[finn48]

Vitalov ты ни как не определишь, только если по частоте прожига. а заправлять с тепловоза не зная ее происхождения я бы не рискнул. если бы ты знал хотя бы кто ее делает, то тогда можно было бы найти выход из ситуации.
с евро-3 (роснефть, тнк и дт и тп) движок звучит мягче, но серы там много. с евро-4,5 (лукойл, BP и тд и тп) имеется звон, за счет малого кол-ва серы.
ведь сера это как смазывающий элемент, но в большой концентрации она обивает форсунки. заливай правильное топливо и масло, горя знать не будешь.

[Lunatic]

Крайне не рекомендую с тепловоза заправляться. Прошли времена всеядности дизелей.

[NikTan]

Сообщение от Вячеслав табачник

Там солярка (да и бензин тоже) вся с ярославского НПЗ (Славнефть), а химичить побаиваются. Рыбинск город маленький, менты тоже на этом же ездят, поэтому дерут АЗС нещадно. Я заправляюсь там на Угличском шоссе, сразу при въезде в город, либо перед въездом в город (так просто удобнее). А уж цены против наших просто сахар!

Про Рыбинск и хорошее топливо - сказка!!! Езжу туда в отпуск и стараюсь заправляться на подъезде (в Ярике или Угличе). Неоднократно после заправки рыбинским топливом и тянуло хуже, и вонь ацетоновая, идымок черноватый. А нормальны брендовых заправок там не так много. ИМХО.

[Solovey]

Я уже вторую неделю езжу на тепловозной соляре,всё нормально(главное не забыть померить плотность её ну и добавить соответственную присадку для минусовой температуры)

[Taras]

Сообщение от Solovey

Я уже вторую неделю езжу на тепловозной соляре,всё нормально(главное не забыть померить плотность её ну и добавить соответственную присадку для минусовой температуры)

Не знаю как в ТЧ 27(помоему) ,но тч_5 (если железнодорожник,поймете) салярка Оочень сернистая евро 4 превышает в 100+ раз..
Цетановое число в районе 40,т.е. Гост 80лохматого года...
Я не рискую ей заправляться,при всей чистоте топлива.


ПыСы. Присмотритесь к парку тепловозов.ЧМЭ-3 (зеленые) лет30 не выпускаються,а топдиво закупают под их ТХ.Там евро 1 ,превосходит потребности двигателя.

[Taras]

И к стати,зимнее топливо в тепловозы не льют.

[Lunatic]

Сообщение от Solovey

Я уже вторую неделю езжу на тепловозной соляре,всё нормально(главное не забыть померить плотность её ну и добавить соответственную присадку для минусовой температуры)

Так ТНВД и форсунки не сразу клина ловят, а потихонечку.
Сначала на горячую будет глохнуть, потом с трудом заводится....

[jak7907]

Сообщение от Taras

И к стати,зимнее топливо в тепловозы не льют.

Точно!Вот такой встанет рядом (я со спецвагоном мотаюсь по всей стране) и тарахтит всю ночь.Сна как не было.Извините за флуд...Эмоции.

[shug@]

Сообщение от Lunatic

Крайне не рекомендую с тепловоза заправляться. Прошли времена всеядности дизелей.

А чем плохо топливо с тепловоза? Я когда в армейке служил к нам за топливом с тепловоза очереди стояли)))) Там солярка проходит очень много фильтров прежде чем слиться!

[Bobrik]

Че то, не могу понять, а чем тепловозная отличается от соляры с заправки, если с одной цистерны слив идет? Нам на работу с ПТК возят/ летняя, зимняя и арктика/.

[Акула Додсон]

Коллеги читайте-ведь в ТЕМЕ все написано про наши дизеля, тепловоз-
ные дизеля и разновидности топлива... Тему мнете все об одном и том-же
ну хотите лейте тепловозную-только потом не хайте свои машины.
Такое впечатление,что тему полностью не читаете и все начинается по
новому кругу.Извините за резкость

[liharly]

Тоже разницы не вижу, и не думаю, что МПС-овская соляра плохая, то что сухая это да, поэтому и лью присадки, а на счёт качества: тык представляю себе картину когда все ДКГУ-шки и им подрбные повставали на ж/д путях. Городской заправке у нас вообще доверия мало-подъехал на жучке, заправлися, доехал до дому, утром вышел, не заводиться, глянул топливный замёрз к чертям, оказалось литров 5 воды.

[Акула Додсон]

Пишу в этой теме, потому как в "Рекстоне" дан нужный и правильный со-
вет и забивать его нельзя. Ну вот, ездил я вчера чуть,машина стояла
мертвой с 16 часов прошлого дня и снова завел ее я в 14.10 сегодня.
ОТЛИЧНО, типа спасибо Акула...Никаких присадок, оч.надеюсь на ка-
чественное топливо ВР. Я в эксперименте... Почти как Пастер

[haris]

Я конечно понимаю,что вопрос соотношения цена-качество,очень важен!То есть,если бесплатно,то какого бы качества небыло-всё хорошо!Не нужно с тепловозов,кранов,погрузчиков,итд,лить зимой.Я сам в автопарке работаю,у нас дизелей около 100 штук разных.И то на зиму,я заправочку нашел Газпром,новую только на Дороге Жизни открыли.Соляр на 5+.И тарахтение пропало,и едет машин,даже на 3передаче с холостых,а до этого со 2 тронутся не мог,движок цокал,ну и тд.Короче таку экономию ну её На....!

[finn48]

газпромовская заправка вроде как ДТ под евро-3 выпускает

[haris]

Да же на чеках пробито Евро 4,и в сертификатах тоже.Машин летает!!А я все ругал её,соляр гумно был!!!!(Я про конкретную АЗС,подчёркиваю"свежепостроенную"и видать необорзевшую)

[finn48]

ну раз евро-4 тогда отлично!