[Манул]

Хех... Хотел было тему создавать, а тут оказывается есть уже. Тоже выдавило причём обе. У меня вопрос, который задавался выше. Тоже есть три непонятные мелкие фигни, это из первой видимо, вторую я видать смёл со снегом. В каком порядке их ставить обратно, непонятно абсолютно. И почему-то перестала брызгать одна из форсунок. Капот открываешь, льётся оттуда, закрываешь, не брызгает

[Г.А.]

Судя по новой форсунке деталь 3 воткнута в деталь 1, 2 по логике упирается в 1 пружинкой иначе вода заблокируется. Всунуть их обратно на машине не получилось. Заменю на новую, попробую.
Выталкиванию способствует не только заморозка, а и наверно пружинка.

[Рахманинов]

Темы про форсунки
Работа форсунок омывателя лобового стекла

Подогрев передних форсунок омывателя

[Г.А.]

"На руках" вправить обратно можно. Сначала деталь засовываем №2 (обратный клапан), потом №1, потом №3.

Но больше при замене форсунки напрягает демонтаж 16 шт клипсов шумоизоляции капота, иначе шланг не отсоединить. Пипец. Не могли кореяки нормальные пистоны типа Masuma поставить. Они у нас дешевле! чем родные стоят. Если кто пробовал - сообщите. За точность размеров не ручаюсь.

[vim]

Проще наверное снять размеры родного пистона и подбирать по каталогу?.....типа этого.
Я надеюсь все понимают что я их не продаю
http://автотовары74.рф/catalog/Pistony-na-inomarki

[Г.А.]

Согласен, они есть, в Экзисте 24 р штука (на сайте была цена 80 р, но это глюк), в соседних запчастях 20 (Masuma кажется 15 р). Но родные "тянут" за собой съемник, гемор и пр, что особенно приятно в деревне вдали от лабазов и гаража, даже при наличии запасной форсунки. Самое простое решение - сделать доп переходник для шланга. Т.е. два прямых отрезка, один родной с форсункой, второй дополнительный, чтоб вытянуть без проблем. Тогда вообче ничо не надо, кроме запасной форсунки.

[Volt]

два раза менял форсунки омывателя лобового - не надо там снимать шумку, и переходников никаких не надо. Всех делов-то на 10 секунд...

[vim]

Volt, ну молодец .Обычно рассказывают подробно минимум,ну а если фото отчет...ваще

[Г.А.]

Наверно не нужен фотоотчет. Можно снять шланг с форсунки если есть гимнастические способности, но не у всех получается обратно надеть, очень короткий

[vim]

Сообщение от Г.А.

Наверно не нужен фотоотчет.

Может и не нужен,но меня смутило:

Сообщение от Volt

делов-то на 10 секунд...

а как это??

[Г.А.]

За 10 сек точно не управится, можно на спор. Тока капот открывать на пару минут.

[Mistel]

Поддерживаю! Тоже менял без снятия шумки, пару пистонов вынул чтобы отогнуть её немного и всё.

[MVL]

Ни одного пистона не надо снимать. Выщелкиваешь корпус форсунки, вытягиваешь на себя, снимаешь с трубки - ставишь новую форсунку. Не за 10, так за 20 сек. точно.

[Candwer]

А чё надо было шумку капота снимать? Во блин, а я так с форсунки трубочку сдёргивал. Ещё думаю нафига на ней кусок шланга висит.

[Г.А.]

Граждане, есть у меня подозрение, что незамерзайка застревает как раз в железной пружинке обр клапана. Клапана они ж разные бывают, может у нас на NA как обычно особенный, экспериментальный. Кайроноводы отзовитесь!

Незамерзайка на -25 при -10 в форсунке застревает, но при этом незамерзайка жидкая в подводящих трубках. Надо брать -40 при погоде -10 или менять обр клапан...

[vim]

У меня вчера днем,было -15 незамерзайка -30 и на лилась гадина.Постоишь 5-10 мин где нить прорвет. Я так и не понял в чем дело

[Алексей73]

ВИМ, обмерзает снаружи форсунка, прижимаю к форсунке палец на минутку, видимо оттаивает и начинает лить! Как обмерзла опять та же пляска с бубном!