Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Трактористы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.12.2019, 23:31   #35
DEN 007
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: дом
Сообщений: 5,538
DEN 007 Школяр
По умолчанию
Нет желания искать, но посмотреть на моменты затяжки этих и соседних болтов хотелось бы.
__________________
автомобильотсутствует
DEN 007 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2019, 00:53   #36
серега моторист
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,587
серега моторист Студентсерега моторист Студент
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Партизан Посмотреть сообщение
Т.е. при обломе данного болта давление упадет до такого уровня, что сработает датчик ав. давления?
на хх как два пальца....,тем более на двигателях F,R,у вас дохлое давление надо сказать,но есть случаи и стукнутых д20т и вовсе не из за кор.болтов,так что не факт что причина в болтах,а всего лишь следствие,неадекватной работы топл.,вентеляции,сажевого и бог его знает еще чего.
__________________
Кай 2.3
серега моторист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2019, 09:41   #37
zver
Завсегдатай
 
Аватар для zver
 
Регистрация: 12.10.2014
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 2,092
zver Школяр
По умолчанию
и каков тогда рецепт долгой жизни?
__________________
New Actyon, D20DTF, 2WD, акпп
zver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2019, 09:44   #38
Кузовщик
Завсегдатай
 
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3,279
Кузовщик Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Кирилл_М Посмотреть сообщение
.... Акпп или Мкпп я думаю не играет роли, движок одинаковый болты те же.
Думается мне что нагрузки на движок все же немного разные
Цитата:
не факт что причина в болтах,
+1
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
Кузовщик на форуме   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2019, 11:27   #39
mixagen
Сангёнговодовед
 
Аватар для mixagen
 
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,107
mixagen Отрок
По умолчанию
Сегодня тоже подумал, что ударные нагрузки при переключениях на МКПП выше, чем на АКПП с ГТ.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+
181 л/с --> 175 л/с
Nick-name официально зарегистрирован
mixagen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2019, 14:32   #40
Roman77
Местный житель
 
Аватар для Roman77
 
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: Кемерово
Сообщений: 535
Roman77 Школяр
По умолчанию
https://youtu.be/CCX6YLS20ic
Может быть давление все таки сначала пропало, а потом болт отломило. Парни посмотрите видео кто в моторах силен.
__________________
NA D20T 149 л.с. МКПП, минималка, передок, цвет сажи, БИНАР 5, на BLIZZAKах.
Roman77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2019, 21:03   #41
серега моторист
Сангёнговодовед
 
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,587
серега моторист Студентсерега моторист Студент
По умолчанию
А че по видео-там труппо. ,по остальному я ужо говорилс,не факт что болты виноваты.
__________________
Кай 2.3
серега моторист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2019, 00:03   #42
Кирилл_М
Местный житель
 
Регистрация: 17.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 873
Кирилл_М Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Roman77 Посмотреть сообщение
https://youtu.be/CCX6YLS20ic
Может быть давление все таки сначала пропало, а потом болт отломило. Парни посмотрите видео кто в моторах силен.
У меня же просто болт обломило, причем один, и бугель был на одном болту. Я просто масло менял. И сервисмены в Автотеореме сказали, что у них это бывало несколько раз.
__________________
NA D20DTF, 149л.с., 4WD, 6МКПП, 2011, белый 109001км. Гидроник + GSM.На рации.
Кирилл_М вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2019, 10:39   #43
lom.47
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для lom.47
 
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,293
lom.47 Студентlom.47 Студент
По умолчанию
6710110271 - Болт крышки коленчатого вала (с отверстием)
6710110171 - Болт крышки коленчатого вала (цельный)

6710110271.jpg6710110171.jpg
__________________
쌍용 New Actyon, G20DF, 149 л.с., АКПП, FWD limited, Space Black
"В детстве был благовоспитанным мальчиком, но начал играть в орлянку,
связался с пиратами, купил New Actyon и покатился... "


ПРАВИЛА ФОРУМА!!! ЧИТАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!
Как сделать подпись и вставлять фотографии...

lom.47 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2019, 14:09   #44
Roman77
Местный житель
 
Аватар для Roman77
 
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: Кемерово
Сообщений: 535
Roman77 Школяр
По умолчанию
Я все же про маслянные форсунки имел ввиду с ними то что делать?какие мысли. (с 11.40 мин видео).
__________________
NA D20T 149 л.с. МКПП, минималка, передок, цвет сажи, БИНАР 5, на BLIZZAKах.
Roman77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2019, 14:35   #45
parbor
Сангёнговодовед
 
Аватар для parbor
 
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,206
parbor Отрок
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от lom.47 Посмотреть сообщение
6710110271 - Болт крышки коленчатого вала (с отверстием)
6710110171 - Болт крышки коленчатого вала (цельный)
Неужели болты разной конструкции выдержат одинаковый момент затяжки до текучести резьбы ? Очень сомневаюсь.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
parbor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2019, 18:01   #46
Ивaныч
Новичок
 
Регистрация: 13.02.2019
Адрес: Кострома
Сообщений: 84
Ивaныч Всё впереди
По умолчанию
Если кто будет менять эти болты в профилактических целях, отпишитесь, чего как снимали какой герметик, как тянули. Не ехать же всем в автотеорему. Косяк конечно производителя, однозначно.
__________________
NA 2011г, D20DTF, 180/450, МКПП, 2WD
Вечный натяжитель ремня навесного для SY New Actyon, SY Actyon Sports II https://www.drive2.ru/l/572786460395049790/
Ивaныч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2019, 09:06   #47
zver
Завсегдатай
 
Аватар для zver
 
Регистрация: 12.10.2014
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 2,092
zver Школяр
По умолчанию
На панели при запуске значок масленки есть. Она для красоты или все таки покажет падение давления ежли что? Машина NNA декабрь 2013
__________________
New Actyon, D20DTF, 2WD, акпп
zver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2019, 10:27   #48
Ивaныч
Новичок
 
Регистрация: 13.02.2019
Адрес: Кострома
Сообщений: 84
Ивaныч Всё впереди
По умолчанию
Для красоты чтоббыло, я когда масло сливаю, при включенном зажигании она не горит, датчик давления нужно ставить
__________________
NA 2011г, D20DTF, 180/450, МКПП, 2WD
Вечный натяжитель ремня навесного для SY New Actyon, SY Actyon Sports II https://www.drive2.ru/l/572786460395049790/
Ивaныч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2019, 10:33   #49
zver
Завсегдатай
 
Аватар для zver
 
Регистрация: 12.10.2014
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 2,092
zver Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Ивaныч Посмотреть сообщение
, я когда масло сливаю, при включенном зажигании она не горит,
Погоди ка. А откуда взяться давлению при просто включенном зажигании?

Цитата:
КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА
УРОВНЯ МОТОРНОГО
МАСЛА
Данная контрольная лампа загорается
при включении зажигания и гаснет после
запуска двигателя.
ОСТОРОЖНО
Если перед запуском двигателя контрольная
лампа не загорается или загорается во время
движения автомобиля, это указывает на наличие
неисправности. При этом следует немедленно
заглушить двигатель. Движение на автомобиле
с горящей контрольной лампой уровня масла
запрещено. Использование двигателя при включенной контрольной лампе уровня масла может
вызвать серьезное повреждение двигателя,
а также может привести к серьезной аварии
из-за резкой остановки двигателя. Смазочную
систему должен проверить дилер Ssangyong или
авторизованный сервисный центр Ssangyong.
Гарантия не распространяется на любые неполадки, вызванные эксплуатацией автомобиля
при горящей контрольной лампе уровня масла
Это в мурзилке написано
__________________
New Actyon, D20DTF, 2WD, акпп
zver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2020, 17:13   #50
Ивaныч
Новичок
 
Регистрация: 13.02.2019
Адрес: Кострома
Сообщений: 84
Ивaныч Всё впереди
По умолчанию
Старая закрытая тема https://www.syclub.ru/showthread.php?t=22515 тоже несколько случаев про найденый оторванный болт при замене масла.
__________________
NA 2011г, D20DTF, 180/450, МКПП, 2WD
Вечный натяжитель ремня навесного для SY New Actyon, SY Actyon Sports II https://www.drive2.ru/l/572786460395049790/
Ивaныч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2020, 17:19   #51
ilichstav
Новичок
 
Регистрация: 09.09.2013
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 38
ilichstav Всё впереди
По умолчанию
D20t и d20dtf это один и тотже двигатель? Кому боятся этой темы с болтами.?
__________________
New Actyon 149 кобыл. Автомат. Дизель.
Жрет саляру как не в себе.
ilichstav вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
New Actyon, D20T, глохнет и все. Barracuda0106 Ремонт дизелей 9 07.06.2019 10:31
Маслоуловитель New Actyon D20T gosha Трактористы 17 15.03.2019 12:07
Подтёки масла в соединении двигателя (D20T) и коробки (МКП) artemqa Сервис SsangYong 15 11.04.2014 20:55
Приближается смерть АКПП pvkInside АКПП 253 14.02.2014 15:31
Сравнение динамики D20T, 149 л.с с D20T, 175 л.с ЛИПЧАНИН Трактористы 48 27.05.2013 10:38