - продан (цепь до сих пор родная 83т.км)
Skoda Octavia 1.4 DSG hockey Edition
|
|
|
09.06.2016, 14:58
|
#6
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.05.2014
Адрес: 24 RUS
Сообщений: 1,643
|
Цитата:
Сообщение от vitpod
Про цепь и Н/М хоть убей связи не вижу....
|
Тоже не понимаю такой привязки. В некоторой степени взаимосвязь может проявляться, но только в момент ускорения, когда большой вклад вносят силы инерции, но ни в коем случае не прямая зависимость.
__________________
SY NA 2012, G20D, МКПП, AWD, Elegance
|
|
|
09.06.2016, 17:27
|
#7
|
Новичок
Регистрация: 26.02.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 62
|
Сообщение от vitpod
Про цепь и Н/М хоть убей связи не вижу....
Цитата:
Сообщение от Achi
Тоже не понимаю такой привязки. В некоторой степени взаимосвязь может проявляться, но только в момент ускорения, когда большой вклад вносят силы инерции, но ни в коем случае не прямая зависимость.
|
..уже теплее...
В момент резкого торможения, когда отпущена педаль газа, нагрузкой для цепи становится сам коленвал со всем своим механизмом в противодействии.
__________________
New Actyon бензин АКПП 4вд - Москва
|
|
|
09.06.2016, 17:36
|
#8
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,986
|
Цитата:
Сообщение от svet
В момент резкого торможения, когда отпущена педаль газа, нагрузкой для цепи становится сам коленвал со всем своим механизмом в противодействии.
|
Здесь немного не соглашусь. Не цепь крутит колен вал а он ее. И нагрузка на цепь так и остается механизм ГРМ.
|
|
|
09.06.2016, 17:39
|
#9
|
Новичок
Регистрация: 26.02.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 62
|
Цитата:
Сообщение от Sasha49
Здесь немного не соглашусь. Не цепь крутит колен вал а он ее. И нагрузка на цепь так и остается механизм ГРМ.
|
при резком торможении со сбросом газа, вращению к/в препятствует инерция цепи и ГРМ, при нормальной отработке натяжителя..
__________________
New Actyon бензин АКПП 4вд - Москва
|
|
|
09.06.2016, 15:02
|
#10
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.05.2014
Адрес: 24 RUS
Сообщений: 1,643
|
Цитата:
Сообщение от vitpod
масло не стучит ведь...
|
Стучит в момент развальцовки башмак по плунжеру, а масло с пружиной в обратном направлении - пара минут и от вальцовки ничего не остаётся.
__________________
SY NA 2012, G20D, МКПП, AWD, Elegance
|
|
|
09.06.2016, 14:58
|
#11
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,986
|
Прекрасная цепь !!! Не чем не хуже чем установленые на других марках машин.
|
|
|
09.06.2016, 15:11
|
#12
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,162
|
svet, ты исчез после 13 сообщений............не хорошее число и возродился из пепла ..к чему это???
http://www.syclub.ru/search.php?searchid=3645817
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
09.06.2016, 15:19
|
#13
|
Участник
Регистрация: 23.04.2014
Адрес: нижний новогород
Сообщений: 173
|
Всем привет, добавлю свои 5 копеек в тему проблем ГРМ, посмотрел как установлены натяжители на других марках авто, а именно смотрел 2 литровые 16 кл. митсубиси, мазда, хундай-киа, ниссан, хонда. Так вот У нашего актиона натяжитель упирается как бы в верх успокоителя цепи, а у тех производителей что я смотрел , наоборот, натяжитель упирается внизу успокоителя. может в этом и вся фишка. Разная механика работы.
У знакомого кия спортаж 3 поколения, так он ваще проблем с ГРМ не знает, у меня был до этого солярис там тоже цепь, и я про нее даже не думал не слышал, все работало как часики.
Это просто мое предположение.
__________________
New Actyon, зажигалка , 6ст.АКПП 2WD белый елеганс, пробег , замена цепи по гарантии на 51000
|
|
|
09.06.2016, 15:27
|
#14
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,162
|
Цитата:
Сообщение от fynjy
.Так вот У нашего актиона натяжитель упирается как бы в верх успокоителя цепи, а у тех производителей что я смотрел , наоборот, натяжитель упирается внизу успокоителя. ...................................
.
Это просто мое предположение.
|
А в чем предложение???....переставить вниз натяжитель???
На SsangYong Tivoli собачники переставили..............
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
09.06.2016, 16:28
|
#15
|
Новичок
Регистрация: 12.03.2013
Адрес: Kiev
Сообщений: 62
|
Цитата:
Сообщение от vim
А в чем предложение???....переставить вниз натяжитель???
На SsangYong Tivoli собачники переставили..............
|
Зачем сразу вниз. Просто вектор силы натяжителя сделать перпендикулярным касательной кривой траектории цепи задаваемой успокоителем в который он(натяжитель) давит.
Типа как тут: http://syclub.ru/showpost.php?p=587960&postcount=5498
__________________
Korando зажигалка 6MT ГБО
|
|
|
09.06.2016, 16:33
|
#16
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,162
|
Цитата:
Сообщение от kaav
............ Просто вектор силы натяжителя сделать перпендикулярным касательной кривой траектории цепи задаваемой успокоителем ........
|
А где это делают ,или кто этим займется???
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
09.06.2016, 16:43
|
#17
|
Участник
Регистрация: 23.04.2014
Адрес: нижний новогород
Сообщений: 173
|
Цитата:
Сообщение от kaav
|
По поводу кривой и перпендикуляров ниче не скажу, но то что когда натяж расположен с низу, положительным образом влияет на цепь, не зря же его в низ поставили и машины ходят без проблем.
__________________
New Actyon, зажигалка , 6ст.АКПП 2WD белый елеганс, пробег , замена цепи по гарантии на 51000
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|