[Keeper]

Сегодня у себя проверил, никаких потертостей нет (пробег 6300). Но на всякий случай повыкрутил чуток штифты, чтоб образовался зазор.
По времени заняло не более 7-8 минут.

[eevgg]

Подложил шайбы, была небольшая потёртость. Спасибо авторам за наблюдательность и всем за советы.

[Бакшиш]

Меня сегодня научили: не надо никакие шаёбочки подкладывать. Ключиком, который в комплекте, отверните этот "штифт", про который Кипер пишет, на 1.5 мм - примерно...

[Roman77]

Только сейчас въехал что штифт регулируется, пойду гайки уберу.

[Dedok]

На встрече Первой межрегиональной Dmitriy снял у липчан фонари, отрегулировал и установил на место. Тёрло у обоих липецких машин. Dmitriy большое Спасибо!!!!!!!!!!!!

[Newerland]

ну вот, а я сам недавно их снял и увидел потёртости) в одном месте до металла протёрло, проложил фары тоже уплотнительной резиной по кругу как кто то тут сделал, видимо хорошие мысли приходят ко многим людям одинаково штифт хорошо но туда в зазор фонаря течет вода при дожде а у нас там провода, нехорошо однако

[Keeper]

Newerland, а ты считаешь, что теперь у тебя там полдная герметичность? и вода теперь туда не попадает? оченно сомневаюсь. Изначально щели по всему периметру есть, вода как попадает, так и вытекает оттуда.

[Newerland]

там стоит резиновый уплотнитель по периметру, фара плотно к нему прижимается, почему же там не герметично? а вода между фарой и резиновым уплотнителем двери 5-й итак будет стекать нормально
а вот пыли там очень даже и очень набивается, рано или поздно ее там будет такое кол-во что фара начнет ею как наждачкой тереть по ЛКП
либо проверять регулярно, либо регулярно чистить
по мне так резиновый уплотнитель удобнее
но это только мое мнение я его не навязываю

[pesxxx]

У меня тоже оба фоноря тёрли о кузов! Отрегулировал подложив 2 шайбы под штифт верхний предворительно выкрутив его.

[KOHTPA]

Терло правую фару, совсем малость, подложил шайбу под две фары хотя штифты туго крутятся и от тряски не прокрутятся произвольно.

[Wec33]

тоже фары плотно прилегали, подложил шайбы

[PPU]

Пробег почти 2000. Сегодня снял оба задних фонаря и под правым обнаружил небольшие потертости лакокрасочного покрытия. Ключем на «10» отвернул штифт примерно на 4 мм, чтобы зазор между кузовом и фонарем был одинаковый по линии прилегания к кузову. Резиновый уплотнитель по периметру колхозить не стал, думаю особого смысла в нем нет.

[Mistel]

Блин как вы это делаете? Пытался вынуть фонарь - вообще не идет зараза

[berber]

Ухватиться не удобно, но главное усилия прилагать горизонтально, по оси движения авто...

[Candwer]

Потёртости почти не заметные (пробег маленький 3700км всего). Пробовал резиновое кольцо одеть, фонарь фиксируется плохо, качается, не понравилось. Поставил гроверные шайбы под верхний штырёк-направляющую. Когда поставил фонарь на место, подёргал, а он качается! В общем при сборке надо слегка придавливать фонарь вперёд по ходу движения машины и закручивать саморезы. Надо теперь дождя ждать, может тоже уплотнителем обклеить, но вентиляция хуже будет...
Надо: +отвертка, ключ на 10, шайба-гровер на 5 2шт.

[maksimusk]

Сделал сию процедуру на пробеге 500 км, были уже потертости еле заметные, подложил по шайбе на каждом фонаре а потертость подмазал кисточкой, то что негерметично, но и фиг с ним, главное что вода не застаивается.

[glukus]

Зачем шайбы то??? Там же все прекрасно откручивается и получается зазор