Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Сервис SsangYong > Ремонт дизелей

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.08.2017, 09:13   #27
Alexander7475
Новичок
 
Регистрация: 27.09.2016
Адрес: Миасс
Сообщений: 73
Alexander7475 Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от alexiv777 Посмотреть сообщение
PS. Обратку с форсунок лучше через фильтр и тройник пустить на вход топливного фильтра, а вход на тнвд заглушить... ( как наконец то сделали конструктора на Актионе Евро-5 )
На чём основывается данная рекомендация?
На ТНВД стоит трубка вентури, с помощью которой в обратке с форсунок создаётся некоторое разряжение.
__________________
Rexton 1, 2.7xdi, АКПП5, TOD
Alexander7475 вне форума   Ответить с цитированием
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход