Полный привод на Stavic
 

Чтоб не плодить новой темы... Когда включаю передний мост машина начинает значительно тупить - это так и должно? По прямой ещё не очень заметно, но в поворотах... Я понимаю что жесткое пдключение, без межосевого дифа, но, простите, на УАЗике такого не замечал.

да, так и должно быть, это особенность нашего/вашего полного привода! подрубать его нужно на скользких поверхностях иначе при использовании на асфальте убьешь его нафиг! удачи в эксплуатации

Понятно! Ну, в этом есть свои прелести!

Автоматически он не подрубается? Только кнопкой?

А в движении можно подключить? или нужно остановиться полностью?

Если встрял на заднем приводе, то передний на месте подключится? Можно будет выехать в такой ситуации?

Есть ли какие ограничения по использованию полного привода? Скорость, покрытие..

Заранее спасибо за ответы, очень присматриваюсь к этой машинке.

Тут найдёте большинство ответов на свои вопросы.

инструкцию откройте да почитайте как им пользоваться!
в двух словах - подрубать лучше на скорости без резкого ускорения иначе удар, скоростной режим не более 80 км в час, на пониженную только на месте

хотите автоматически ? тогда покупайте родиус. там всё автоматически

Всем спасибо за ответы, почитал по ссылке.
Но не нашел ответа на вопрос: Если встрял на заднем приводе, то передний на месте подключится? Можно будет выехать в такой ситуации?

Да. Включил 4Н, подождал несколько секунд и поехал.
Я за прошлую зиму два-три раза перед подключал, когда не мог на бордюр заехать. Остальное время - задний привод.

1. подключится
2. в такой ситуации всё зависит от прокладки м/у рулем и сиденьем и от того как, куда и на сколько "встрял" на заднем приводе....
в общем всё индивидуально...

Ещё раз всем спасибо :335:

думается что передок лучше до предподогаемого припятствия включить, чем непосредственно когда встрял
ИМХО

А как быть если на дороге то асфальт то гололед через каждый километр?

Что то редко встречал чтоб сухой асфальт чередовался с гололёдом... Но даже если так, то думаю по прямой раздатка гробиться не будет. Ей вредят крутые повороты на сухой поверхности.

учитесь ездить на задне приводе, а есп в помощь!
на полномможно так улететь, что мало не покажется!

А никак. Покупать авто с другим типом полного привода, не с парттаймом.

Будет! Ещё как будет! Не бывает совершенно одинаковых по диаметру колёс, не бывает совершенно ровных дорог, всё равно набегает ошибка, разница в оборотах передней и задней оси, что приводит к напряжению во всей трансмиссии.