Какие модуляторы чистили? Я так понял речь идёт о двух модуляторах расположенных на двигателе. Но они не отвечают за полный привод. Это модуляторы турбины и ЕГР. Модулятор, а точнее клапан полного привода расположен под аккумулятором. Нет там никакой сеточки.
Если хруст при включённом ПП то это гайка. Если при выключенном - недостаток вакуума в хабах.
http://syclub.ru/showthread.php?t=25 Тут читаем подробно и ищем неисправность.
Есдить с хрустом нельзя. Хабам придёт пипец очень быстро.