[Erg]

Сообщение от дядя Вова

Чего-то народ не ищет легких путей.

Если предположить, что кардан в порядке, в редукторе нечему вибрировать, что еще может создавать "режим отжима стиральной машинки" на 90+ скоростях?

[Erg]

Сообщение от дядя Вова

Чего-то народ не ищет легких путей. Ну про Нагорную (я так понимаю это про "клубный сервис") отзывов немало. Кто бы сомневался, что они что-то найдут... но не поможет Почему бы не разобраться для начала с задним правым колесом? И тогда останется один кардан.
пс. не видел на форуме слез по поводу вибрации от редуктора

Если предположить, что кардан в порядке, в редукторе нечему вибрировать, колеса в норме, что еще может создавать "режим отжима стиральной машинки" на 90+ скоростях?

[дядя Вова]

Так вот же:

Сообщение от Erg

Без кардан пробовали, очевидно, что есть вибрация от занего правого,

[ridik]

Сообщение от Erg

что еще может создавать "режим отжима стиральной машинки" на 90+ скоростях?

И все-же колеса, и не обязательно балансировка - может и кривизна самой покрышки..., колодки ручника...., ШРУСы..., подушки двигателя... и это только на вскидку.

[Erg]

Сообщение от ridik

И все-же колеса, и не обязательно балансировка - может и кривизна самой покрышки..., колодки ручника...., ШРУСы..., подушки двигателя... и это только на вскидку.

Колеса ставил другие, на подъкемнике крутили без колес с болтами и без, привода уже поменяли, включая пром вал, колодки новые, супорта обслужены у ОД, ручник обслужен, вместе с колодками, подушки двигателя новые, все равно вибрация. ОД и парни с Нагорной разводят руками, но чудес не бывает.
Спасибо за настойчивое мнение в отношении самих колес, но к сожалению не все так просто, кажется нужно идти по второму кругу с другими спецами.

[ridik]

Надеюсь вибрацию ищешь не на вывешенных на подъемнике колесах? Только на ходу... И если всё так загадочно, попытайся вспомнить, как она началась, что этому предшествовало...

[Van Helsing]

А колёса с переду на зад не пробовали переставлять?Просто резина корейская очень слабенькая.Да и на внутреннюю гранату похоже.

[ridik]

Резина корейская очень крепкая...- вон сколько ходит (у кого-то под сотню). А гранаты внутренние говорит поменяны (привода целиком).

[Van Helsing]

К меня на 60 померла передняя.Вибрация на руле на любой скорости и одинаковая по амплитуде.То есть,то нет и руль кривой на градусов 15.Машинку поднимаю,колесо вращаю,то касается земли,то нет.Поставил в зад и все отлично стало.

[ridik]

Если колесо кривое, то оно так же будет трясти (машину) и на задней оси. А вот то, что оно стало кривое, вина не производителя, а того, кто сидит за рулем.

[Erg]

Сообщение от Van Helsing

А колёса с переду на зад не пробовали переставлять?Просто резина корейская очень слабенькая.Да и на внутреннюю гранату похоже.

Сейчас не корейская. Установлены мишки, crossclimate suv

[Van Helsing]

Сообщение от ridik

Если колесо кривое, то оно так же будет трясти (машину) и на задней оси. А вот то, что оно стало кривое, вина не производителя, а того, кто сидит за рулем.

Сам понял чего сказал?

[ridik]

Естественно!

[Кузовщик]

Имхо машину будет трясти почти также, но водитель эту тряску будет чувствовать чуть меньше.
Вина и от производителя и от дорог и в большем случае от водителя ...
Ямы можно по разному проезжать

[Homyak]

Не исключая перечисленные выше причины расскажу про тряску - за один летний сезон пришлось делать балансировку 3 раза.
1ю делал перед установкой летней резины у официалов - пока ездил в городе нормально. Поехал на Москву - тряска при 80-90 такая, что видно было как тряслось переднее пассажирское сиденье.
Дополз до Ступино, сделал второй раз - тряска уменьшилась, но больше 100-ни ехать было дискомфортно.
Приехал в Липецк, пошел делать 3й раз у к мужику собственнику у которого делаю постоянно уже не в первый год - все хорошо, тряски нет ни на 100 ни на 140 км и выше.
Уточнил причину моих мучений - частота проведения калибровки балансировочного станка. Он делает каждые 3 месяца, а в особо загруженные период - раз в неделю контрольные проверки работы станка. Все! Больше в другие конторы не заезжаю.
Еще может быть причиной биение самого диска колеса, хотя при балансировке это сразу видно и вам скажут.

[Кузовщик]

Калибровка бывает сервисная и пользовательская ...
Последняя делается за 5 минут
Ну а если станок (вал с чашкой, конуса, гайка) ушатаный то и калибровать замучаешься
P.S. все балансировщики добивают грузики на валу, пофигу им на этот станок

[Van Helsing]

Сообщение от Кузовщик

Имхо машину будет трясти почти также, но водитель эту тряску будет чувствовать чуть меньше.
Вина и от производителя и от дорог и в большем случае от водителя ...
Ямы можно по разному проезжать

Вообще ничего не трясёт.А ханкук,это ***** а не резина.Уже проверено много раз.Да и в ямы я не попадаю,просто она стала булкой и все...