[Korshun]

Я откатал уже на авто неделю, в разделе Добро пожаловать есть мой отзыв.

[abonis]

Характер остановки двигателя при холодном пуске заставляет предположить, что отсутствует (или недостаточна) обратная связь по подаче дополнительного воздуха.

Должно быть так: обороты падают - подается больше воздуха либо через дроссельную заслонку (для этого электроника должна ее приоткрывать), либо через байпасный клапан дополнительного воздуха (зависит от конструкции инжектора), который также приоткрывается электроникой и по сути является параллельной дроссельной заслонкой. Обороты растут - приток дополнительного воздуха этими же средствами ограничивается. Автоматика просто делает тоже самое, что человек, когда он подхватывает обороты педалью газа.

Не знаю как это реализовано в Актионе. Если кто знает подскажите.

[Митрич]

Во, во - полностью согласен!!!!!

[MEGAPOLIS]

Я извеняюсь, забыл дописать в теме "бензиновый". Мне очень интересно как заводится ДВС в мороз,глохнет или нет? и как ведет себя АКПП. Korshun в разделе добро пожаловать нет нечего что мне интерестно.

[Анатолий Капри]

Сегодня утром -20, стояла на территории ОД с вечера. Завелась с 3 раза. Рокот-бряк были все три раза но какие-то очень короткие. Инженер сказал это нормальная работа, сек не гори - езди! Ни каких внятных обьяснений. У меня Машина стоит в гараже там Т не падает менее 10 гр. Буду ездить Главное - я все, эти "незначительные" отклонения: и бряк и гудение ГУРа оформил заказ-нарядами- бумажки на хранение.

[Korshun]

Я там ссылку дал, где описал именно проблему запуска.
Вот она: http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...&postcount=360

если подробнее что интересует, спрашивай.

[Митрич]

Сообщение от Анатолий Капри

...Завелась с 3 раза. Рокот-бряк были все три раза но какие-то очень короткие. Инженер сказал это нормальная работа, сек не гори - езди! Ни каких внятных обьяснений. ...

Как работники сервиса охарактеризовали сам процесс запуска двигателя? Он у вас заводился и глох первые два раза или же просто не заводился?

[MEGAPOLIS]

sergkuz меня интересует именно бензинка с АКПП. А темы которые созданны там одна МКПП

[Korshun]

Вкратце, авто заводится, но глохнет и при этом нет возможности нажать сцепление как на механике. Педаль газа не реагирует никак.
Завелся с 5-6 раза, такое у меня было всего 1 раз пока. Надеюсь больше так не заставит волноваться. ТТТ ттт

[Интер]

Кстати, а что вреднее, подгазовывать чтоб не заглох или дать заглохнуть и завести (со 2-го раза сразу запускается)?
Так сказать из 2-х зол выбрать меньшее...

[capten]

Спокойнее для нервов - не дать заглохнуть. Так как никто не даст гарантий, что со второго раза точно заведётся. ИМХО

[serhio9]

Вот нашел такой ГОСТ Р 54120-2010 «Двигатели автомобильные. Пусковые качества», предельная температура для пуска бензиновых двигателей составляет -20°С, дизельных -12°С, турбодизельных -10°С. Как комменируют юристы, при невозможности запуска двигателя, или неполадках при его работе при более низких температурах автопроизводитель может отказать в гарантийном ремонте. Кроме того, это дает ему юридическую возможность не адаптировать автомобили для суровых русских зим.

[aleksej]

да не надо для суровых для суровых стоит сигналка с запуском по температуре пусть он в -20 идеально заводится!

[aleksej]

может кто объяснит как у нас давление топлива создается на форсунках? смотрю топливную схему там от фильтра идет прямиком на рампу а на фильтре 2 выхода один на форсунки а второй типа слив в бак (я так понимаю излишки давления сбрасывать) и вот эти 2 выхода между собой никак не развязаны судя по чертежам фильтра, это получается поворачиваешь ключ насос накачал 1-2 сек. сидишь ждешь пока погаснут лампочки на приборке секунды 4 помойму, а в это время все давление утекло через фильтр обратно в бак??? на наших самарах от насоса через фильтр идет на рампу а на рампе стоит клапан настроенный на определенное давление от него идет уже трубка в бак!!!!???

[Serg1]

serhio9 - ничего удивительного. Россия.
Эт в америках потребителю бабло за излишне потраченное(от заявленного) топливо, возвращают.
А у нас пох на потребителя. Дикари мы по сравнению с америками.

[Интер]

Сегодня -20, повеселил мужика на ТАЗе. Он завелся и спокойно чистил от снега, я завелся и пытался держать обороты, которые периодически скакали тыщ до 3-х. В итоге один фиг заглох((((Мужик презрительно покосился, а машина у меня прям сияет после мойки, только заводится со 2-го раза. Ничего, Скоро морозы кончатся и будет все ОК!)

[Андрей-80]

Я вчера тоже решил на видео снять и взял с собой свидетеля, как у меня обороты падают и мотор троит...
t -17 завёлся, обороты всего один за до 900 упали, двигатель слегка по колбасило и всё! Мистика или Актиону перед женой стыдно стало