[alexkaz]

Всем привет, чёт не думал что такое могёт случиться, но.. всё бывает.. сегодня в Екатеринбурге -8, а в баке похоже летняя (хе**вый) соляра (заливал как раз перед снегами), вообщем утром не завёлся. симптомы те же, крутит бодро, схватывает, сек 10-15 работает, потом глохнет. насколько понимаю, есть 2 выхода: 1. теплый гараж (что маловероятно) 2. греть соляру в канистре дома и заливать в бак , а ещё топливный менять. я правильно понял?

[cigord]

Так в фильтре же стоит клапан и пока не прогреется то обратка идет на фильтр
Можно попробовать нагреть только фильтр
Например горелкой с балончиком газа на растоянии держа так чтобы не пламя било а поток теплого воздуха
Главное завести погреть а потом обратка будет греть фильтр
При таком небольшом минусе прокатит думаю

[bocman]

на New Actyon нет клапана в фильтре. Обратка идет с форсов (слив), которого мало для прогрева всего корпуса. ТНВд качает хорошо, поэтому вся шурпа с бака осядет в фильтре. Брать зимнюю, Греть, заливать, менять. Тепла не ожидается.

[alexkaz]

может тогда снять его и домой сносить на полчасика...

[bocman]

бак? в идеале попытаться слить горючку с бака. Можно и сносить, лучше заменить картридж.

[finn48]

К ОД в теплый бокс, 30 минут постоит и оттает. Гемора меньше будет и затрат.
ЗЫ: где заправился то? Летняя до -10 в рабочем состоянии

[alexkaz]

.. не имел ввиду фильтр, а можно просто картридж заменить.. вопрос в том, на сколько хватит на нём доехать.. до какого нить ТЦ и в подземный паркинг спрятаться.

[alexkaz]

заправлялся на лукойле, там где обычно. ну ночью видать было ниже -10 и этого хватило, вечером попробую сегодня после работы, если запуститься и какое то время помаслает, поеду в какой нить торговый центр в паркинг прятаться

[finn48]

в фильтре соляра не замерзнет, он подогреваемый, она может или в баке или в топливо проводе замерзнуть

[Kammerton]

finn48, замерзает, Дим. Замерзает. На 100% подогреватель не спасает.

[finn48]

Кирилл, хочешь сказать, что топливо в фильтре замерзло и не отогревается за счет подогревателя в -12 (допустим) если учесть что летняя соляра до -10 не мерзнет,

[Sharhan]

Возникла проблема, не успел залить зимнее ДТ (сегодня планировал), как стукнуло -10 и машинка после запуска стала глохнуть.
Собственно хотелось бы посоветоваться с бывалыми. Как быть?
Пробег 10 т., не так давно заменил масло и фильтр. Еще highgear залил в бак (планировал же заправляться), а тут на тебе
Посоветуйте, как реанимировать?

[finn48]

антигель нужно заливать в бак при непосредственной заправке

[mixagen]

Сообщение от finn48

Кирилл, хочешь сказать, что топливо в фильтре замерзло и не отогревается за счет подогревателя в -12 (допустим) если учесть что летняя соляра до -10 не мерзнет,

Может все-таки это тем-ра текучести, а не фильтруемости? Чего-то мне думается, что тем-ра фильтруемости до -5. Я впервые за 3 года эксплуатации купил антигель, т.к. залит полный бак летней соляры. Поскольку тем-ра окружающего воздуха >+5, то просто залил 100 гр. в бак и хорошенько "протряс" авто с приятелем. Так же в 20-ти литровые канистры плеснул по 20 гр. Сегодня ночью заморозки обещали, решил перебдеть.

[Romka]

Заливай антигель до заправки. Иначе он останется в наливной горловине.

[jak7907]

Сообщение от Sharhan

Посоветуйте, как реанимировать?

Вы услышали вопрос-то?По-моему,я дал дельный совет,а мой пост удалили.

[Romka]

Скорее всего замёрзла соляра в трубках. Они пластиковые греть огнём никак. Тащить в сервис. Греть. Затем антигель. И будет счастье. Самое главное чтоб бак был не полный.