[Keyn]

эххх. забодался я со своей обновкой. на днях проверил свечки накала по 50-52 Ома в каждой. заводится скучно. причем когда заводится с полпинка а когда вообще не заводится - только с толкача и быстростарта. Был на диагностике после замены датчика положения коленвала - сканером проверили давление на рампе во всех режимах. вроде просадки давления нет да и вобще на где то высокое где то низкое как это неединожды описано на форуме нет. Завтра поеду проверю компрессию, сделаю тест форсунок на слив, да и свечки накала поменяю если компрессия нормальная.

[Шао]

Сообщение от Keyn

проверю компрессию, сделаю тест форсунок на слив, да и свечки накала поменяю если компрессия нормальная.

покупка 4 шприцов и одной капельницы=100 рублей
замер компрессии=ну 500 р за цилиндр,и где логика? бабла много?

[Keyn]

Сообщение от Шао

покупка 4 шприцов и одной капельницы=100 рублей
замер компрессии=ну 500 р за цилиндр,и где логика? бабла много?

к знакомому в гараж поеду. замер компрессии 250 руб. остальное сам.

[Евген76]

Всем привет �� помогите разобраться с проблемой. Утром завёл прогрел надо было заглушить после машина не заводится горит чек. Пошевелил все клема завелась . Такое ощущение что не хватает топлива. Я в этом деле новичек. Прошу вашего совета !!!! Забыл у меня дизель 2 л 2010

[Aleks23rus]

Раз новичек, дабы не было потом вопросов - оформи плизз подпись (какая машина, что в ней и т.д. См. "Правила форума").
А по сути - раз клеммы пошевелил и стало ок, значит наука о контактах.

[Шао]

Сообщение от Евген76

Всем привет �� помогите разобраться с проблемой. Утром завёл прогрел надо было заглушить после машина не заводится горит чек. Пошевелил все клема завелась . Такое ощущение что не хватает топлива. Я в этом деле новичек. Прошу вашего совета !!!! Забыл у меня дизель 2 л 2010

ну чек не от акб,если долго заводить выскочит и распредвал и каленвал ,давай начнем с того что -а когда хоть все клеммы на двс на акб чистились хоть раз шкуркой(понял, не дурак, что ни ....)завтра выходной .вот и займись

[olimp07]

Не могу завести двигатель при -9 даже с эфиром, пригласил мастера с ближайших гаражей, он при включенном зажигании замкнул одной стороной провода с плюсовой клемы с другой стороны провода на свечу накала, потом на вторую свечу. - искры не было.
Поставил диагноз замена свечей накала.
Хочу уточнить, все ли верно?

[beer]

Сообщение от olimp07

, пригласил мастера с ближайших гаражей, он при включенном зажигании замкнул одной стороной провода с плюсовой клемы с другой стороны провода на свечу накала, потом на вторую свечу. - искры не было.
Поставил диагноз замена свечей накала.
Хочу уточнить, все ли верно?

Что за мастер такой? Гнать его в шею.
Проверять свечи нужно тестером. Можно померить сопротивление свечи (0,8 - 1,5 ома) или померять ток (подать + на свечу от АКБ через амперметр) должен быть 8-15 ампер на каждую свечу.

[beer]

Если знаете какие стоят (беру или нжк) то можно 2 на такие же. Если нет уверенности - все 4.

Сообщение от olimp07

Полагаете при минус 9, авто может завестись без свечей? После минус 33 там и соляра могла ведь запарафиниться...

В минус 30 на трёх свечах и не очень хороших (мягко сказано) форсунках завёлся.
При -15 народ вообще без свечей заводится.

[jriy-m]

Сообщение от beer

Если знаете какие стоят (беру или нжк) то можно 2 на такие же. Если нет уверенности - все 4.



В минус 30 на трёх свечах и не очень хороших (мягко сказано) форсунках завёлся.
При -15 народ вообще без свечей заводится.

О шутник однако... с кочережкой ещё может и поверил-бы и то пока бы видео не выложил..., НО а с акпп, и -30.... это как в анекдоте про рыбака - убавь полметра....

[skorpion]

Наверное нет Свечи проверял почти правильно. Но эфиру свечи не нужны.

[olimp07]

Сообщение от skorpion

Наверное нет Свечи проверял почти правильно. Но эфиру свечи не нужны.

Полагаете при минус 9, авто может завестись без свечей? После минус 33 там и соляра могла ведь запарафиниться... Буду ждать оттепели чтоб попробовать завести с эфира

Сообщение от beer

Что за мастер такой? Гнать его в шею.
Проверять свечи нужно тестером. Можно померить сопротивление свечи (0,8 - 1,5 ома) или померять ток (подать + на свечу от АКБ через амперметр) должен быть 8-15 ампер на каждую свечу.

Мне тоже так показалось что шарамыжник, а не мастер... Если не имеет тестера, можно хотя бы было проверить свечи накала при помощи лампочки соединив ее с плюсовой клемой, а провод соединить между свечой и цоколем лампы.
Скажите - если будет работать две из четырех свечей - менять надо все 4 или только две неисправные?

[skorpion]

Сообщение от skorpion

Наверное нет Свечи проверял почти правильно. Но эфиру свечи не нужны.

При исправном железе мотора

[jriy-m]

Спецы московские...... у Вас - 30 первый раз за 5 лет, в - 32, шатры поставили....народ чаем поят согревают....КАтасторофа короче, а все туда-же ,заводили мол знаем, вот ежели кто с солнечного магадана ,али с ханты мансийска отпишется как он санька дизельного в -30 завел.....( без подогрева) вот это ,я думаю будет рассказ про секс с костром под машиной....

[Докер]

Сообщение от jriy-m

Спецы московские...... у Вас - 30 первый раз за 5 лет, в - 32, шатры поставили....народ чаем поят согревают....КАтасторофа короче, а все туда-же ,заводили мол знаем, вот ежели кто с солнечного магадана ,али с ханты мансийска отпишется как он санька дизельного в -30 завел.....( без подогрева) вот это ,я думаю будет рассказ про секс с костром под машиной....

Какой секс? Какие бубны? В ханты-манты солярка арктика в -45 и ниже заведется, а у нас соляра на многих заправках до -28 кто то маслает до посинения пока АКБ не посадит, так и -30 три-четыре дня, потом почти в плюс переходит.

[skorpion]

Сообщение от Докер

Какой секс? Какие бубны? В ханты-манты солярка арктика в -45 и ниже заведется, а у нас соляра на многих заправках до -28 кто то маслает до посинения пока АКБ не посадит, так и -30 три-четыре дня, потом почти в плюс переходит.

А как в + перешло, так иней по всей топливной системе.Вот и водичка нарисовалась

[beer]

Верить или нет это дело каждого.
Завёл, хоть и за 4 часа, но завёл. Подогревал только аккумулятор. Ну не -30 было, а -29.5.
Заряжал Аккум зарядкой от шуруповёрта. Не было больше ничего. И помощи не было. В радиусе 20 км ни души.