[YuriY]

Вернулся вчера и попал на московские морозы. - 29 где то - не завелась. Гена крутит-крутит по 30 секунд, а двигатель мертв. При том, что у мкада заправился на лукойле и влил 70 кубиков хайгира когда приезжал. Попрыгал 10 минут и пошел уныло к метро - все ногои обморозил в туфлях легких.
У знакомого кайрон 2008 вроде - тоже труп сегодня оказался - выяснелось, когда опоздание объяснял и он услышал.
Днем приехал в - 20 уже - после 50 секунд непрерывного жужания, благо генератор редукторный и много не ест завелся, прочихался, прогрел. Через 4 часа вечером уже нормально с пол оборота при -22. Надеюсь завтра не подведет, ибо потепление.

Вот ума не приложу, почему так хреново с заводкой.
Акум заряженный после долгой трассы, топливо свежее с лука с антигелем, а все равно какая то опа выходит. Уподъезда днем был один не заведшийся - остальные разъехались, даже нива, а уж на что помойка - одна вонь от нее сизая на метр летит.

[haris]

Если генератором крутить движок,однозначно хреново будет(может стартером попробовать)

[прораб]

-32 ВР без всего не хочет АБ на подходе

[YuriY]

Сообщение от haris

Если генератором крутить движок,однозначно хреново будет(может стартером попробовать)

Да, воистину так.

[Kammerton]

Юрий, а крутило как? Бодро или еле-еле?

[Константин50]

Серпухов -34 утром! Вчера Роснефть 38л до полного и после 2-х прогревов свечей уверенный запуск!

[YuriY]

Вначале бодро первые пять минут в режиме 30/30, потом еле еле. Причем минуте на 4й пошли одиночные взрывы в цилиндрах, я уже обрадовался, ан нет, на следующий цикл 30 секундный уже опять тишина - решил, что залил цилиндры и потопал на метро. Кстати на дизеле есть режим продувки как на бензинке, когда выжимаешь газ в кик даун и крутишь стартер - она тогда продувает, а топливо не подает на случай залития цилиндров? Тут в мануале такого не нашел, а на зажигалке было и у друга есть тоже такой пункт в мануале.
Вначале по совести прогрел акум дальним светом с минуту кстати.

[Kammerton]

Не, у дизелей такого нет.
Дизель просто не впрыскивает топливо, если давления нет.
И заливать-то нечего - свечей зажигания нет у дизеля.
Если бодро крутит, значит всё-таки топливо.
Надо накупить проточных подогревателей. Полезная вещь.

[Дачник]

Сообщение от Мартин

Ночная заводка каждые 4 часа -это насилие над авто, потому что за 4 часа он сильно остывает. Повышенный износ поршневой. За 20 мин работы движок в морозы -30 набирает всего около 35-38 градусов тепла.
Надо заводку делать каждые 2-3 часа.

Вот тут неправда Ваша!Если первая черточка-35 градусов,то да,а на самом деле он за 20 мин греется до около 50! Ведь он еще не успел от предыдущей заводки остыть,до края,!!!Поддержка постоянной темп.благоприятно сказывается на здоровье движетеля.

[Мартин]

Сообщение от Дачник

Вот тут неправда Ваша!Если первая черточка-35 градусов,то да,а на самом деле он за 20 мин греется до около 50! Ведь он еще не успел от предыдущей заводки остыть,до края,!!!Поддержка постоянной темп.благоприятно сказывается на здоровье движетеля.

Я не меряю предположениями "если" да "около". Я Вам пишу конкретные факты, то что показывает мне Мультитроникс.
И в морозы выходил и наблюдал за авто.

[Мартин]

Еще раз повторюсь это для 30 градусных морозов. В более теплую погоду можно и без ночных заводок обойтись.

[Мартин]

Сообщение от YuriY

Вот ума не приложу, почему так хреново с заводкой.
Акум заряженный после долгой трассы, топливо свежее с лука с антигелем, а все равно какая то опа выходит.

Емкость батареи большая, путем не заряжается...
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=36341&postcount=71

[Дачник]

Сообщение от Мартин

Еще раз повторюсь это для 30 градусных морозов. В более теплую погоду можно и без ночных заводок обойтись.

Да ,вообщем то у меня нет проблем с "заводкой" в - 30.Заводится чертяка,почти с первого раза,только полезно яму это? Вопрос.....

[Gortensia]

Грусть. Сегодня около 11 утра Актюшка не завелся. Температуру в салоне показывал -25. Было две попытки. Первый раз старт крутил бодро около 10 сек. Второй уже тяжелее сек 5. Мучить не стали и по делам поехали на другой машинке (бензин).
Днем попробовали еще раз. В салоне -19. Глухо.
Теперь завтра. Потеплеет. Может оттает.
Топливо BP заливали полный бак вечером в пятницу. Утром в субботу при -23 с автозапуска завелась со второй попытки. Сожгли четверть бака и больше не доливали. И вот сегодня ГРУСТЬ.

[schlau]

Сообщение от YuriY

Вернулся вчера и попал на московские морозы. - 29 где то - не завелась. Гена крутит-крутит по 30 секунд, а двигатель мертв. При том, что у мкада заправился на лукойле и влил 70 кубиков хайгира когда приезжал. Попрыгал 10 минут и пошел уныло к метро - все ногои обморозил в туфлях легких.

А ты почитай как эта присадка изменят температуру фильтрации. Попробуй астрохим.
Сегодня на работе пытались оживить xj дизельный, простоял выходные на морозе. Крутил бодро, но так и не завелся. В салоне лежала бутылка антигеля винс (вроде) полностью замерзший. Астрохим оставался жидким при -20
Не реклама)

[sasha1983]

Сообщение от Дачник

Для sasha1983. Тут,его Величество модератор Лунатик готов скупить как лом топливную аппаратуру по весне! (это на счет керосинчика)

все в порядке с керосинчиком. Арктическая солярка к сведению на 70 % из керосина состоит. А в аэропортах обслуживающий персонал вообще на 100% киросине ездит с добавлением масла. Тем более я не буду его постоянно лить просто чуток волью чтоб он парафин растворил)))

[anger1974]

Сегодня с утра -26.Завел с пол-пинка.На чуть больше полбака,50мл,хайгира.Но машину трясет здорово,вибрация как на т-34.