[ясмитт]

Сан Саныч, а твое мнение какое на счет, что с любым натяжителем дрыки-бряки не устраняются , но в каких то условиях довольно долго отсутствуют, но при каждой замене масла и каждом первом запуске (без МЭНа) -перфоратор..., а по сути то что мы сделали только слили масло из поддона и заменили фильтр то есть где масло в обычном режиме задерживается там оно и осталось. Получается , что фильтр где-то уровень поддерживает. И почему тогда переделанные фильтры с клапаном не решают проблему в обычной эксплуатации.

[Sasha49]

Про фильтр с клапаном я уже рассказывал. Клапан в нем держит только то которое остается в фильтре и немного выше, сливается оно не через фильтр, поэтому от натяжителя оно при стоянки стекает. А вот если оно будет пере натяжителем , как я рассказывал про доработанный натяжитель , из этой ванночки оно уйти уже не может. Обратите внимание при коротких стоянках Бряк и рык не бывает. Масло не сбежало из системы и цепь не успела остыть, Натянуться, и вдавить плунжер чтоб выдавить из натяжителя масло. Наверно многие обратили внимание что при смене масла , даже иногда слышно как еще из системы масло зашуршало сливаясь. Воздух зашел и остатки вытекли.

[Алексей 13]

Сообщение от Sasha49

Наверно многие обратили внимание что при смене масла , даже иногда слышно как еще из системы масло зашуршало сливаясь. Воздух зашел и остатки вытекли.

Такую "Белку"-не каждый словит.

[Sasha49]

Словить может и не сможет, а вот увидеть ДА. когда масло уже все из поддона вытекло а тут вдруг еще полилось.

[Алексей 13]

Чем ты меня хочешь удивить на этот раз?
Если я, на пример ,масло откачиваю через щуп (у меня уши закладывает?).
Ты Хитро Попой Пассажир. Я смотрю у тебя уже тут, натяжитель от Кая был.
Ты на этот раз-Определился? Или-как всегда. Очередной Заблуд?

[ясмитт]

Ну зашуршать может и с натяжителя когда через него будет воздушная пробка с остатками масла выходить, если на грибке канавку не за пилили, значит все зависит от количества воздуха - это понятно МЭН доказывает, а это победить, для колхоза, уже сложно.
Сан Саныч, а как вот увидеть, что из системы ЕЩЕ масло сливается, ни кто еще со снятым поддоном не заводил..., ну из валов что-то вытечет...

[Алексей 13]

Sasha49
Запомни одну вещь!
Каждый Человек может Ошибаться. Согласен.
Ну как ты, каждый раз и с очередной теорией -это уже не Здоровое Явление.
Я не Бог. Ну Плохих людей -вижу из Далека.
Дано мне такое.

Пасы. Хорошо то-что согласился с проблемой.
Хотя мне -все равно.

ясмитт

Ну ты то не будь -как ребенок.
Зачем тебе это надо?
Если цепь не растянута или натяг стоит с обратном ограничением-колено вал крути против часовой стрелки. Еще поймаешь маслица. Ну это не Правильно.
Мазохизмом попахивает. Имхо.

[ясмитт]

Алексей, прогресс на лицо , главная проблема решена, но не хочется опускать руки пусть и теоретически, столько умных голов и опытных рук собралось в этой теме (без исключений) , а этот ребус ну ни как....

[Алексей 13]

ясмитт

Прогресс на лицо. Я устал отбиваться от тех, кто не в Теме.
Меня порой кто с Форума вызывает на замену Золотой-приезжаю. Сервис....
Обидно. На моей шкуре-люди прикуривают на ровном месте.

Порой, хочется Лохом притвориться)

[ясмитт]

Тяжела шапка мономаха ..., это же не вечно будет народ по форуму учится, да и ты 3000 верст не поедешь. В моем регионе мастера народ разбалованный за протяжку не берутся , только полным циклом, я на всякий случай приценялся в паре тройке СТО.

[Алексей 13]

ясмитт
Мне-все равно как ее менять.
Честное слово. Все зависит-от Условиях.

[дядя Вова]

Сообщение от ясмитт

... при каждой замене масла и каждом первом запуске (без МЭНа) -перфоратор...

Кто это сказал?

Сообщение от Sasha49

...Обратите внимание при коротких стоянках Бряк и рык не бывает.....

Ну да, ну да... А ты откуда знаешь, если с мэном заводишь? Опять выдумал?!

[ясмитт]

... при каждой замене масла и каждом первом запуске (без МЭНа) -перфоратор...

[QUOTE=дядя Вова;648799]Кто это сказал?


Я у ОД интересовался они очень категорично утверждают что так и должно быть..., да и в теме ни кто не возразил, наверно утаивает народ информацию...

[дядя Вова]

Сообщение от ясмитт

... при каждой замене масла и каждом первом запуске (без МЭНа) -перфоратор...
..

Ты наверное имел в виду первый запуск после смены масла... потому что например первый запуск после смены натяжителя у меня был нормальный. Я значит не так понял.

[ScepticUfa]

Сообщение от Станислав Stels

glot, вот и я про то видео сразу вспомнил))) Не иначе те самые умельцы)))
ScepticUfa, чем объяснить отсутствие рыков при замене цепи и постановке правильного натяжителя? Муфту же не меняем! Или натяжитель как то исправляет её работу?!
У меня после замены цепи и установки iveco более чем за 10 тыс пробега рыкнуло только один раз-при похолодании до минус 20 градусов.

"чем объяснить отсутствие рыков при замене цепи и постановке правильного натяжителя?" - не у всех замена цепи устраняет рык, тем не менее, возможно положение звездочек стабилизируется и муфта перестает рычать. Я теоретик, могу только пофантазировать на эту тему Неоднократно замечено, что и замена масла на какой то период устраняет рык, и долив "лишнего литра" в моем случае, тоже его устраняет. Как по мне, так рык не похож на звук цепи. Так рычит муфта даже на двигателях с ремнями ГРМ- рык идентичный. Ничего не утверждаю потому, что незнаю как на самом деле.

[vim]

Сообщение от Станислав Stels

У меня после замены цепи и установки iveco более чем за 10 тыс пробега рыкнуло только один раз-при похолодании до минус 20 градусов.

Странно, а почему тебя нет в этой теме
http://www.syclub.ru/showthread.php?t=19077
Как то нет желающих похвастаться не рычащим ГРМ

[Sasha49]

Сообщение от ясмитт

.
Сан Саныч, а как вот увидеть, что из системы ЕЩЕ масло сливается, ни кто еще со снятым поддоном не заводил..., ну из валов что-то вытечет...

А зачем поддон снимать? Когда из сливной пробки видно как пойдет.

Поищите есть ответ человеку в теме откуда еще полилось масло. Это он спрашивал.
И есть мой ответ "СПЕЦИАЛИСТУ" по замеру масла в снятом поддоне. Где я рассказывал как замеряют уровень электролита в АК . Но он и этот пример не понял. Опускаем в АК трубочку , закрываем отверстие ее пальчиком, вынимаем , смотрим уровень, теперь если палец с трубочки убрать то и электролит сразу из нее вытечет. Вот и у нас из системы так же уходит масло после попадания туда воздуха , при долгой стоянки, сначала отверстия все прикрыты пленкой масла а потом стекает.
Ну и еще тем кто удивляется что после замены натяжителя первый запуск тихий.
Просто у вас правая сторона подтянута.Это вы проделали устанавливая и ловя метки на РВ.
Алексей 13
Натяжитель от КАЙ я ставил и рассказывал про него наверное 3 года назад, может чуть меньше.