[Скрипка]

Братцы,штатный Rocket слишком гибкий для заряда,в него аж по 15 вольт влезает после ночной подзарядки,потому я на Спорте и братан на Кайруше меняли свечи накала от этого-они сгорели от перенапряжения после пуска.Поэтому советую перед пуском после подзарядки"поиграть"допустим фарами,свечи накала включать нельзя,еще раз напоминаю.Лампы легче заменить,чем свечи

[jak7907]

Валер,а долго играть-то.

[Скрипка]

Есть другие предложения?Когда две свечи сразу улетели-было не до шуток!Корячился их антикокосом заливал,братану тоже потом,сам знаешь,как на классике форсы со свечами "оттаивают"от нагара.И у обоим именно после зарядки ночной тем годом зимою...Замерил напругу после подзарядки-аж за 15 вольт после получасового "отдыха".Поэтому и купили себе 95-амперные Варты с братишкой,они не такие "лёгонькие"

[dravor]

Купите самый дешевый - в лучшем случае один раз за зиму из шкафа доставать, а электричество в розетке для всех одинаковое.

[D505]

если у вас на аккуме спустя 30мин после отключения от ЗУ было 15+, сколько же у вас в конце зарядки-то было?? и не косяк ли это зарядника? имхо, это не только св-во акка выше 14,8 не подниматься, кипеть и выделять тепло, но и сво-во ЗУ догнать до 14,5-14,7 по вольтам и потом ток снижать
пока несешь акк из дома, уже больше 13,5 на нем всяко не будет, но если в гараже химичить с noname ЗУ, потом сразу подрубиться к сети холодной машины и с ходу свечи накалить, то наверно - да, раз такие чувствительные, могут и сгореть
хотя, мне кажется, 14В они просто обязаны выдерживать, потому что собственный генератор машины акк, правда уже теплой машины, в таком состоянии и держит
и нет у меня уверенности, что 14 свечи выдержат, а 15 уже нет - уж очень близко (ладно бы в 2 раза)
ну вам виднее

я бы так написал: если вы не уверены в напряжении свежезаряженного аккума, то подключив его к сети машины, просадите его напряжение секунд 30 дальним светом ЕЩЕ ДО ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ!!!

лампам-то от 14,5+ точно ничего не будет, это их рабочее напряжение, когда машина заведена (мульт показывает 14,6 на батарее прогретой заведенной машины)

[jak7907]

Сообщение от Скрипка

Есть другие предложения?

Да я не шучу,я просто не знаю.Не заряжал ещё аккум,поэтому и спрашиваю.Вот D505 говорит-30сек. дальним светом-это уже кое-что.Спасибо.

[Кузин]

У меня по мультитрониксу при движении 15 вольт напряжение бортовой сети. Задавал вопрос на форуме и электрику ОД. Сказали, что это норма для аккумуляторов с содержанием Кальция. Хотя я водитель старой формации и для меня до сих пор потрясывает от напряжения выше 14,6 вольт. И всегда бросаю газ при заносе на льду, хотя прекрасно знаю,что на переднеприводном авто лучше поддать газку. Это уже в крови(20 лет езды на заднеприводных авто дает о себе знать).

[D505]

я то сам тоже на explode сменил, не говорю что необходимо, но мне с ним больше нравится
когда притащил домой рокет и поставил зарядить для консервации, думал он хоть немного разряжен и выставил начальный ток на заряднике - 7А. Спустя пару часов выяснил что влезло всего 3Ач. Т.е. акк-то по сути в превосходной форме находился в машине.

Зарядник у меня с закосом на профессиональный (по роду хобби-то я его для других типов использую, но можно и свинец)
Ну и пошел заряд. Я хоть и дал 7А, ЗУ их не беспрекословно на старте посылает, а плавно с 0 начинает наращивать, постоянно анализируя напряжение на выходе. Когда напруга на аккуме дошла до 14,85+, зарядник, не успев дойти до заданных 7А, опомнился и стал быстренько ток снижать, ища тот, при котором на банках станет 14,75 (такая у него программа заложена). Так-то ЗУ могло и до 7А дойти, но оно не глупое, а аккум бы - да, взял бы и 7А легко, дойдя до 15+ Вольт, гхм, закипев при этом очень быстро (если только он не умеет благодаря там кальцию/фигальцию быть 15+ вольт и при этом не кипеть и не греться).

Эм. Я про 30 сек просто брякнул, "Скока мерить в граммах" - это мерить надо. Но топикстартер говорит, что 15В - это точно много, а я говорю что 14В - в сети авто после глушения есть. И приди мне в голову заглушить и тут же включить назад подогрев свечей, они должны это выдержать. Хотя там уже тепло и возможно они просто не включатся программой машины, за счет чего и выживут. Т.е. 100% уверенности в рассчитанности свечей хотя бы на 14В тоже дать не могу, могу только предположить.

[serhio9]

Получил сегодня по почте, как испробую отпишусь.Цена 3100 с почтовыми сборами.

[jak7907]

Беркут-изделие китайских мастеров.Рассматривал и такой вариант,но продавцы в один голос отговаривали,советовали наш взять.Можно подумать "НАШЕ" качество вне конкуренции

[Evgenof]

Сегодня снял АКБ отогреваться , нёс домой даже не плескалось . Поставил около батареи через час оттаял . Купил зарядник ОРИОН PW 265 с регулировкой силы тока всё удовольствие 1500 рэ. Поставил заряжаться . Выставил силу тока на 6А . Много ? Орион собирают в Питере .

[Alex09]

Нормально! Рекомендуемый ток зарядки для АКБ 10% от ее емкости.

[berber]

Сообщение от Evgenof

Сегодня снял АКБ отогреваться , нёс домой даже не плескалось . Поставил около батареи через час оттаял . Купил зарядник ОРИОН PW 265 с регулировкой силы тока всё удовольствие 1500 рэ. Поставил заряжаться . Выставил силу тока на 6А . Много ? Орион собирают в Питере .

Только что в другой теме обсуждали, спецы рекомендуют малым током, но подольше (3А и меньше )...

[Glagol]

Так ему же на ночь только, думаю, что 3А маловато будет.

[Evgenof]

Поставил силу тока на 6А , через 4 часа зарядник снизил силу тока до 1.75А . Такими темпами через часа 4 АКБ будет полностью заряжён.

[Evgenof]

А ещё вопрос такой : АКБ я снял-унёс домой на зарядку , а машина то открытая стоит . Закрыть то её никак ?

[berber]

Сообщение от Evgenof

А ещё вопрос такой : АКБ я снял-унёс домой на зарядку , а машина то открытая стоит . Закрыть то её никак ?

От молодежь! а ключ то тебе зачем? Все кроме водительской блокируешь изнутри, водительскую запираешь ключом!