[Толстячок]

Выставили метки и руками крутанули КВ.

не ищем простых решений, создаем себе преграды и потом мужественно их преодолеваем

[DEN 007]

Сообщение от Толстячок

руками крутанули КВ.

Вдвойне обидно...

[Andr72]

Так клапана то когда погнули? Непонятно? В гараж своим ходом приехал? Откуда такой нагар на таком пробеге? Свечи в каком состоянии? Может с перескоком ездил?
Короче-вопросов море!!

Сообщение от Толстячок

не ищем простых решений, создаем себе преграды и потом мужественно их преодолеваем

Мужики! Новички форума! Без обид, но лучше неделю изучить форум, а потом лезть в двс, чем получить проблему с ГБЦ и клапанами. Особенно рекомендую посты и видео сереги моториста и Алексея13! На любой, подготовленый вопрос-всегда получите на форуме адекватный и полезный совет! Не торопитесь!
Толстячек-ты явно рукастый мужик! но поторопился и переоценил свои силы. Уверен, всё исправишь, но конечно с бОльшими потерями.

[lom.47]

Поможем Толстячку

a8659eb203bc2b5e9920160602143835.jpg

[Andr72]

Клапана в ужасном состоянии..И это на 30 000км пробега??? Что-то здесь не то..
Свечи даже страшно представить.

[glot]

Andr72,
Чему ты тут удивляешься? Выше уже написано про масло и интервал смены - за 30т.км всего лишь раз было сменено масло и непонятно ещё его происхождение. Плюс как обычно "хороший" бензин...

[Толстячок]

В гараж заехал сам.
Скорее всего после перескока не погнуло клапана (металлического стука не было, но машина не завелась).
После выставления меток , в момент проверочной прокрутки КВ руками, погнули точно.
Вот на счет нагара сам был в шоке!
Возможно были забиты масляными отложениями гидрокомпенсаторы и не работали в полном объеме. Кстати машина раза 4 до этого на горячую заводилась не сразу.
Перескок цепи может быть был, но факт не установлен!

Сообщение от rashit1

Хочу уточнить один момент...Клапана загнуло именно в момент перескока цепи??? или после выставления меток , в момент проверочной прокрутки КВ руками ??

В гараж своим ходом приехал? Откуда такой нагар на таком пробеге? Свечи в каком состоянии? Может с перескоком ездил?
Короче-вопросов море!!

Замена масла на 15т.км и 25т. км

Сообщение от glot

Andr72,
Чему ты тут удивляешься? Выше уже написано про масло и интервал смены - за 30т.км всего лишь раз было сменено масло и непонятно ещё его происхождение. Плюс как обычно "хороший" бензин...

[glot]

Кол-во? Уверен что не подделку лил?! АЗС менял или пофиг везде 95-й?

[Толстячок]

[IMG][/IMG]

[Толстячок]

Заправлялся в основном на Сургуте. А на счет масла, первое уже было залито с завода, а остальные с магазина, вроде были нормальные.

Сообщение от glot

Кол-во? Уверен что не подделку лил?! АЗС менял или пофиг везде 95-й?

Комментарий модератора:
Как сделать подпись

[svet]

Сообщение от x-Rust

надо бы разбираться с механизмом ГРМ -
по существу вопроса с ГРМ.

цепи не гремят. За 2 года эксплуатации в зиму рыкнуло (взревел на секунду как раненный зверь) всего лишь 4 раза. В морозы. После хороших буксов и разрываний снега. Обычно закатываюсь в сугроб куда не рискуют заезжать на пузотерках. Укатываю - чтоб по утру по морозцу колея была сформирована. Ну вот все 4 раза в разное время побуксачил. Не удачно заехал в сугром с фанатизмом..

Предлагаю рассмотреть вероятную причину кратковременного рыка при пробуксовке:

- Цепь растянулась во время пробуксовки, а натяжитель своевременно не смог своевременно скомпенсировать это растяжение.
Вопрос: на сколько растянулась цепь (увеличился вылет натяжителя) после 1 пробуксовки (или как в нашем случае, - после 4)?

- Цепь перескочила.
Вопрос: Ушли ли метки КВ и распредвалов?

- Цепь продавила штатный натяжитель.
Вопрос: какое усилие требуется на возврат плунжера натяжителя в исходное положение при давлении масла на входе - 2..5атм?
(Масло может выходить через входное и выходное отверстие.)

- Масло выдавило из муфты через клапан по команде от ЭБУ на уменьшение оборотов до ХХ.
Вопрос: могут ли возникнуть условия, при которых в рабочей и сливной камерах муфты не останется масла?
(На больших оборотах масла в рабочей камере нет. При резком переходе на ХХ + торможение двигателем, масло может не успеть накачаться в рабочую камеру, а из сливной камеры уйти.
Вопрос: что быстрее, скорость торможения КВ или скорость наполнения рабочей камеры, при резком уменьшении оборотов?)

[glot]

Толстячок,
В любом случае на масле перекат,плюс возможно топливом убил ещё раньше масло,плюс возможно подделка самого масла (напомню-ты пользовал самое подделываемое). К тому же результат как грится у тебя на столе...
А развальцовка и т.п. перескок - в темах все давно перетерли,мог бы ознакомиться перед тем как лезть и вынимать натяж (чего не рекомендуется без вскрытия кк и удерживания р.валов - или рискуем по минимуму как на видео от Сергеевича).

[серега моторист]

8770 сладкий,че то ты забуксовал совсем....

Ниче не понял...

[parbor]

Как я понимаю из 8766-у него уже был перескок на момент съёма натяжителя. Другое расстояние между метками-не 12 зубьев !-и по другому прыгнули валы под действием сил клапанных пружин. То есть-ситуация двойного перескока. Лёша освещал подобный случай,когда пришла машина на ТО,а перескок уже был,но поиски его не были заявлены владельцем.И случился второй перескок с загибом уже при выдаче авто. А погнуть руками тонкие клапана проще простого-ведь никто не крутит коленвал двумя пальцами. Обычно для этого используется башка на 27,удлинитель (несколько) и вороток...

[дядя Вова]

И, хоть это не по-теме, но последнее время периодически всплывает обсуждение,: все произошедшее у Толстячка, к вопросу об уходе с гарантии... К вопросу о замене головки (как всем известно, при подвисании клапанов и троении), к вопросу о денюшках на новые клапана (при условии, что машинка в собственном бесплатном гараже и собственной бесплатной работе), к вопросу о гарантийной замене цепи. Так что не однозначно, не однозначно...

[parbor]

Володя,добавлю-ещё нужно учитывать квалификацию того,кто этим займётся вместо ОД. Опытные специалисты отличаются ,как правило,именно осторожностью в реализации тех или иных движений при ремонте. Ибо опыт и набирался долго в тех ситуациях,когда самонадеянность брала верх над осторожностью...

[Andr72]

д.Вова, нет у нас больше ОД! Ездить за сотни км.-не вариант!
Берегите Алексея13!
А вообще, чем больше у меня пробега, тем меньше я верю в "невинность" проблем на 30 000км.
к8775. Борис, просто влюбился в тебя! Все правильно! Таких спецов еще пойскать! Ты и Леша! Такая опа сейчас с сервисами-страшно представить! Систему ПТУ убили-гайки уже некому крутить! И даже гайки не умеют!! Какие ракеты нахрен-через 5 лет, просто некому будет запускать..Все плачевно...Борис, по возможности, подтягивай молодых,а то пропадем..