[S1000]

Когда открываю дверь, включается салонное освещение, дверь закрываем - свет плавно гаснет. Но если двигатель работает, то свет гаснет мгновенно. У всех так?

[SHERIFFF]

а центральную кнопку отжать на освещении салона никак? вообще не будет загораться.

[mitya1698]

да при заведенном двигателе гаснет сразу

[Регион 11]

Салонное освещение завязанно с концевиками дверей. Двигатель никакого отношения к освещению не имеет.
1.Если кнопка нажата - при открытии дверей загорается свет. Закрыл дверь свет потух.

[serg1476]

Сообщение от S1000

Когда открываю дверь, включается салонное освещение, дверь закрываем - свет плавно гаснет. Но если двигатель работает, то свет гаснет мгновенно. У всех так?

Так же. И это нормально.

[KollekcioneR]

Сообщение от S1000

Когда открываю дверь, включается салонное освещение, дверь закрываем - свет плавно гаснет. Но если двигатель работает, то свет гаснет мгновенно. У всех так?

Да. На дорестайле и рестайле так же.

[S1000]

Спасибо всем, кто ответил по теме! Такое положение дел меня не устраивает, будем чинить, паять.

[Vzapase]

А зачем? После выключения двигателя дверь открыл-закрыл - значит водитель вне машины, включается режим "сопровождения домой". Если двигатель включен - значит водитель в салоне, сопровождать его не надо.
Как-то так.

[Игорь-62]

Сообщение от S1000

... Такое положение дел меня не устраивает, будем чинить, паять.

... ни минуты покоя !!!

P.S. По-моему на заводе все логично сделано. Но своя рука - владыка.

[white-john]

А какую логику хочешь организовать?

[S1000]

На днях спаял, сегодня установил и опробовал задержку отключения света в салоне. Задержка у меня приблизительно 10 сек. Желающие повторить - настройку продолжительности, резистором и конденсатором со "звездочкой.
Вот такая схемка.
ОсвСалона_задержка.png

Паял навесным монтажом, затем в термоусадку и всё.
Подключал в районе переднего плафона.
Схемка подключения к плафону (таймер - это то что спаял).
ОсвСалона_задержка_подкл.png

[Acorn]

Сори, просто интересно - а зачем все это?
На мой взгляд, штатная система удобна.
Пример:
в темное время в машину садишься, дверь закрываешь - освещение продолжает гореть. Когда ключ уже вставил и повернул - гаснет. (То что нужно!)

[Abi]

Сообщение от Acorn

в темное время в машину садишься, дверь закрываешь - освещение продолжает гореть. Когда ключ уже вставил и повернул - гаснет. (То что нужно!)

Полностью согласен - зачем ночью 10 сек двигаться в освещенном аквариуме? И это небезопасно - глаза адаптированы под освещенный салон, но не видят что за бортом по бокам, впереди понятно что фары спасают, но пешеходы по бокам всегда уверены, что их хорошо видно, у них глаза то адаптированы под сумерки. А у вас???

[S1000]

Кто сказал, что надо ехать с салонным освещением? Приходиться ожидать пассажира, двигатель работает, пассажир сел дверь закрыл - свет погас, что не удобно. А вот сейчас - пассажир сел, дверь закрыл, огляделся, вещи уложил, пристегнулся, свет плавненько погас, можно трогаться - удобно и приятно.
А штатная система удобна вот для такого случая - когда ожидаешь "подельника" - тот быстро в машинку метнулся, а ты по "газам". Глаза-то уже к темноте адаптированы.

[lom.47]

Творчество приветствую, но на любителя.

[Нелысый дидько]

Сообщение от S1000

А вот сейчас - пассажир сел, дверь закрыл, огляделся, вещи уложил, пристегнулся, свет плавненько погас, можно трогаться - удобно и приятно.

А кнопка рядом с плафоном чем не устраивает? Приделать электронику - тоже плавно гаснуть будет, задо сколько нужно - столько и держишь.

[S1000]

Зачем что-то давить держать, если всё может автоматика сделать? Есть техника - пусть она и работает.