[SYOrenburg]

Чего случилось?

[x-Rust]

Да провоцирует ездить быстро, а стекло в толстом жучином жыру, дворники нифига не справляются обзорность падает

[x-Rust]

Пробег 7400. Скоро ТО. Машина радует. Нигде ничего не капает, цепь не гремит, по трассе летает, разгонял до 185км/с. Расход кстати упал и уже не беспокоит.
Из явных недостатков, лёгкий утренний затуп КПП, затуп при полной загрузке и горной гонко.
Для людей без шумахерских замашек в голове самое то что нужно. Прекрасная альтернатива ссангйонгу.
Сколько сейчас цена - не знаю не интересовался, но по Уфе уже не редкость.

[Искендер]

Затуп даже без загрузки, но если на холостых потарахтеть, все ок
У меня на этой неделе до 19 литров доходил, при средней 26 км /ч

[SHERIFFF]

Сделал очередное ТО сам. О чем хочу сказать. Купил по коду 1109110XKZ1DA оригинальный воздушный фильтр. Или код не тот, или фильтр не наш, или магазин накосячил, или левый продавец под оригинальным номером продает что то другое. Поставщик PR133 из yulsun.
Первое, он чуть ниже по высоте, что можно сказать некритично.



Второе отличие, критичное, это фильтр шире на 1-2 мм родного фильтра и не садится в поддон без излома складок. Если родной фильтр легко проваливается в поддон, то этот приходится запихивать с силой.
Вот такое безобразие сперва получилось — правый верхний угол.



Переукладывал я это фильтр раза 4, то там складка, то там залом. В конце концов более-менее уложил ровно и подправил все складки пластиковой лопаткой для снятия панелей салона. Ну и установил всё на свое место.
Так что при покупке воздушного фильтра обращайте внимание в какой коробке он придет. Если в красной, как у меня, думаю лучше отказаться от такого.

[lom.47]

Фильтр явно не тот, даже по виду.
Спасибо за предупреждение,
китайский китай, тоже подделывают.

[x-Rust]

провел первое ТО сегодня.
1. поставил сетку


рассмотрел пирог из 3 радиаторов, 1 -й на двс, 2-й на кондиционер, 3-й интеркулер
бл-т на РКПП нет радиатора отдельно. ((( но кпп нормально ездит не пиннается. Ни разу не замечал.
2.

сам фильтр очень напоминает ниссановский HR16DE

[x-Rust]

установил защиту картера ДВС и РКПП

3100 руп.
рассмотрел конструкцию облицовки "бампера" нижняя губа - съемная. Помятуя о том как заяц пробил своей башкой на НА и ремонт обошелся только в стоимость этой губы а не целиком бампера. Гут в общем.

[x-Rust]

далее вид снизу - решения практически все стандартные, правый шрус - так же как и у НА через промежуточную опору, размер пыльника похож на НА

как видно нигде ни каких утечек нет

[x-Rust]

вид на турбину

[x-Rust]

рулевая рейка имеет промежуточный кронштейн из дюралеминия - демпфер и крепится на подрамник
(странное на мой взгляд решение, технически усложненно, но и даже его, если что можно изготовить в гараже на коленке из листовой стали если уж припрет)


рулевые наконечники совершенно стандартные - подобрать можно с любой тойоты

так же съемные шаровые опоры - вери гут

[x-Rust]

а вот задние рычаги меня изумили своей хитровыделанностью
это что то с чем то - и вроде как я понял сдули с хонды срв

[x-Rust]

топливный фильтр простейший (вазовский)

бак пластиковый

[x-Rust]

воздушный фильтр который был с завода

[chemist]

Сообщение от x-Rust

...очень похож на ниссан-тиидовский...
Mann-Filter W 610/4 - он или нет???
кто знает???...

Сообщение от chemist

Предположу что не является заменой. У W 610/4 резьба 3/4-16 UNF, вряд ли китайцы ушли с метрической резьбы. Думаю, что там классика М 20х1,5...

Сообщение от x-Rust

...сам фильтр очень напоминает ниссановский HR16DE

Рустам, понял что параметры резьбы на ТО не уточнял. Ну или узнал всё и молчишь (зная тебя). Спасибо за отчёт, удачи на дорогах и крепкого здоровья!

[x-Rust]

Да чёт затупил резьбомер с собой не взял.

[Влад-Саратов.]

Я поставил воздушный фильтр Filtron AP 098/2. Встал идеально. Очень плотно. Мотор 2.0.