[Homyak]

Сообщение от ridik

Я тоже проделал ту-же операцию, но ощущения опишу чуть-чуть по другому: если и чуствуются изменения в работе сцепления - то еле-еле заметные. На уровне подсознания.
А еще заметил, что при выжиме сцепления и начале перемещения рычага в сторону 1 передачи, ощущается слабый качок вперед. Тоесть машина как-бы пытается начать движение.

Повторюсь, перед регулировкой сцепления провел работы согласно схемы работ по регулировке тросика включения передач МКПП приведенных в 382 посте. Включение 1й и переключение с 1й на 2ю улучшилось (ощутимо не на подсознательном уровне ). Пробег 62 тыс.км., может притерлось до этого получше Кстати до этого иногда были случаи затрудненного включения задней передачи, сейчас этого нет.
Не настаиваю, дело каждого пробовать или нет.

[Candwer]

Сообщение от Ustas19791

Я на 5000 км заменил масло в коробке. Слилось из коробки чуть потемневшее масло, залил вот такое - соответствует требованиям мануала:Ravenol75W-85 и добавил присадку Liqui Moly Getriebeoil-Additiv.Сейчас пробег 15000 км, зимой коробка ведет себя отлично, туков последние 5 тыс. НЕТ, сцепление не регулировал, свободный ход есть, передачм включаются четко.

Подтвеждаю, эффект есть, туков нет. Присадка та же, только масло у меня Мотюль 75w90.

[ёжжик]

А куда эту присадку заливать. Надо под машину лезть, защиту снимать? Я сверху под капотом посмотрел, никаких отверстий не нашел.

[sneb]

Сообщение от ёжжик

А куда эту присадку заливать. Надо под машину лезть, защиту снимать? Я сверху под капотом посмотрел, никаких отверстий не нашел.

Сверху коробки есть болтик.. его выкручиваешь и выдавливаешь

[ёжжик]

2014-09-15 12-42-32.JPGЯ нашел только вот это, что в центре фото. Но их почему то два рядом. Второй видно не полностью.

[sneb]

Сообщение от ёжжик

Вложение 35061Я нашел только вот это, что в центре фото. Но их почему то два рядом. Второй видно не полностью.

нет это не то, она ближе к кузову где то между тросиками рычага переключения и выбора передач
если не забуду сфоткаю или видео сниму на сотовый, выложу
У меня другая проблема.. весь Ярославль объездил нет ни где Liqui Moly Getriebeoil-Additiv, просто засада какая то
Екзис пока не брал в расчет т.к. в дальнем районе, да и вдобавок два раза ехать оплата и получение (держу как крайний вариант)

[ёжжик]

Там сумма максимум рублей 300. Позвони. Наверняка без предоплаты привезут. Я тоже не найду пока.

[ёжжик]

Вот беда. Купил эту присадку на авторынке. Но с верху не могу найти куда заливать. Может есть у кого схема коробки, что бы увидеть где эти отверстия. Сфотографировать наверно не получится.

[dyural]

Сообщение от ёжжик

Может есть у кого схема коробки, что бы увидеть где эти отверстия. Сфотографировать наверно не получится.

Вот тебе в помощь две картинки. Там есть 2 отверстия для заливки масла:
1-заводское (14 позиция в русском мануале)
2-сервисное (12-позиция в русском мануале и "FILLER PLUG" в буржуйском)
Кроме того, сервисное отверстие и есть уровень масла.
Соответственно сливное отверстие - "DRAIN PLUG" или 13 позиция.

От себя добавлю, что заливное сервисное отверстие лучше доступно со снятым левым колесом. А вот присадка в масло, равно как и замена масла на "туки" никак не влияют. Проверено! Присадка возможно и улучшит включение передач, но поскольку я залил ее с покупки со сменой масла, то сравнить не с чем. У меня передачи с нуля включались нормально, без выкрутасов, а вот "туки" как были так и остались.

[ёжжик]

Вот спасибо. Буду колесо снимать. Чуда не жду но хуже не будет. Еще не понял. Вроде все лили один тюбик. Но на нем написано, что он на один литр. Я купил два. Сколько у нас в коробке масла?

[sneb]

на фото показаны только боковое заливное и сливное
верхнего я не обнаружил
сегодня поеду в гараж сфоткаю

[sneb]

Купил присадку и до кучи медный аэрозоль для колесных дисков, кому интересно в Ярославле, авторынок напротив моторного завода (ЯМЗ), бокс 3 и это не реклама очень милая девчоночка продавщица
по поводу заливной пробки которая находится сверху:


Надеюсь сориентируетесь

[Альберто]

SNEB спасибо за фото!

[ёжжик]

Может это конечно тоже дырка. Но выглядит как будто, что то прикручивает. Нужен какой то приличный удлинитель на трещетку, что бы до него добраться. Я через верх достал до бокового винта рожковым колючем. За аккомулятором можно руку просунуть. Но сорвать не смог. От колеса залезть можно, но тоже удлинитель нужен, у меня нет.

[ёжжик]

Ну вот, залил два тюбика. Откручивал боковую пробку. Сверху сорвал трещеткой дальше лазил с боку через колесо. Не снимал. Но возникла проблема. В коробке масла на много больше чем уровень пробки. Я поддомкратил правую сторону, но все равно льет. Потом заехал задом на бордюр. Это помогло. Результат пока не известен. Пока не ездил.

[sneb]

Сообщение от ёжжик

Ну вот, залил два тюбика. Откручивал боковую пробку. Сверху сорвал трещеткой дальше лазил с боку через колесо. Не снимал. Но возникла проблема. В коробке масла на много больше чем уровень пробки. Я поддомкратил правую сторону, но все равно льет. Потом заехал задом на бордюр. Это помогло. Результат пока не известен. Пока не ездил.

Кашу масло не испортишь.. больше не меньше... лишь бы из верхней не лилось

[sneb]

Сообщение от ёжжик

Может это конечно тоже дырка. Но выглядит как будто, что то прикручивает. Нужен какой то приличный удлинитель на трещетку, что бы до него добраться. Я через верх достал до бокового винта рожковым колючем. За аккомулятором можно руку просунуть. Но сорвать не смог. От колеса залезть можно, но тоже удлинитель нужен, у меня нет.

В коробках все внутренности клепаются и прессуются, навесное и кронштейны прикручиваются, типа защита от дураков