[Кузовщик]

Сначала слили в сервисе О/Д, выставили уровень по температуре, через 1ткм слил сам (3.8л) и столько же залил да бы не сбивать объем (температуру ведь не замерял), на днях буду менять пыльник и еще раз сменю ...

[Hotdad]

Сообщение от Sergh

на 2015 ставятся та же коробка только изменили передаточное отношение и все!

Нет не всё. Изменилось количество зубьев на шестернях(стало больше), изменился их модуль ->
изменилось осевое усилие на подшипники(стало меньше), т.к. шестерни косозубые. В конечном итоге - повышение надёжности промежуточного вала и его подшипников на выходе акпп.

[gurkov]

Сообщение от Sergh

А что сломалось в АКПП?

Сказали, вылетело стопорное кольцо (где-то там . ..), как результат - осевой люфт, сожрало подшипник и часть шестерни на валу и стальную стружку погнало по системе, забило гидроблок и повредило гидротрансформатор. Разбило посадочное место подшипника в корпусе (люфт около 3-х мм !!! сам видел) Видать из-за ударов при переключениях (пару раз были очень сильные, аж колеса по сухому асфальту взвизгивали !!!). Чего-то там еще про планетарку говорил мастер, но я уже не вдавался в подробности. Фрикционы и ленты тормозные были в идеале. Слегка подрало насос масляный (видать последствия стружки), мастер сказал - не критично.

Из наблюдений за новой коробкой: Работает очень корректно, практически без толчков. Передаточные числа на самом деле изменились, пятая передача стала намного "длиннее", шестая осталась такой же, по остальным передачам не понял. Я бы и по пятой не понял, но пока до Ростова без шестой передачи добирался, помню ехал 100 кмч а обороты были более 3000. На новой коробке в ручном режиме намного меньше (точно не помню) !!! Если надо могу завтра посмотреть.

[gurkov]

Сообщение от Кузовщик

Странно, но у меня столько не сливается, замерял 3.8л примерно
парни, у кого сколько ?

Чтобы пять литров слить, надо с часок подождать ))) Оно оттуда течет и течет тооненькой струйкой . . . ))) При заливе сначала парился про объем, потом просто стал лить по отверстие. Про температуру вообще чушь какая то ! Там изменение объема от температуры смешное (понятно, что не -30 лить). Масло комнатной температуры заливаешь в еще теплую коробку, оно и получится градусов 35-50. Разница получится 10-20 куб см. Не парьтесь, лейте доверху )))))))

[Alexander1979]

Сообщение от gurkov

Чтобы пять литров слить, надо с часок подождать ))) Оно оттуда течет и течет тооненькой струйкой . . .

4 раза наблюдал процесс частичной замены (на 2х коробках):

1.Сливается 4,3 - 4,8 литра, в течении 15-30 минут.
2.Заливают в коробку - 4,8 - 5,0 литра.
3.Заводя двигатель - прогревают, откручивают сливную пробку - сливается 0,3-0,5 литра (примерно).

[S_e_r_j]

2 gurkov - насчет лить доверху - так и получилось, надо было долить после замены - вставил в воронку литрушку - залил, только убрал -излишки полились -думаю норма, закрутил пробку - прогрел, погонял до примерно 50 гр, открыл заливную - стекает струйкой - значит уровень норм, на глаз в итоге и выходит- чутка больше- чутка меньше.

[Sergh]

gurkov
Спасибо Вам за информацию! Я так понял признаков смерти АКПП не было?

[чарли]

Сообщение от Mike

Весело живет Ваш товарищ с тигуаном..

всё-больше не живёт,лафа кончилась,нынче Дастер купил дизельный с акп

[gurkov]

Сообщение от Sergh

gurkov
Спасибо Вам за информацию! Я так понял признаков смерти АКПП не было?

Практически никаких.
Еще, я в тот день ооочень много проехал (машина почти двое суток уже ехала практически без остановок и быстро), и было очень жарко . . .

[чарли]

значит придётся тщательно мыть радиатор (без демонтажа бампера),вроде жарким лето обещает быть!

[Дрюня 407]

Сегодня какая- то бяка приключилась- поездил по городу текущему км 20. Вода везде, вода кругОм.На обратном пути вторая начала включаться с ощутимым тычком, 3-я зависать с поднятием оборотов до 3000, ну дальше ровно... Сыканул однако! Было такое,когда коробас адаптировался. В зимнем режиме со старта-така-же фигня,остановился у след магазина,ушёл с надеждой... Запустил,поехал ,блин всё ровно переключает, без пинков и пробуксовок. Туман у нас в городе, видимость-10 метров, может коробка к туману адаптируется?

[Лёнчик]

Сегодня случилась проблема с коробкой. Подъехал к дому, включаю заднюю, на панели приборов горит буква D. Причем горит постоянно не зависимо на какую передачу переключил. Назад не едет, как на нейтрален, газ жму толку нет. Потом заглушул, завел еще раз вроде задняя заработала, но на панели горит D, а включена задняя. Ошибок никаких не загорелось. При переключении коробки с P до D чувствуется что передачи втыкаются. Но почему она не ехала? Толи коробка, толи сцепление получается? Кто что думает?

[zver]

Ленчик ну откуда сцепление у АКПП?

[S_e_r_j]

Лёнчик
Селектор АКПП- ингибитор, снять разобрать, почистить помыть и смазать внутрянку, собрать и ездить дальше.

[Лёнчик]

Самому реально это сделать?

Саму рукоятку разобрать? Контакты проверить?

[S_e_r_j]

Лёнчик - снять акум, снять его площадку - будет маленькая коробенка к которой подключен рычаг АКПП, погугли -фотки найдешь - вот его снять и аккуратно разобрать - почистить и смазки потом добавить, видосы кажись даже были на тьюбе, самому реально, вполне, было бы желание, новый ингибитор сейчас наверное тысяч 7-8 стоит рупей, да + за замену возьмут в итоге 10-к выйдет, а работа не сложная. Хотя вот в эмексе вроде есть не особо дорогой ингибитор https://www.emex.ru/f?detailNum=0578...-408&packet=-1

Вот тема с похожими симптомами

http://www.syclub.ru/showthread.php?t=13457&page=2

[Лёнчик]

Спасибо. Буду пробовать.