[serg66]

Коллеги прошу здравого совета. Тесть, по пути на дачу, заправился 95-м леваком (г. Гдов, Псковской обл.) в результате троит двигатель, не держаться холостые, соответственно горит чек. Сложность заключается в том, что это 320 км. от Питера. Тесть умудрился еще отмахать 80 км. до дачи, 50 км. по шоссе, 20 км по проселку, и 5 км. по лесу между деревьев. Теперь чешет репу, как вернуться домой. Основной вопрос, как избавиться от бензина в баке? Вторичные, какой свечной ключ нужен и как поменять датчик кислорода(наверно первый на вып. коллекторе) ? На битом кислороднике доехать вроде должен. Сервис- мены обрадовали, что сверху к бензобаку доступа нет, только снятие. Неужели нет выхода ?!
Kuron 2.3 бензин

[bocman]

а под капотом нельзя магистраль гденидь разъединить? и насосом собственным на зажигании выкачать.... А кислородниик мог и не подохнуть, а чек по пропускам зажигания мыргать. Если горючка хотяб чистая была, то выше варианты, а если нет, то думать неча, снимать бак и полоскать.

[серега моторист]

От рампы откключи ,подходящий шланг накинь и в конистру за полчаса при вкл.зажигании откачаешь,перекур через 15 минут,лямбдик ключ обычно 21,но если форсы словили грязь ,печально ,на замену...

П.с.ну а по делу заборник бнасоса надобы глянуть!!

[серега моторист]

Была блатная машинка ,в Тамбове плеснул смеси 95 пытались промыть вюнсом .нихрена, фильтры в форсах засрались в усмерть пришлось менять ,правдо бак и насос не промывали.