Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Сервис SsangYong > Ремонт дизелей

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.01.2021, 17:36   #171
Нивер
Местный житель
 
Аватар для Нивер
 
Регистрация: 08.03.2019
Адрес: Калужск.губернии
Сообщений: 577
Нивер Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Кузовщик Посмотреть сообщение
ДТ это саляра ? нет конечно
саляра еще 350-400тр
Да нет,по ценам с 2010 по 2014 год,как там написано, вполне так и выйдет.с "салярой"
__________________
New Actyon NA D20DTF 149(196)л/с МКПП 4WD "Comfort" 2014г.в.
Нивер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2021, 18:17   #172
Кузовщик
Завсегдатай
 
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3,275
Кузовщик Школяр
По умолчанию
Ханты-Мансийский автономный округ, кирюха на автомате, по 10л на сотку = 10000л
цена саляры в 10году 20, в 14 году 35, как ни крути уже не меньше 270тр, а еще подогрев ...
Появится, сам расскажет
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
Кузовщик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2021, 07:36   #173
Ураец
Местный житель
 
Аватар для Ураец
 
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: был г Урай, теперь г .Тюмень.
Сообщений: 944
Ураец Школяр
По умолчанию
Всем привет И так делал ли я статистический тест, однозначно да.У нас на другом форуме это называется, тест на слив обратных клапанов.Что это даёт, в первую очередь не надо ни куда ехать, что бы не разводили на деньги, Вы за минуту работы двигателя на хх ходу видите есть ли проблемы с форсунками или нет.Я думаю тут ясно и понятно.По поводу цифр, немного не понял, у меня маленькие затраты, или наоборот большие?
__________________
Kyron, D20DT, 141, АКП6, 4WD
Ураец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2021, 08:13   #174
vim
Сангёнговодовед
 
Аватар для vim
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,129
vim Отрокvim Отрок
По умолчанию
Я думаю просто не поняли какие затраты..с топливом-без. Объяснил плохо
Цитата:
Кузовщик = Появится, сам расскажет
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
vim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2021, 11:02   #175
Кузовщик
Завсегдатай
 
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3,275
Кузовщик Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Ураец Посмотреть сообщение
... делал ли я статистический тест, однозначно да.У нас на другом форуме это называется, тест на слив обратных клапанов.Что это даёт, в первую очередь не надо ни куда ехать... Вы за минуту работы двигателя на хх ходу
У вас на другом форуме, как и у нас этот тест называется динамическим ...
Про статический вы походу и не слышали ...
Если что, на первой странице ...
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
Кузовщик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2021, 12:46   #176
Ураец
Местный житель
 
Аватар для Ураец
 
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: был г Урай, теперь г .Тюмень.
Сообщений: 944
Ураец Школяр
По умолчанию
Ради бога делайте как хотите, я написал о простейшем способе как узнать о работе форсунок.Если Вам по каждому чиху нужно обращаться в сервис, флаг Вам в руки.
__________________
Kyron, D20DT, 141, АКП6, 4WD
Ураец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2021, 13:20   #177
Кузовщик
Завсегдатай
 
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3,275
Кузовщик Школяр
По умолчанию
Цитата:
Ради бога делайте как хотите, я написал о простейшем способе
Обидеть никого не хотел, я сам так же как и вы менял клапан на форсунке ...
И вы все правильно пишите, только это ни для кого не новость ...
Мне интересен был именно статический тест, что конкретно он тестирует, какую часть нашей топливной системы ?
Ураец если вы до сих пор не в этой теме, то специально для вас, первый пост на первой же странице

И без обид
Цитата:
Сообщение от Kammerton Посмотреть сообщение
Статический тест:
- снять разъёмы с форсунок
- отсоединить обратные трубки и заглушишь их
- с датчика на рейке снять разъём
- на обратку форсунок одеть прозрачные трубочки от капельницы
- стартерная прокрутка два раза по 5 секунд
Если в трубках топлива не более 20 см, то форсунки в норме, при условии, что ТНВД накачивает давление не менее 1000 бар.
Если 20 и выше, то форсунка умирает.


Динамический тест (мотор прогрет):
- снимается обратка с форсунок и трубочки глушатся
- на обратку форсунок одеваются трубочки, которые соединяются с мерными баночками
- запускаем двигатель
- 2 минуты на хх
- на 2 секунды повышаем обороты до 3800 об/мин
- 2 секунды на хх
- на 2 секунды повышаем обороты до 3800 об/мин
- 2 секунды на хх
- на 2 секунды повышаем обороты до 3800 об/мин
- 2 секунды на хх
- глушим мотор
- сравниваем объём в баночках
- максимальный объём в банке не должен превышать минимальный в три раза.
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
Кузовщик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2021, 18:22   #178
Ураец
Местный житель
 
Аватар для Ураец
 
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: был г Урай, теперь г .Тюмень.
Сообщений: 944
Ураец Школяр
По умолчанию
Мы с Вами говорим об одном и том же, только другими словами, я читал эту страницу лет пять назад.Зачем снимать разьём с рейки итд.Мы добиваемся одного и того же результата, сколько льют форсунки в обратку, так способ с шприцами боле точен, и всё можно делать одному.Обид не держу, каждый имеет своё мнение?
__________________
Kyron, D20DT, 141, АКП6, 4WD
Ураец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2021, 19:01   #179
Кузовщик
Завсегдатай
 
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3,275
Кузовщик Школяр
По умолчанию
Цитата:
Мы с Вами говорим об одном и том же
Полностью поддерживаю, и в плане снятия разъема с рейки тоже ...
И вообще по динамическому тесту (тест на ХХ) вопросов ни у кого никогда не возникало ...
Не до конца понятно для чего служит статический тест ...
Это все что я нашел:
Цитата:
Статический тест определяет наличие протечки в обратку после заглушения двигателя.
Статический тест определяет сброс давления с рампы через неисправный клапан форсы.....или иглы распылителя форсунки....
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
Кузовщик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2021, 10:24   #180
Cinema
Новичок
 
Регистрация: 10.04.2018
Адрес: Тюмень
Сообщений: 3
Cinema Всё впереди
По умолчанию
Приветствую. На машине появилась излишняя вибрация. Во время езды, когда останавливаешься, например на светофоре - машину может сильно стрясти. Приходится подгазовывать, чтоб вибрация ушла. Раньше грешил на шкив коленвала и обгонную муфту генератора. Но всё заменил - шкив, муфту, натяжитель, обводные ролики, даже подшипники генератора. А проблема осталась. Так же заметил "крякающие звуки" на холостых. В интернете нашел много подобных случаев, но решения проблемы или отличаются, или вовсе отсутствуют. Звук идет сверху мотора, поэтому предположил, что дело в форсунках. Сделал замер на ХХ 1 минуту. Шприцы по 5мл. В первый шприц налило 5,2мл в остальные (со 2го по 4й) налило по 4,2мл. Фото прилагаю. Так же прилагаю видео с кряканьем. На данный момент думаю, что крянанье - это воздух в топливной системе. (Вывод сделал почитав форум) А с вибрацией вопрос открыт. Может ли форсунка лить в цилиндр? Какие еще могут быть причины?


ps: Подушки двигателя проверял, заднюю заменил, не помогло...
Изображения
Тип файла: jpg photo_2021-05-04_20-58-49.jpg (157.5 Кб, 4 просмотров)
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., МКПП, 4WD, 2012гв, пробег 90т.км
Cinema вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2021, 17:45   #181
Станислав Stels
Завсегдатай
 
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: ...
Сообщений: 1,914
Станислав Stels Отрок
По умолчанию
Cinema, кроме шкива КВ ощутимую вибрацию может давать умирающий двухмассовый маховик.
Форсунки с такими показателями слива в обратку, как у Вас, проблем доставлять не должны.
Крякает действительно воздух в топливной системе, проходя через форсунки.
__________________
New Actyon Original, рестайлинг, бензин, 2WD, МКПП. Продан с пробегом 73600 км.
New Actyon Comfort, рестайлинг, ДИЗЕЛЬ, AWD, МКПП+ Бинара - 5Д. Чип-тюнинг Motorsoft(202 л/с, 450 н.м.). Продан с пробегом 153000 км.
New Actyon Элеганс тестя - рестайлинг, бензин, АКПП, AWD конца 2013г.в. Чип-тюнинг - Motorsoft. ГБО-BRC.
HAVAL F7 2,0, AWD, TECH PLUS
Станислав Stels вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2021, 18:59   #182
jak7907
Завсегдатай
 
Аватар для jak7907
 
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: М.Обл.
Сообщений: 3,098
jak7907 Школяр
По умолчанию
Топливо плохое может быть.
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм.
jak7907 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2021, 12:26   #183
Cinema
Новичок
 
Регистрация: 10.04.2018
Адрес: Тюмень
Сообщений: 3
Cinema Всё впереди
По умолчанию
Топливо только Лукойл и не ИП "Петров" на чеке, а настоящий Лукойл.
По маховику, сейчас проехался. На педаль сцепления ни какой вибрации не передается. Специально обратил внимание и понажимал, как на нейтрали, так и при включенной передаче. (Где то тут читал, что на педаль должна вибрация передаваться.) Посторонних шумов под машиной в районе маховика так же не услышал. Есть какой то способ еще определить?
Думаю может в СТО плохо подушки посмотрели и самому проверить. Заменена только задняя.

То что я сам думаю - это 1) проверить самому подушки. 2) Как то проверить маховик. 3) Может форсунка льёт в цилиндр, это наверное только их снимать и проверять. 4) Может удалить сажевый фильтр и всё само пройдёт?

ps: Когда завожу машину - всё более менее нормально. Но после того как проехался и остановился - начинается расколбас..
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., МКПП, 4WD, 2012гв, пробег 90т.км
Cinema вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2021, 07:27   #184
Ураец
Местный житель
 
Аватар для Ураец
 
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: был г Урай, теперь г .Тюмень.
Сообщений: 944
Ураец Школяр
По умолчанию
а попробуйте плеснуть немного в колодцы форсунок бензин, растворитель, не идут ли пузыри?
__________________
Kyron, D20DT, 141, АКП6, 4WD
Ураец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2021, 09:26   #185
jak7907
Завсегдатай
 
Аватар для jak7907
 
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: М.Обл.
Сообщений: 3,098
jak7907 Школяр
По умолчанию
До трактора была зажигалка.Именно на лукойле настоящем(2км от МКАД) попал на шмурдяк.Пришлось мыть всю топливную,то бака и далее.На ТФ было страшно смотреть.

"...бензин, растворитель..". Я бы лучше силиконом или ВДшкой.
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм.
jak7907 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2021, 22:26   #186
jak7907
Завсегдатай
 
Аватар для jak7907
 
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: М.Обл.
Сообщений: 3,098
jak7907 Школяр
По умолчанию
Привет всем!Вопрос такой ,а мы правильно делаем стат.тест,если учесть,что я нарыл здесь https://docs.yandex.ru/docs/view?tm=...d4bc2d&keyno=0
Изображения
Тип файла: png Статический тест.png (84.1 Кб, 99 просмотров)
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм.
jak7907 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2022, 22:47   #187
Serg32
Новичок
 
Регистрация: 21.09.2013
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 10
Serg32 Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от gggg Посмотреть сообщение
..проблема была в затрудненном запуске двигателя на холодную..
Итог - чистка ДАТЧИКА РАСПРЕДВАЛА и проблема с плохим запуском исчезла, заводится с пол оборота.
Друг, дак что там с датчиком РАСПРЕДВАЛА? Ты так и не рассказал как это обнаружили и как связано?!
__________________
SsangYong Kyron, МКП, привод полный, дизель XDI 2.0\141лс
год выпуска 2013 Пробег 135 000 км
Serg32 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход