[D505]

а с другой стороны, 6000К в красных фарах отличается от привычного красного так же как штатный 6000К ксенон отличается от обычных галогенов
но ведь штатный сине-белый ксенон никого не смущает на дороге, так что дело вкуса, просто необычно
и без всяких домыслов разница есть и не больше не меньше, а на 3000К, как я сказал только что

[D505]

Попалось http://www.aliexpress.com/store/prod...786939569.html
- 10 cree диодов в цоколе BA15S (и не только) с потребляемой мощностью почти 9Вт и световым потоком ~900 люмен. Белые.

И я почему-то этому продавцу верю. У него много конфигураций диодов для данного цоколя в его магазине. Остальные светят похуже, кушают поменьше и капельку дешевле.

Штатная 21Вт светит ~460 люмен. 50Вт галогенка (судя по чему-то такому http://ru.paulmann-light.ru/83140.html) ~850 люмен.

Силу света головной фары конечно не догоняет, но и 50Вт так же ей уступает. Д.б. уже весьма ярко. По крайней мере альтернатива жаркой галогенке уже существует.

Дорого, но, имхо, лучше чем варганить самому на базе одного диода, да и не дороже заряженных ценников на порядок худшие лампы в наших инет-магазах.

[Нелысый дидько]

Такая пойдёт только в з/х.

[D505]

Если из-за цоколя, то там и двухконтактный есть, или потому что яркие?
Я вот уже скоро год будет как вынашиваю идею затонировать фары задние не в ущерб другим.
Задний ход, ПТФ и габариты со стоп-сигналами подобраны на первое время, ищу че-нить в поворотники подходящее, т.к. туда галоген 50Вт машина кушать отказывается (либо 35Вт (не пробовал) либо диод типа по ссылке)

[Нелысый дидько]

Потому, что яркие. Любой ненормально яркий или слишком тусклый огонь вызывает у едущих сзади дискомфорт. Причём и днём, и ночью.

[balloon]

А я как раз именно такие у китаезов и заказал себе под задний ход. Скоро уже должны приехать.

[efim85]

много диодов это хорошо, но вот при 740 мА они никак не смогут до 900 люменов дотянуть. Собрал сейчас лампы для нашего цоколя на основе CREE XM-L, каждая по 10W и драйверы 2500 мА.
Завтра кину фотки в сравнении с штатными.

[D505]

8,88Вт раскиданные на 10 диодов будут светить ярче чем один "заряженный" диод на 8,88Вт, т.к. зависисость не линейная. Имхо вполне себе каждый 90лм отдаст. Это не много. Но не увидишь не узнаешь.

740мА @ 12В это 2,69А @ 3,3В или 269мА*3,3В на диод потребляемой мощности

xm-l при таком токе за 100 светит, а тут всего 90 хотят =)

[efim85]

Ну да, нужно их вживую посмотреть. Да и рассеиватель в самом фонаре не ахти

[D505]

ЗХ: Галоген 50Вт vs Сток

[D505]

ПТФ: Галоген 50Вт vs Сток

[D505]

Тормоз: http://www.aliexpress.com/snapshot/211205238.html vs Сток
в принципе одинаково (нахожу смысл в скорости разгорания и экономичности габаритов в этой лампе при ее чуть более ярком свечении в режиме габаритов)

[D505]

Поворотники: http://www.aliexpress.com/snapshot/211204383.html vs Сток
Сток ярче. Ну разгорается дольше. С учетом того что для диодов надо еще и нагрузку дополнительную колхозить (т.к. реле поворотников ваще непонятно где), то смысла нет. Кому поярче - покупайте 35Вт галоген. 50Вт работают в режиме hyper flash и их уже нагрузкой не обмануть.

[D505]

А вообще в НА задняя оптика весьма достойная для ламп накаливания, особенно пока они новые и особо чета менять - большого смысла нет.

Ну есть выйгрыш в силе света заднего хода. Ну можно как-то наказать Жаркими ПТФами сзади идущего колхозного ксенонщика (ПТФы реально кусаются). Можно сыкономить пару ватт на габаритах. Все не то... Наверно альтернативные фанари все же поинтереснее.

[Артем1377]

Братья,подскажите.Перестал гореть Левый задний фонарь(Не горят ни габариты,ни стоп сигнал)знаю что лампа двух контактная.Вот думаю просто лампа перегорела(но тогда что то одно обычно остается,либо стоп сигнал либо габарит) или же дело в контакте?
Кто сталкивался подскажите.

[lom.47]

Сними и проверь. Снять делов на 2-е минуты.

[Irbis56]

Прошу совета в решении такой проблемы. Заменил двух контактные лампы накаливания в правом заднем фонаре Ssang Yong new acryon по причине перегорания спирали (СТОП), спираль (габарит) горела тускло. После замены спираль (СТОП) светит хорошо, а спираль (габарит) светит намного слабее, чем в левом заднем фонаре.