Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Сервис SsangYong > Ремонт дизелей

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.12.2012, 18:45   #35
noise
Завсегдатай
 
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,431
noise Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от schlau Посмотреть сообщение
Где написано что он уже все сделал?
http://www.syclub.ru/showthread.php?p=20386#post20386, там подробно он описывал проблему и ее решение, ниже прокрути еще посты
__________________
NA, D20DTF, АКПП, 65 т. км пробега, недопривод
noise вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2012, 22:30   #36
schlau
Завсегдатай
 
Аватар для schlau
 
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,558
schlau Всё впереди
По умолчанию
Он? Это другой человек
__________________
Был NA 2011 175 AWD AT Elegance+ hydronic d4w
schlau вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2012, 10:30   #37
noise
Завсегдатай
 
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,431
noise Школяр
По умолчанию
Не поняли друг друга Я про Павла говорил
__________________
NA, D20DTF, АКПП, 65 т. км пробега, недопривод
noise вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 11:14   #38
brol_64
Местный житель
 
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Саратов
Сообщений: 553
brol_64 Школяр
По умолчанию
ааа... у меня такая же проблема... чек загорелся и машина не едит быстрее 60км/ч... у ОД ошибку скинули, но изменений нет... забитость сажевого показывает 188%...
__________________
New Actyon, 4WD, D20T 149л.с.
+ пару лошадок и Н/м от Александра, АКПП, черный
brol_64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 13:49   #39
schlau
Завсегдатай
 
Аватар для schlau
 
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,558
schlau Всё впереди
По умолчанию
Если од не хочет или не может решить то http://syclub.ru/showthread.php?t=3234
__________________
Был NA 2011 175 AWD AT Elegance+ hydronic d4w
schlau вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 14:56   #40
Yuriy 906
Местный житель
 
Регистрация: 17.07.2012
Адрес: Тульская обл.,Москва
Сообщений: 832
Yuriy 906 Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от brol_64 Посмотреть сообщение
ааа... у меня такая же проблема... чек загорелся и машина не едит быстрее 60км/ч... у ОД ошибку скинули, но изменений нет... забитость сажевого показывает 188%...
188% это по какой шкале?И какая у нее верхняя отметка?
__________________
New Actyon D20T 149л.с. МКПП серый
Yuriy 906 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 17:48   #41
кировчанин
Новичок
 
Аватар для кировчанин
 
Регистрация: 22.03.2012
Адрес: Киров
Сообщений: 72
кировчанин Школяр
По умолчанию
188% это по какой шкале?И какая у нее верхняя отметка?

Прямо "чуровщина" какая-то
__________________
Нью Актион; 2,0; АКПП; темно-серый, 149 лошадей
кировчанин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 22:04   #42
brol_64
Местный житель
 
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Саратов
Сообщений: 553
brol_64 Школяр
По умолчанию
сам в панике про проценты... тоже стало интересно - сколько там по максимуму можно забить короче повторно приехал, обещание про принудительный прожиг не сдержали... специалисты все оказались заняты
а я как раз собирался за город... думал совмещу полезное с поездкой, заодно принудительно "продуем", если есть возможность что то продуть...

я сегодня позвонил на горячую линию, обещали уточнить, что ОД указал в незаткрытом заказ-наряде. Записан на следующее свободное время на четверг... жду с нетерпением...
__________________
New Actyon, 4WD, D20T 149л.с.
+ пару лошадок и Н/м от Александра, АКПП, черный
brol_64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 22:08   #43
abond
Местный житель
 
Аватар для abond
 
Регистрация: 03.02.2012
Адрес: Москва, ЮАО
Сообщений: 252
abond Школяр
По умолчанию
Если температурные датчики сажевого (один из них) не работает, то и прожига не будет никакого, а вот чек будет.Пусть проверяют всё.Напиши потом какие ошибки были...
__________________
New Actyon D20DTF , N2D4A21 Elegance +, 175 л.с., АКПП, AWD, серый,на клубной карте №91
abond вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 22:50   #44
Moxop
Местный житель
 
Аватар для Moxop
 
Регистрация: 10.12.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 969
Moxop Школяр
По умолчанию
По поводу максимальной планки, общался с диагностом в крайнее посещение ОД, грил приезжал клиент "авто не едет и т.д." сажевый по сканеру 200%. Включили принудительно, не успел отъехать, звонит, караул белая завеса (потом все окей). Мне насчитал 76%, ну я после ТО дал трактору просраться на кольце, хотя он (чеков не мигал) и не просил, все норм. Так что 188% не приговор.
__________________
NA D20T АКПП 2WD бронзовый трактор,№30 на клубной карте, наклейка, прошился - продан.
Sorento Prime DT Premium - куплен, прошит (240 л.с. )
Moxop вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2013, 14:43   #45
brol_64
Местный житель
 
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Саратов
Сообщений: 553
brol_64 Школяр
По умолчанию
И так, в продолжении темы:
Уже трижды катался с инженером ОД и программатором! Принудительное продувание и прожигание дает эффект, но не ниже 100%... теперь у меня новые мероприятия запланированы
как узнаю, что будем делать - сообщу дополнительно
__________________
New Actyon, 4WD, D20T 149л.с.
+ пару лошадок и Н/м от Александра, АКПП, черный
brol_64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2013, 14:13   #46
jak7907
Завсегдатай
 
Аватар для jak7907
 
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: М.Обл.
Сообщений: 3,159
jak7907 Школяр
По умолчанию
Интересная у тебя жизнь.Ладно..ждём сообщений.
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм.
jak7907 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2013, 15:40   #47
Moxop
Местный житель
 
Аватар для Moxop
 
Регистрация: 10.12.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 969
Moxop Школяр
По умолчанию
brol_64, тепловозную соляру лили?Может часть сажевика уже в камень спеклась?
__________________
NA D20T АКПП 2WD бронзовый трактор,№30 на клубной карте, наклейка, прошился - продан.
Sorento Prime DT Premium - куплен, прошит (240 л.с. )
Moxop вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2013, 21:01   #48
Vlad69
Местный житель
 
Аватар для Vlad69
 
Регистрация: 10.01.2013
Адрес: 47, 78
Сообщений: 468
Vlad69 Школяр
По умолчанию
А чем тепловозный дизель отличается от твоего. Я много лет заправлял дизельный мерседес с наосфорсунками солярой слитой с тепловоза. В жизни из-за топлива проблемнебыло. Так-то не надо говорить про тепловоз плохо...
Vlad69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2013, 21:14   #49
schlau
Завсегдатай
 
Аватар для schlau
 
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,558
schlau Всё впереди
По умолчанию
Серы наверное много. И мерседец какого года был? Какой нить 2.5 литра 94-126лс? Так тот и ослиную мочу переварит
__________________
Был NA 2011 175 AWD AT Elegance+ hydronic d4w
schlau вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2013, 22:50   #50
brol_64
Местный житель
 
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Саратов
Сообщений: 553
brol_64 Школяр
По умолчанию
Ну я с тепловозами не связан... хотя подумываю авиационнго керосину добавить, может растопит ледяное сердцо моего мотора

Короче сказали будут диагностичекую карту какую то делать... плюс что то по форсункам сканировать, но разбирать пока не чего не планируют.
__________________
New Actyon, 4WD, D20T 149л.с.
+ пару лошадок и Н/м от Александра, АКПП, черный
brol_64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2013, 09:12   #51
Moxop
Местный житель
 
Аватар для Moxop
 
Регистрация: 10.12.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 969
Moxop Школяр
По умолчанию
Vlad69, принцип работы "дизельных" двигателей тепловоза и НА одинаков, не спорю, но навесное разное, системы удаления выхлопа разные, требования к топливу разные!
В "тепловозном" по ГОСТ 1667—68 допускается коксуемость - 3,0% (и даже 4,0 при высоком содержании серы). Допускается наличие воды и мехпримесей!
В "автомобильном" по ГОСТ 305-82 коксуемость 0,2-0,3%.
Чувствуете разницу? Только по коксуемости в 10 раз!Привет двигателю и сажевому фильтру.
Про серу говорить не буду, т.к. она является смазывающим компонентом, и ее пониженное содержание в топливе высоких классов Евро-4,5 должно компенсироваться добавлением пакета антифрикционных и противозадирных присадок. В каких топливных компаниях эти присадки лучше, я не знаю. Кому что лить дело каждого, но я свое авто кормлю не жалея рубля и хода педали газа
PS: И тепловозы я не обижаю
__________________
NA D20T АКПП 2WD бронзовый трактор,№30 на клубной карте, наклейка, прошился - продан.
Sorento Prime DT Premium - куплен, прошит (240 л.с. )
Moxop вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход