[AleXZz13]

Сообщение от George2870

Сейчас буду думать, какой из проводов SW1 или SW2 нужно будет задействовать.

тут есть над чем подумать, ведь с кнопок на руле приходит два провода и один из них земля(управление идёт по сопротивлению и напряжению), можно будет попробовать скрутить вместе. Хотя если обучать, то можно какой-нибудь один.

[Рениссан]

Пробовали скручивать. Амбивалентно. А если два разных входа АЦП, то входы лучше не объединять, т.к. у них резистивная привязка к +U. Должно с одного провода заработать(как у Техника)...

[George2870]

У Техника на девайсе тоже два провода. Как решили эту проблему, какой провод и куда подсоединили.

[Рениссан]

Я же говорю, подсоедини только один 2й провод. Но программировали кнопки через Сетап.

[George2870]

Сообщение от AleXZz13

тут есть над чем подумать, ведь с кнопок на руле приходит два провода и один из них земля(управление идёт по сопротивлению и напряжению), можно будет попробовать скрутить вместе. Хотя если обучать, то можно какой-нибудь один.

Провода SW1 и SW2 объеденены одним флажком, на котором написано:
Warning
Pleace correctly connected the steering wheel control cable.
The unit will be burned if wrongly connected!
(ЗЫ. Что это значит в переводе?)

[Mistel]

В двух словах "подключай правильно кабель от руля или получишь волшебный синий дым на котором работает вся электроники и умирает когда он из нее выходит"

[George2870]

Вот поэтому и приходится чесать "репу"!
И где находится это "правильно"?

[Рениссан]

Спокойствие! Только спокойствие!
Не спалите. )))
У нас только один сигнальный провод выходит с рулевой колонки.(не считая аналоговую землю). см.схему. Все 6 кнопок = один провод.
Должен работать даже один входной провод!

Можно тестером померить напряжение(относительно Аналог-земля) на проводе магнитолы. Должно быть или 3,3В или 5 Вольт, в зависимости от АЦП. В квадратике "Аудио" (штатной магнитолы) обозначено 3,3 Вольта через 10К. (Pull-Up)
Подавать на вход +12Вольт не рекомендуется. Хотя в нормальных схемотехниках должно быть проходное сопротивление по входу от 1К до 10К. Можно прозвонить на выключенной сопротивление. На землю провод смело можно коротить ! Кнопка "Vol_Down" сажает вход накоротко. =0 ОМ.

Ну и если найдете резисторы, (В "Чип и Дипе" есть например. не реклама) номиналов указанных на схеме, то можете все проверить дома.

[George2870]

Для меня это что-то очень сложно.
Конкретизирую. Один из проводов (SW1 или SW2) я должен подсоединить к пин № 13 (земля), другой - к пин № 16?

[Рениссан]

с пучка "Keypad Study":
Один провод = "GND"(Black) => на пин №13.
Второй провод с пучка "SW1" (Brown) => на пин №16.
Третий провод "SW2" (Розовый) = изолируем и не используем.
Все!
При правильных настройках, если замкнете Коричневый("SW1") с Черным("GND"), то симитируете нажатие "Громкость--".

http://s14.postimage.org/58nwlt2wx/P...or_Install.jpg

Так работают кнопки у Техника.

[Technic]

Добрый вечер дискутерам. Я,наконец, сегодня все подключил. КЗВ и кнопки работают штатно. РЕНИСАН, спасибо за помощь.

[Technic]

Сообщение от Technic

Добрый вечер дискутерам. Я,наконец, сегодня все подключил. КЗВ и кнопки работают штатно. РЕНИСАН, спасибо за помощь.

Сегодня из Владика рамку привезли, остается крайний рывок.

[Alclon]

А как подключил то рассказывай?

[Technic]

Пост 377 и немного раньше полистайте

[Technic]

Не поверите - все. Собственно все:

[Technic]

Кстати, после отключения питания настройки кнопок руля не сбились.

[Рениссан]

Здорово!
В реале красочней. И Звук я тоже слышал!
Значит настройки сохраняются в энергонезависимой памяти.
Надеюсь и настройки станций приёмника сохраняются при снятии питания ...

а провод КЗВ из под порога вывели ?