[Алексей1975]

ну вот и я установил натяж СС,спасибо Сереге.При моем пробеге на родном выход был значительный,даже мерить не стал.на натяже СС от кайрона выход 10-12мм.Хоть цепь и вытянута,метки на месте .Хочу сказать ,На родном натяжителе клапан нефига не держит,при прокрутке колеса по ходу шток выходит,при прокрутке назад очень хорошо заходит обратно весь,соответственно цепь висит по правой ветке от КВ до РВ,и отломить нижний прилив на крышке очень просто,про перескок ни чего не скажу. С натяжем от Сереги моториста обратного хода такого нет,себе сделал обр. ход1 мм.При замене чтоб валы не крутанулись, забил колышек деревянный между рапр.валом и блоком.трубку гур обратно гнуть не стал,чтобы прикрутить обратно,думаю и так не куда не денется.ВСЁ.
__________________

[DDF]

Доброго времени суток. Огромная просьба "а то в голове всё в кашу от информации" обьясните что значит натяжитель развальцевался!!??? И как ваабще определить рабочий он или нет.Машина разобрана запчасти заказаны , НО кроме натяжителя!!!

[vim]

Держи

[Sasha49]

Проверишь работу внутри клапана и поставишь на место. Если разволцевался,вылез плунжер, собирай и тихонечко кернышком ,отверточкой , ласково завольцуй.

[DDF]

Т.Е. если он "как на фото" разобрался *всё*!
Понятно.Спасибо!
Можно и кернышком , тока будет ли оно держаться ????? несколько раз туда сюда и вылетит?

[Sasha49]

Не вылети при новой цепи .Он вылетает когда цепь растянута. Машина на гарантии?

[DDF]

Нет сняли, перепробег по времени, 3 недели бодался , итог разобрал сам.....цепь ессть, натяж и успокоитель есть, нету уверенности и желания делать это второй раз "ну после после следующих 20-30 тыщ." всё читаю и читаю........

[Andr72]

vim-просто молодец! Такие фотки в тему! Настоящий хранитель общака!DDF если кернышком родной/старый-через 20т.км. готовся снова к замене цепи.Лучше почитай тему про альтернативные натяжи и подбери себе какой-либо вариант.Проедешь намного больше и гарантированно без неожиданного перескока.

[albanec78]

Не подскажите где можно преобрести натяжитель сс

[antour]

У сереги моториста спроси, если у него не осталось, могу я продать, у меня новый абсолютно лежит, с кайроновского переделан. Доставка за твой счет.

[an-64]

Сообщение от albanec78

Не подскажите где можно преобрести натяжитель сс

Ставь ИСАЙ,который с маслом. В свете последних исследований, он ещё и смазывает цепь.

[Sasha49]

Глупо. Сам попробуй сначалА потом СОВЕТЫ!

Это только МОЙ совет,Будете вы его придерживаться или нет ВАШЕ дело. Если ставите СС ,доработанный дизельный с родной пружиной, Доработанный родной, Оставлять свободный ход плунжера не менее! 3-4мм! Лучше 4мм Этого хода его достаточно чтоб не бояться перескока , даже если откажет гидравлика , к примеру клапан, или малое давление в системе.неплохой демпфер, Меньше перятяжка цепи от расширений. и нагрузки от пружины. При всех остальных положения грубо он работает как простой ввернутый болт, что приводит еще быстрей вытяжки цепи. ИСАЙ вообще не рекомендовал бы ставить. Тот же болт да еще и с постоянной подтяжкой.Все опробовано на своей машине . Предупреждаю. что б не накидывались еще раз. это только для себя выводы.

Добавлю .Ничего страшного не вижу в том что один раз в году перед ТО или если не на гарантии открыть крышку ГРМ проверить вылет плунжера , довернуть если надо . А потом к ОД или на замены ГРМ или просто на ТО. Все это можно проделывать и если машина на гарантии. Все также как и проверка колодок , Только чуть дольше .Зато спать спокойней и подальше от дома не будет боязно отьехать.

[Регион 11]

Я тоже поменял натяжитель на СС. Всё прошло ОК. Выставил метки и вперёд.Но цепочка у меня сильно растянута, видно даже невооружённым глазом ( при определённом положении РВ провис под верхним успокоителем + вылет родного натяжа был около 20 мм ) и насколько хватит СС большой вопрос...Кстати запас свободного хода оставил около 4-5 мм , много это, или мало покажет время.
Что удивило...
1.Безобразная работа родного натяжителя ! После снятия клапанной вылет около 10 мм, покрутил колесо уже 20 мм. Все кто решит снять клапанну советую проверить работу натяжа. Снял клапанную - замерил , покрутил колесо ещё разок натяж проверил замерами.
2. Цепь. Она реально лисапедная. Я конечно не эксперт в области качества цепей, но наша это писец какой то. Сопряжение звезда - звено цепи не порадовало.
3 Муфта грм. Попробовал покрутить ключом РВ, имеют свободный ход... Получается муфта не работает.
ИМХО : Привёл лишь факты. Что имеем : натяж не работает , муфта тоже. Цепь при данных условиях долго жить не сможет... В момент запуская получая огромные нагрузки.
Некоторым конечно попадаются и рабочие натяжи и муфты и ходят цепочки побольше. Но увидев впервые нашу цепь и положение её звена на звезде ....
Короче весь узел наш писец полный. Этим и объясняю позицию корейцев - молчать о проблеме.

[SAKHALIN]

Сегодня-завтра сниму клапанную крышку. На AWD поднимать всю сторону или достаточно одно колесо правое? Чтобы проверить натяжитель, крутя колесо.

[Andr72]

Согласен со всем.Для такого пробега-плачевное состояние.Удивляет-что у вас с муфтой(не ты первый)?У меня явно защелкнута,люфт чуть ощущаемый на руку.
И обратный ход я бы посоветовал уменьшить до 1-2мм,а то вся фишка СС пропадает,можно было и просто от кайя натяж поставить.
к 5319.Одно переднее колесо,мне удобнее левое.

[albanec78]

Серёга мотортст молчит а самому можно сделать натяжитель сс

[Регион 11]

Андрей , боюсь перебора... Я не знаю как вы там до 1 мм мереете... Вообще поэтому и такой запас пока оставил...