Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Сервис SsangYong

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.11.2013, 21:48   #18
Brodnik
Новичок
 
Аватар для Brodnik
 
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: Тверь
Сообщений: 72
Brodnik Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Kammerton Посмотреть сообщение
ты оба клапана осмотрел?
Только клапан на груше. Второй где?
__________________
Actyon old D20DT АКПП 2WD
Brodnik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2013, 21:49   #19
Brodnik
Новичок
 
Аватар для Brodnik
 
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: Тверь
Сообщений: 72
Brodnik Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от skorpion Посмотреть сообщение
Пост № 20 предложения выполнил?
Нет, фильтр тонкой очитки не ставил.
__________________
Actyon old D20DT АКПП 2WD
Brodnik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2013, 21:50   #20
Brodnik
Новичок
 
Аватар для Brodnik
 
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: Тверь
Сообщений: 72
Brodnik Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от skorpion Посмотреть сообщение
Думаешь пропускает клапан и все входящее топливо сливается в обратку в бак не достигнув тнвд.Может быть.Снять штекер с обратки и попробовать покачать грушей Посмотреть что произойдетА фильтр какой ? Производитель?Марка?
Надо завтра попробовать. Марку фильтра не помню, завтра гляну.
__________________
Actyon old D20DT АКПП 2WD
Brodnik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2013, 21:57   #21
skorpion
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
skorpion Школяр
По умолчанию
А что у тебя один? Должно быть 2 Сверху и с низу груши.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
skorpion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2013, 11:04   #22
Brodnik
Новичок
 
Аватар для Brodnik
 
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: Тверь
Сообщений: 72
Brodnik Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от skorpion Посмотреть сообщение
А что у тебя один? Должно быть 2 Сверху и с низу груши.
В груши, с низу клапан, сверху вроде нет.
__________________
Actyon old D20DT АКПП 2WD
Brodnik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2013, 11:23   #23
Kammerton
Администратор
ClubCard
 
Аватар для Kammerton
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
Kammerton Отрок
По умолчанию
Там два клапана. Один снизу, другой сверху.
__________________
Kyron, D20DT, 5А/T, 4WD
ПРАВИЛА ФОРУМА
КЛУБНЫЙ СЕРВИС
Kammerton вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2013, 11:31   #24
Brodnik
Новичок
 
Аватар для Brodnik
 
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: Тверь
Сообщений: 72
Brodnik Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Kammerton Посмотреть сообщение
Там два клапана. Один снизу, другой сверху.
Да? Вобщем по моему с грушей все нормально, так как снял шланг с фильтра который идет в обратку, заткнул пальцем дирочку, груша после 3-4 качков становится жесткой. Ставлю все обратно, все по старому. Может обратку заглушить? Но на обратке клапана не видно, либо он в фильтре, что врятли, либо где то в районе бака.
__________________
Actyon old D20DT АКПП 2WD
Brodnik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2013, 11:41   #25
Kammerton
Администратор
ClubCard
 
Аватар для Kammerton
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
Kammerton Отрок
По умолчанию
Попробуй заглушить штуцер, соединяющий обратку от ТНВД и фильтр тонкой очистки. Хотя тот канал вроде открыт всегда до 50 градусов.
__________________
Kyron, D20DT, 5А/T, 4WD
ПРАВИЛА ФОРУМА
КЛУБНЫЙ СЕРВИС
Kammerton вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2013, 13:28   #26
Brodnik
Новичок
 
Аватар для Brodnik
 
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: Тверь
Сообщений: 72
Brodnik Школяр
По умолчанию
Только приехал, пусть остынет потом попробуем.
__________________
Actyon old D20DT АКПП 2WD
Brodnik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2013, 17:20   #27
Ураец
Местный житель
 
Аватар для Ураец
 
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: был г Урай, теперь г .Тюмень.
Сообщений: 944
Ураец Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Brodnik Посмотреть сообщение
Только приехал, пусть остынет потом попробуем.
Товарищ, Вы странно принимаете наши советы, если Вы заткнули обратку и груша накачивает? Значит, что не держит клапан в топ фильтре.Не ужели не понятно.И по поводу клапана, типа где он, он находится в топ фильтре, в виде шарика и биометалической пластины.
__________________
Kyron, D20DT, 141, АКП6, 4WD
Ураец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2013, 17:34   #28
skorpion
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
skorpion Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Kammerton Посмотреть сообщение
Попробуй заглушить штуцер, соединяющий обратку от ТНВД и фильтр тонкой очистки. Хотя тот канал вроде открыт всегда до 50 градусов.
И по этому солира после груши с фильтра сливается в бак.Какой производитель у фильтра?
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
skorpion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2013, 18:17   #29
skorpion
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
skorpion Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Brodnik Посмотреть сообщение
В груши, с низу клапан, сверху вроде нет.
В обоих штуцерах и в черном нижне и в белом (буквой г) стоят клкпана.
Изображения
Тип файла: jpg P1170149.jpg (294.9 Кб, 39 просмотров)
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
skorpion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2013, 10:08   #30
Ураец
Местный житель
 
Аватар для Ураец
 
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: был г Урай, теперь г .Тюмень.
Сообщений: 944
Ураец Школяр
По умолчанию
Юра как удалось вытащить пружину.
__________________
Kyron, D20DT, 141, АКП6, 4WD
Ураец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2013, 10:14   #31
skorpion
Завсегдатай
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
skorpion Школяр
По умолчанию
Честно говоря не помню.По моему проблемм не было.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
skorpion вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2013, 20:42   #32
Ураец
Местный житель
 
Аватар для Ураец
 
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: был г Урай, теперь г .Тюмень.
Сообщений: 944
Ураец Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от skorpion Посмотреть сообщение
Честно говоря не помню.По моему проблемм не было.
Ладно,это я на будуещее.
__________________
Kyron, D20DT, 141, АКП6, 4WD
Ураец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2013, 09:30   #33
Brodnik
Новичок
 
Аватар для Brodnik
 
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: Тверь
Сообщений: 72
Brodnik Школяр
По умолчанию
В продолжении. Съездил на диагностику, вроде все нормально, форсы в норме, давление в норме ну и т.д. Заменил 3 свечу (сам открутить не смог). И тут я решил проверить аккумулятор, точнее позвонил приятелю в магазин и попросил подобрать мне новый. Он мне звонит и говорит марки, цены и тут проскакивает магическая цыфра 90 А.ч. Я когда смотрел, у меня 75 стоит, я и внимание не обращал. Глянул в книжечку, должно стоять 90 А.ч. Также при диагностики я обозначился что груша твердой не становится, он спросил про фильтр, я его менял, вобщем сказал надо оригинал покупать. Был куплен новый аккумулятор на 100 А.ч. и новый фильтр Делфи почти за 2 000 руб. Груша становится твердой, заводится гораздно лучше. Скоро "Северс" придет, буду его ставить для полноты картины.
__________________
Actyon old D20DT АКПП 2WD
Brodnik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2013, 15:12   #34
Sergey Сергей
Новичок
 
Аватар для Sergey Сергей
 
Регистрация: 20.11.2013
Адрес: Черский
Сообщений: 13
Sergey Сергей Всё впереди
По умолчанию
Здравствуйте.Помогите советом.У меня груша накачивает до упора,но при заводке с третьего раза она сжимается и не качает,а при отсоединения от сипоратора все в норме,качает саляра с бака поступает
Sergey Сергей вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход