[x-Rust]

отпишусь по собственной ссылке №214
прошел почти год (если точнее 11 мес.) пройдено на них порядка 23 тыщ.км.
с учетом дикой жары под 40-45 градусов, дороги М5 от Уфы до Челябинска, горных спусков и подъемов по 7 км, по 11 км... а так же и зимних холодов до 35-40 градусов.
Колодки проявили себя достаточно не плохо (Честное Слово я даже как то о них забыл вообще думать) при том что средняя скорость по трассе 140 км/ч а по спускам и поболее да еще и в эту жару - колодки тормозили ЧЕТКО и БЕЗ НАРЕКАНИЙ - именуемого эффектом мыла. Когда в перегреве они резко теряют свои фрикционные свойства и плывут.
Из обнаруженных недостатков - передние Жапко - в посадочных местах стучат и ОЧЕНЬ ГРОМКО (я грешил на подвеску потом как то допетрил при торможении стуки пропали) если прижимные пластины недостаточное жостко их держат.
из плюсов - тормозной путь короткий - претезий НЕТ. Диски НЕ ЗАПЫЛЕННЫЕ как это бывает с черным налетом, диски жрутЪ умеренно - явно меньше чем на стоковых.
Взял бы еще раз? Да... если бы не нашел свои лубимые НиБК-Кашиямы или РоадыХорсы или Ремса

[Старшина]

По колодкам: еще пара номеров. Перед В11-03-090;Зад В11-03-027. Аналоги Ханкук Фрикса. Только дешевле(задок на Экзисте 634р). Выпытал у манагера Фриксы в разговоре по ТЛФ.

[Мистик]

NIBK PN0446 за 1432 чатла. почти пропал характерный "кряк" при трогании/остановке а ля стоковые. а так отличий не заметил.

[Роман Полюхович]

При пробеге 51000 колодки родные, износ примерно 70%, у передних дисков "пропил" от колодок примерно 1мм с каждой стороны т.е. суммарный износ диска 2 мм. То ли колодки каленые попались то ли диски слишком мягкие. Кстати если верить букварю максимально допустимый износ диска 2 мм: в норме 28 мм, минимально 26 мм.

[ViGilant]

Можете огласить, если не трудно? А там уж видно будет.

[x-Rust]

Zimmermann 24351.170.1
Denckermann B111185
Wagner WBP24351A
Не нашёл ещё метзайгеры.... Но понятно у вас не поршкаен - смысла нет.
Вообще нормальные списки озвучивал 2 раза - читайте внимательно

[lom.47]

Вполне приемлемые цены, на Zimmermann конечно погорячились.
Denckermann - 2 695 руб.
WAGNER -1 758 руб.

[Vitallium]

Сообщение от ViGilant

Можете огласить, если не трудно? А там уж видно будет.

цена/качество sangsin GP1194, я брал за 2тр. сейчас стоят 3тр. возьму еще раз, когда доношу эти... Дело в том, что родные я поменял на 30ткм, сейчас 60ткм - ровно ПОЛОВИНА колодок еще на месте. я аж прифигел. и тормозят отлично, ни разу не перегрел в сочах на серпантинах и по трассе со 130. Только именно GP (hagen)

[doc_72]

Хотел поменять родные колодки на 50 тыс, но в сервисе сказали еще рано...буду покупать родные MANDO...отлично "ходят"...отлично тормозят.

[x-Rust]

Metzger 122602 ~ 5300 руб типа высокого пилотажа

а в реале хватает RoadHouse 2122602 ~ за 1800
или Remsa 122602 ~ за 1800

если денег поболее TRW GDB3418/FerodoFDB4111 ~ за 2600 но иногда и они бывают некачественые

[Vitallium]

Сообщение от дядя Вова

Посмотрел цену Сангсин вообще вне конкуренции... SP, только, если с натяжкой. Мои HP вообще 5724... за такие деньги- на фиг надо.

А зачем HP-то? этож хардон, диск не жрет? SP нафиг, после трех торможений подряд в пол плывут. Да и мягкие, мне на санте их ровно на 20т хватало.

[дядя Вова]

Сообщение от Vitallium

А зачем HP-то? этож хардон, диск не жрет? ...

Нет, не жрет (пока правда не слишком много на них проехал- десяточку где-то), вообще хорошие колодки, ничего плохого сказать не могу и возможно рассматривал бы их при следующей покупке (правда еще не скоро это будет), но при такой цене это сумасшествие.

[Ivan77]

Сообщение от МВГ

Колодки менял на 50000 км. у рекомендованного умельца в гараже.
_________________
New Actyon дизель АКПП 4вд - Сосновый Бор ЛО

У нас в гаражах один умелец поменял колодки барышне-водителю. На следующий день она вернулась, говорит,что у нее все грохочет и скрежет идет страшный отовсюду. А умельца этого на месте не оказалось. Пришлось барышне помогать другим «специалистам». Они с ужасом констатировали, что колодки установлены обратной стороной. Случайно увидел это безобразие, долго смеялся. А мне сосед по гаражу говорит: «А чего ты удивляешься? Сейчас часто так путают.»Теперь к умельцам отношусь очень серьезно. Близко к ним не подхожу.

[vlad_sam]

Вдруг запросились на замену задние колодки (пробег 52500), передние еще родные. Весной при смене резины показалось, что колодкам жить и жить. Ан нет… Заскрипело сзади справа. Но начал слева (в гараже так удобнее было). И что обнаружилось: новая накладка толщиной 10 мм, а на старых 6,5 на внутренней и 7 на наружной. Сделал профилактику: почистил, помазал (смазка Бош, упоминалась в ранних постах) и собрал все назад. А справа действительно плохо: внутренняя 1,5 мм, наружная от силы 2.5. Аналогично почистил, помазал, новые колодки поставил. Проблем никаких не было, чехлы целые, скоба легко перемещается. Непонятно, что привело к такому результату. Расход бензина бывал 6,8 (фото выкладывал в теме про бензин 92 или 95). Единственное, что вызывает вопросы - это состояние самой накладки на внутренней колодке. На фото видна разница (внутренняя справа). Ну и теперь можно будет сравнить колодки по качеству…

[Mastercool]

Сообщение от vlad_sam

Вдруг запросились на замену задние колодки (пробег 52500), …

Та же самая беда была, недавно тоже заскрипело и обнаружил 1 в 1 картину как и у тебя. Почему такой износ неравномерный, пока не пойму. Пробег на авто всего 43 тыс.

[demonik82]

видимо, что-то где-то подклинивало....) у меня одна из колодок сзади вообще наискосок сточена была...

[Shoom]

Мне кажется это все ESP виноват
при проскальзывании или сносе он вмешивается
ну и видимо из за этого разный износ.
Но это предположение.