[Mishany]

Сообщение от ВалентинЗ

Есть руль с подогревом и контроллером новый - кому нужен

Цена вопроса и доставка в Питер?

[uran78]

Цена вопроса и доставка в Питер? Объявите во всеуслышание

[ВалентинЗ]

Руль кожаный новый. В Украине 4500 грн. Доставка за ваш счёт. Но думаю лучше поискать в России

[ВалентинЗ]

Цена сейчас снижена.

[Игорь-62]

за такие деньги пусть лучше в Харькове в багажнике ездит

[Игорь-62]

Сообщение от amotikai

Поставил данный девайс ... Подсказка для самоделкиных-в штатной пружине уже заложены две силовые дорожки в шлейфе для подогрева,только к ним не припаяны выводы....Подключил все это дело ...

Опираясь на работы товарищей, решил и я воплотить в жизнь такую опцию.
С этой целью были заказаны и куплены:
1. подогрев "Пит Стоп" или "Жара" (около 500 руб)(см. интернет)
0.jpg1.jpg2.jpg3.jpg4.jpg
2. оплетка руля: http://ru.aliexpress.com/item/-/1932027264.html.
11.jpg12.jpg13.jpg

[Игорь-62]

Инструменты: Головки на 10 и 22. Бита-шестигранка с маркировкой «H5» или «T45». Г- (Т-) образный вороток. Крестовая отвертка. Отвертка со шлицом. Часовая отвертка (щлиц 1-2мм). Маркер цветной.

1. Выравниваем машину, чтобы колеса стояли строго прямо и ставим на ручник. Открываем капот и ключом на 10 отсоединяем клемму АКБ. Сделать обязательно, иначе могут возникнуть проблемы с водительской подушкой безопасности (в лучшем случае в БК пропишется ошибка, а в худшем …).
2. Воротом с битой-шестигранкой (маркировка «H5») откручиваем два винта слева и справа нижнего кожуха руля. Эти винты держат водительскую подушку безопасности. Сами винты после нескольких оборотов остаются наживленными, но подушка безопасности при этом вынимается.
3. Подушку безопасности отстегнуть от жгута перед снятием рулевого колеса (отсоединить разъем у дни-ща самой подушки). Понадобится шлицевая отвертка. Ей аккуратно поддеваем цветной пластмассовый «флажок» и как гвоздодером поднимаем на пару миллиметров. Должны появиться пластиковые распор-ки. Вынимаем разъем, а подушку откладываем в сторону.
4. Отсоединяем белый разъем слева от жгута подушки безопасности (нажать сверху на пластиковую «педальку» (сжать разъем пальцами).
5.jpg 6.jpg

5. Берем ворот и головку на 22. Откручиваем гайку крепления рулевого колеса к рулевому валу, считая обороты. Снимаем гайку и шайбу.Запоминаем положение руля. Цветным маркером наносим внизу штрих на вал руля и рамку рулевого колеса. Крепко беремся за рулевое колесо и резким движением на себя пытаемся стронуть руль. Довольно просто снимаем руль.
7.jpg 8.jpg

6. Потрошим накладку оплетки подогрева
Из этого всего понадобится только сама греющая часть.
В штатной пружине уже заложены две силовые дорожки в шлейфе для подогрева, только к ним не припаяны выводы. Чтобы все это понять нужно частично разобрать пружину, ничего сложного там нет. 7. Снимаем часовую пружину и с двух сторон припаиваем по два провода («плюсы» и «минусы»)

[Игорь-62]

7. Снимаем часовую пружину и с двух сторон припаиваем по два провода («плюсы» и «минусы»)
1.jpg
2.jpg
3.jpg
4.jpg

[Игорь-62]

8. Через колодку (сверлим отверстия для проводов) выводим провода в полость под рулем
5.jpg

6.jpg

7.jpg

9. Подключаем питание к вращаемуся рулю. «Плюс» берем с зеленого провода (+ доп. оборудования)
8.jpg

9.jpg

[Игорь-62]

10. Одеваем на руль греющую подкладку, вынутую ранее из китайской оплётки, не забывая при этом вывес-ти провода от подогрева в полость под сигналом и соединить их с проводами от часовой пружины.
1.jpg

2.jpg

11. Кнопку включения выводим на пустую колодку слева от руля. «Минус» (массу) берем с гайки корпуса за блоком этих кнопок у блока предохранителей. Кнопку подключаем через реле
3.jpg

4.jpg

Вот так выглядит кнопка (какая нашлась в мастерской).
5.jpg

К сожалению оплетку одеть не успел, утром срочно выезжаю в Волгоград и пробуду там до Воскресенья.
По приезду домой одену оплетку.

[ВалентинЗ]

Супер

[badsanka]

Супер инструкция! Теперь можно начинать делать подогрев. Прочитал внимательно, но не понял как подключить кнопку через реле. Что за реле? Отдельно покупать или через какое-то реле в машине?
Еще в по.9 написано «подключаем провода к вращающимся рулю. Плюс берём с зеленого провода. А откуда берём минус? С корпуса? Откуда удобнее?

Ааа понял, минус будет работать на размыкание контакта ( минусовой провод с пружины на контакт кнопки, а второй контакт кнопки на гайку корпуса. С реле так и не понял...

[sagrus]

Игорь-62 Крутяк!!! Огромный респект за такую инфу. Обязательно как нибудь наваяю себе такую фигню))

[mitya1698]

а регулятора нагрева нет?
штатный имеет датчик температуры и регулятор - как результат руль быстро прогревается, но не обжигает

[Atlant]

Я поступил проще кинул силовые провода с обогрева зоны стеклоочистителей,(часовую пружыну покупал отдельно с контактами подогрева)и минуя контролер напрямую на контакт обогрева(руль у меня оригинальный).Теперь нажимаю кнопку обогева зоны покоя дворников и у меня греется руль.похоже зона покоя тоже имеет контролер нагрева,руль вмеру тёплый прогревается быстро, но не обжигает.Плюсы всё работает почти штатно.

[mitya1698]

нет, включается обычным реле от ВСМ, выключается по времени минут через 10

Атлант Так у тебя контроллер же был, Кнопку только заказать оставалось штатную

[Atlant]

Он и есть возится не захотел.Работает нормально:забыть выключить нельзя.по времени выключается.на заглушенной машине не включишь.Будет настроение и лето сделаю с контролером.

Сейчас подумал про кнопку.авто у меня 2011г. до рестаил.проводки у меня на обогрев руля нет.