[pavel1962]

После утепления двигателя ( двух радиаторных решеток ), штатный датчик наружной температуры стал показывать бред.
Стал показывать температуру в двигательном отсеке.
На 7-8 градусов выше наружной температуры.
Ехал по трассе в Финляндии и сравнивал температуру воздуха на их информационных табло с температурой наружного датчика.
Думаю снять утеплитель с нижней решетки.

[schlau]

Сегодня -4 резко вдарило, решил снять верхнюю решетку.

[Сибиряк]

Буду ездить до апреля.Однозначно

[RVL]

Сообщение от schlau

Сегодня -4 резко вдарило, решил снять верхнюю решетку.

У меня закрыты обе решётки радиаторов спереди по стандартному методу - пенофолом. В морозное время очень помогли. Теперь потеплело до - 3, сегодня за полтора часа неспешного передвидения по пригородам температура двигателя возросла до +95 град. Видимо, придётся снимать утепление.
Вопрос:
Какая температура нашего дизельного двигателя должна считаться оптимальной?

[apdrive]

у нас 0 гр я уже снял...

[finn48]

у нас пока что около 0, одеяло пока не убирал, теперь прогреваю по 2 минуты утром и 2 минуты после работы

[fujic]

Ничем не закрывал. Езжу до сих пор. Все прекрасно. При -27 грелся минут 10, потом пока из двора выезжал начинало теплеть. Сейчас при 0 ...-3 греюсь до падения оборотов ХХ до 800 об/мин, примерно как и finn48 сказал.

[Павел66]

Ничем не закрывал. При -27-30 грелся 10 минут, обычно 5 минут. Пока со двора выедешь, потом пробки начинаются. Быстрой езды все равно нет. А там уже и прогреешься.

[galiaf10000]

надо делать как я все Голиафу не верите(тему то я создал ,когда на улице еще плюс был) Открывайте и вся срань в радиаторе,скока проживет в нашей соли.Низ я воще открою в мае.Ни чего не греется,прогревается моментом,10 минут постоиш с работающим на холостых ,температура на одно деление падает.Радиатр как новинький.Ближе к маю создам тему"Чем закрываем радиатр от пуха" уже задумываюсь щас.

[Кузин]

Павел66
Завидую!!! В -30 в пробках я не то чтобы прогреть, webasto включаю, чтоб у дизеля температура не упала.

[RVL]

Обратился в горячую линию "Солерс" с вопросом: "Какой температурный диапазон охлаждающей жидкости можно считать оптимальным для работающего дизельного двигателя 2.0D (175 л.с.), автомобиль NewActyon, комплектация N2D4A21?"
После первой попытки отмахнуться от назойлевого вопрошающего, получил исключительно обтекаемый дипломатический ответ: "Двигатель любого автомобиля работает в условиях переменного воздействия внутренних и внешних факторов, которые в различной степени влияют на его выходные параметры, в том числе на температуру охлаждающей жидкости, значение которой меняется в рабочем диапазоне от минимального до максимального значения.
Как вы понимаете, значение температуры охлаждающей жидкости может меняться в зависимости: от степени прогрева двигателя; температуры воздуха окружающей среды, нагрузки на двигатель; манеры вождения; интенсивности встречного воздушного потока, охлаждающего радиатор; режимов эксплуатации автомобиля (шоссе/город/смешанный режим) и т.п.
Учитывая вышеизложенное, оптимальной температурой охлаждающей жидкости для New Actyon является температура во всем рабочем диапазоне, т.е. от минимального значения до отметки H - перегрев (два деления до окончания шкалы). "
Тем не менее это официальная информация от производителя.

[bandeross]

На диагностике по вентиляторам, катались по трассе. Температуру показывал 94*, при разгоне 95*... На тестовом НА, тоже ездили, те же цифры...

[koffst]

А я себе только на нижнюю решетку радиатора закрывашку поставил. Уже вторую зиму использую. Особого тепла не дает, зато радиатор девственно чист от всякой дорожной химии

[Кузин]

У меня одеяло и радиатор закрыт наглухо. На улице сегодня -15. Температура в пробке 66 гр. Вебастой догреешь минут на 15-20 хватает. Потом опять падает.
При более менее свободном движении при скорости 40-50 км/ч температура в норме.

[Roman77]

Та же петрушка.

[maksimusk]

Пользователи автоодеяла отпишитесь есть ли существенный эффект от этого одеяла или нет? Меня больше интересует сокращается ли время прогрева с одеялом или нет? Обе решетки на бампере закрыты, эффект от них есть, вот думаю насчет одеяла. В машине ташкент, когда прогреется двигатель, температура двигателя не падает, но чтобы нагреть по полной надо проехать километров 7-10, с одеялом ситуация изменится или нет?

[SasGr]

В основном с одеялом двигатель меньше теряет тепла на стоянке.