[NorthSpirit]

Сообщение от alex_spb

Сдохла на 59т - машина 2011, на гарантии была. Замена гидроблока, гидротрансформатора, насоса, тормозной ленты, пакетов фрикционов 2-4 передач, фильтра. Из симптомов - стала попиныватьс с 1на 2 в пробках последнии 5т. Км. Заехал поменять колодки и попросил перепрошить - забрали на ремонт. У дилера регистрируйте все претензии, иначе ошибок нет, ездите как появится приезжайте.

Какой дилер ремонтировал коробас?

[Дрюня 407]

Странно, дилер ремонтировал? бред...

[Алексей 13]

Андрюх-ОД ремонтируют. Причем например у меня на работе -очень даже все серьезно. Правда зап. части дорогие-минимум 200 тыс. рублей по АКПП в основном получается. Меняют в сборе по гарантии когда корпус разбит. Например при паркинге -когда машина еще катилась с горки на нейтрале при парковке-и включили паркинг. . Разбивает корпус -и меняли раз 5 по гарантии в сборе.

[alex_spb]

Сообщение от NorthSpirit

Какой дилер ремонтировал коробас?

Ремонтировал Диллер на коломяжском проспекте, сейчас аларм, раньше солерсом звался. Потом(когда масло менял в коробасе на 60ти) разговаривал со спецом который ремонтировал - вроде как главный и единственный спец. Кстати, подзабыл что неприятность случилась на 55ти тыс. Запчасти стоят у од дорого. При покупке новой машины уверяли что теперь траблы с коробасом решены и поломок не будет. Что то не верится, хотя на новой,по ощущениям, разгон менее резкий. Да и вообще машина какая то вялая стала. Правда привод авд, да и пробег пока только две тысячи - пока берегу(тем более что нынче гарантия стала немного ефемерной).

[positron]

Аларм Моторс на Коломяжском проспекте.
Заменили коробку, на 20000 км пробега накрылась.
Согласовывали с Соллерсом, который вроде как по умолчанию требует от дилеров ремонтировать коробки. Они коробки разбирают, высылают фотографии и описания дефектов, чтобы всё-таки Соллерс одобрил замену.
Дилеру тоже не очень-то хочется заморачиваться с ремонтом и переборкой, это сложная работа.

[Nikolay78]

Друзья, всем добрый день! Прошу небольшой помощи. Суть проблемы: похоже, коробка начинает потихоньку приказывать долго жить (на данный момент, пробег 73000)-немного пинается, подтупливает периодически, понятное дело, второй год пошел уже как езжу на зимнем режиме, ибо без него можно получить иногда неслабого пинка. Пользуюсь аккуратно, стиль вождения спокойный, даже ленивый. Это моя первая машина с акпп, которая ведет себя подобным образом. До этого другие аппараты (корейские) доживали и до 200 т.км. Машина не на гарантии. Покупать новую пока нет возможности. Морально и финансово готовлю себя к тому, что как АКПП сдохнет окончательно-ремонтироваться. Вопрос-просьба: прошу подсказать, посоветовать мне ( в лс, если правила не разрешают публично), где в Санкт-Петербурге можно отремонтировать оптимально по соотношению цена-качество нашу коробку. Не хочется впопыхах, когда проблема встанет ребром, искать сервис. Ну и естественно, хотелось бы по-возможности, чтобы это был честный сервис (имею опыт ремонта акпп на другой машине - столько чудес с разоблачениями прошел, не дай бог никому). Приветствуется описание личного опыта визита в подобный сервис. Спасибо за ответ, с ув. Николай

[Дрюня 407]

Сообщение от Алексей 13

Андрюх-ОД ремонтируют.

Лёш, в московии другой размах конечно,сужу по своей деревне, где все дылеры перекупы...

Николай 78, может тебе прошивку сменить,масло там....

[Nikolay78]

Дрюня, спасибо за первый отклик на мой вопрос. Идея, конечно, хорошая. Сейчас, на машине пробег 73.000. Жидкость в коробке менял как положено по сервисной книжке-в 60.000. Слилась хреновенькая жижа по состоянию. Первые два дня после замены, было пробуксовка переключения передач между 3 и 4 передачами. Потом, видимо, коробас адаптировался к качеству новой жижи и пробуксовка исчезла. Но в любом случае, я реалист, и понимаю, что это говорит об износе внутри коробунделя. Конечно, я могу сейчас (после проезда 13 т.км. на свежей жидкости) снова ее поменять. Но сомневаюсь, что будет радикальный эффект. По поводу прошивки-идея интересная. Надо покурить эту тему. Стоит сейчас родная прошивка 2011 года. По отзывам в инете-новые прошивки все равно до конца проблему с пинками не решают.

[Дрюня 407]

У меня тож 11-го года, пинков после последней прошивы не наблюдаю, ну,если честно, зимой нынешней пару раз словил на переезде жд , пинки приурочивал раньше ещё к прожигам сажи, если тупит долго на 1-й, жди пендаль,а вскоре и дымок вонючий... А вот на счёт зимнего режима- если возишь только свой зад- допустимо,а если по-полной груз,то фрикционы наверное уже подпалил...

[Nikolay78]

Дрюня, спасибо за ответ! В основном, вожу свой зад ( в 90% случаев). Груз по полной - очень редко. Эксплуатация тоже в основном городская, ни разу не буксовал. Т.е. еще раз повторюсь, эксплуатация весьма нежная. По поводу фрикционов - соглашусь, но уверен на 100%, что ни одна машина с пробегом более 70.000 уже не имеет идеальных фрикционов. Тут еще один момент - у Вас машина 175 л.с., а меня 149...как я понимаю, это тоже имеет значение. Спасибо за совет - съезжу к сервисменам неофициальным - попробую прошить, ну и жижу снова поменяю. Официалы - отказываются почему-то прошивать... Интересно, а сколько вообще эти коробасы живут при аккуратной эксплуатации?:-))

Вопрос остался в силе - робяты, подскажите - посоветуйте, куда в Питере везти машинку в ремонт коробки при наступлении апокалипсиса с ней? С ув. Николай

[Дрюня 407]

Официалы отказываются прошивать бесплатно,т.к. в своё время это называлось сервисной поддержкой,или как там ещё... Так же как о замене преда курилки. Вот тогда была халява.Да,кстати,количество коней не имеет значения, и можно на ты, не баре вроде...

[Alex-69]

Шить только коробку-мало смысла.
Коробка должна шиться в паре с двигателем,любой Нормальный сервисмен это вам подтвердит.
После-сделать адаптацию(обучение)

[positron]

Может быть на улице Есенина возьмутся за ремонт нашей коробки. АКПП от Кайрона там чинили одному моему знакомому. Он был доволен этим сервисом. Но сейчас не могу точно сказать какого типа была АКПП на том Кайроне, "китайская-австралийская" или "мерседесовская".

[Nikolay78]

Спасибо за наводку. Знаю этот сервис. Делают хорошо, правда совсем небюджетно:-)) Был сегодня у других сервисменов в Питере по своему вопросу с коробкой. Эти ребята специализируются только на продукции SY и довольно давно (собаку съели на этом деле уже). Поговорив с инженером, пришли к решению, что до начала радикальных действий поменяем еще раз жижу в коробке, если не поможет - промоем гидроблок и уж затем, если совсем будет лажа - примем решение - менять коробку на контрактную, либо ремонт данной. Прошивка со слов инженера не поможет (почему-то я склонен ему поверить:-). Спасибо за помощь, отпишусь по результатам. С ув.Н.

[alex_spb]

Мой сосед( пацан 26 лет, без образования и опыта) работал спецом по коробкам какой-то марки в каком то знатном сервисе по ремонту акпп, очень его хвалил. Знаний ноль, в терминах путается, если вообще что то слышал. Спрашивал его по технологии ремонта коробок - так понял что все что они делают моют гидроблок и меняют прокладки. О методах ремонта гидроблока, гидротрансформатора( что это такое представляет смутно и путает с гидромуфтой) он даже не слышал. Для себя вынес из всех этих сервисов(товарищ пробовал отремонтировать акпп фокуса - 120тыр - приехал с одной проблемой, уехал с тремя. Судился. По дешовке продал) - ремонт возможен только с узловой заменой на новое, по НА видимо гидроблок сразу и остальное по дефектации в личном присутствии. Что бы ни говорили а специалиста видел только у дилера(коломяжский аларм), делают ремонт только с заменой на новые узлы. Если долго ездить с грязью от фрикционов в масле, мыть гидроблок бесполезно - гидроклапан отдельно не меняется( в смысле толку нет). Если даже будет работать то недолго и можно погубить все остальное(смысл гидроблока - одновременное срабатывание нескольких управляющих клапанов, любая неравномерность удар по внутренностям коробки и еще больший износ, пинки кстати оттуда). На наших чудо сервисах по акпп, берут старую коробку в качестве донора, так может сразу брать контрактную? Сам я не специалист, но техническая вышка есть, помогает лапше с ушей слетать.

[Энтони]

Щас хороших специалистов дрем с огнём ненайти, недавно заехал затонироваться в результате все закончилось заменой заднего стёкла. Интересно было бы попробовать перебрать коробку собственными силами, но для этого тех документация и оснастка нужна для этой коробки

[positron]

Нынешние коробки весьма сложны, а наша так ещё и такова, что залезть туда без полного демонтажа невозможно. Вот и получается, что в коробку лезут, когда уже "поздняк метаться", гидроплита уже повреждена.
У нас просто так состояние масла не посмотришь, стружку на магнитах и состояние фильтра не проверишь.