[x-Rust]

Гасит. Но ясно мне одно ту жулязяку мы сделали в цеху. На поток ставить? Наврядли текущей работы выше крыши. Задумано родной неподвижный успокоитель переделать в подвижный чтоб каждый кто умеет держать болгарку дрель молоток и сварку мог бы в домашних условиях переделать.
П.с. а доработать напильником паровоз - это Карма нашей Страны. Так уж издревле повелось.

[Sasha49]

Сообщение от x-Rust

Дядь Саш вы ведь только что повторили своими словами все что я говорил год-полгода назад. Однако не учли что я сумел убрать волновой скачок цепи между валов (тот самый пресловутый рывок точащий оси-звенья) - отрицать бесполезно, не говорю что верхний натяжитель нужн на все 100% если родной бы держал на все 120%

Володя это все я тоже уже не один раз описывал. Просто уперлись в натяжитель.
Да скачек ты удрал. Но вот когда этот успокоитель будет очень крепкий, и цепь растянется и захочет залесть на звезду , то этот успокоитель может просто вырвать с креплений из блока. То же уже говорил об этом.

[x-Rust]

И так пофакту когда я смотрел родной успокоитель - пришло на ум только одно - корейцы возможно предполагали о провисах цепи но они по надеялись что жалкие кусочки пластмассы прижмут и придержат цепь на звездах в точках выбега и набега цепи на звезды

#886.
Володя это хто?
Не вырвет - рабочий ход вполне позволяет пропустить подскок.

[parbor]

Стартер только добивает успокоитель. Внимательный просмотр душераздирающего видео-достаточно чётко показано,что щелчёк с перескоком возникает при медленном вращении назад. Даже вручную. А далее производится запуск с уже сбитыми фазами.

[Регион 11]

Ребят, моё ИМХО : Стояла бы нормальная роликовая цепь то до одного места ей были все эти провисания. Лисапедная цепь очень требовательно к себе и нормально служить может лишь при идеальной работы других механизмов ( натяжитель , муфта , уровень и качество масло , климатические условия ).

[glot]

parbor,
Когда перескочило на кв , то все - ни чего не поможет.
Регион 11,
Не будет роликовой...И не унижайте велосипеды - там все нормально с цепью.

[Sasha49]

x-Rust Это я виноват .Разговариваю еще и в личке. Поэтому и написал Володя.
parbor Стартер более медленно прокручивает цепь ,Чем это происходит при запуске. Прокрутив или заполнив муфту маслом и сняв ее с фиксатора вы предотвращаете дерганье цепи , убираете бряк и рык, Продлеваете жизнь цепи.

[parbor]

Не согласен! Роликовая,будучи ненатянутой-также скачет. И за счёт своей прочности звёзды хавает. И скакнувшие видел,и даже разорванные. При неработающем натяжителе. Любая цепь живуча,пока натянута. Карма у неё такая.

[SYOrenburg]

Много случаев (особенно у пыжо и ситроён) растяжения роликовой однорядки менее чем за 80 т.км.! Есть и примеры живучести пластинчатой ( на Х-трейл) цепи до 250 т.км.! Как правильно сказано помимо качества металла есть еще факторы и их 2. Это качественное смазывание и постоянный натяг (чтоб отсутствовали ударные нагрузки при старте). Решив эти проблемы ( а у япов и корейцев они решены форсункой и механическим ограничителем обр.хода) можно не думать о перескоке! Сергей Сергеевич решил проблему смазки, осталось дождаться примеров "идеального" натяжителя и можно закрывать тему. ИМХО!

[SYOrenburg]

Саша тебе показывали что там с 4-мя литрами. Если ты постоянно смотришь за уровнем, то без проблем, допсмазку можешь не ставить! И свято верь натяжу нашему!

Владимир Н-ск не сочиняй! Нету ни одного тобой упомянутого пункта! А то что тебе сверху показали - так это в трансмиссии стоит, за колеса отвечает!

[oleg35351]

ребят подскажите я новичок и не знаю где что искать. У меня проблема заменил гидронатяжитель после чего двигатель схватил и заглох.Теперь не заводится.Что это может быть?

[Andr72]

Это перескок. Снимай кл.крышку,выставляй распредвалы и коленвал по меткам. При определенной сноровке ничего страшного. Но цепь уже растянута,пора менять.

[x-Rust]

у меня цепь поехала после поездки по песку с 4500 об/мин. До этого было все нормально.

[леонид казань]

Ну вот забрал своего -теперь у меня новый натяж и новёханькая чешская ЦЕПЬ)
Сначала про ощущения:первое впечатление мягееько так работает(мурлычит прям),едет не хуже значит ребята всё выставили как надо,холостые вроде даже малость убавились.
Мастер ,к слову тоже Сергей, сказал что неудобный у нас движок маловато места договарились сначала на 7000руб. но потом перебил на 8000 и говорит что за следующую такую точно возьмёт больше.
Попросил его проверить натяжитель ремня :и ремень и натяж в норме(порадовало)
Цепь сказал не критично была вытянута ,но новая на вид ему тоже приглянулась старая соскочила без проблем а новая налезла с трудом т.е. всё таки почуствовал разницу.Натяж новый поставил,а вот сальник не понадобился родной нормальный.
К сожалению вылет он не мерил у натяжителя- померю сам по весне.
Надеюсь буду наслаждаться безпроблемной ездой ещё тыщ 70)))

[chemist]

Чтобы не было вопросов надо следить за бурным развитием тем форума. Вот отдельная тема http://www.syclub.ru/showthread.php?t=13263 Там и про муки и про флаг в руки, что где покупать и как сращивать.

[Алексей 13]

Сообщение от CrAzY_BuMeR

Алексей, меня беспокоит вопрос нашего ГРМ. Конкретно - есть ли уже какое-то решение, позволяющее хоть отсрочить его кончину? И кто его устанавливает и сколько это стоит?
Ну и "обтекать" от дружного "иди читай" тоже не очень-то приятно, но это лирика... фиг с ней.

Отсрочить можно, ну я не сказочник. Если пошла тянуться на 25-30 тыс. -думаю лучше поменять. Я не один раз говорил, кто на гарантии , кл . крышку снимите и все увидите. Тут на Форуме фото полно что и как. А так Борзо заходить -тоже не стоит. Надо хотя бы почитать. Без Обид!

[CrAzY_BuMeR]

Алексей, растяжение по вылету плунжера посмотреть, цепь поменять. Это я понял. У меня она меняна 3000 км назад. Действия те же всеравно? Или на такие пробеги не тянется? Как предупредить? Опять же, где это сделать и сколько стоит? Я не рискну вскрывать мотор сам - нет навыков.