[parbor]

Работа,навскидку,простая. Для получения максимального момента с низов желательно сузить перекрытие фаз клапанов-для этого валы сближаются. Не забываем-выхлоп "неподвижен" относительно КВ,двигается впуск. На высоких оборотах наоборот-расширение фаз улучшает наполнение цилиндров. Оговорюсь-объяснение примерное, "на пальцах". Чтобы помидорами не кидались те,кто тюнингом занимается. Без фазорегулятора оптимум примерно в одной точке,обычно Мкр =мах в этой точке. Фазорегулятор растягивает эту "точку" до "полки",позволяя отжать максимум в достаточно широком диапазоне. Из той же серии регулируемая длина впускного коллектора. Длинная на низах,чтобы убрать пульсации смеси на впуске и короткая на верхах для улучшения наполнения. Примерно так.

[SYOrenburg]

Дополню Бориса немного. В связи с более ранним или поздним закрытием клапанов (как впускных так и выпускных) можно добиться увеличение мощности, т.е. как только завели моторчик - фазик уже не защелкнут, а грубо говоря находится посередине своего рабочего хода, а там с помощью клапана муфты регулируется подача масла в большую или меньшую сторону.

[KoT_86REG]

3 января 2014.
Пробег 90000.
Обслуживание самостоятельное.
Вылет штока гидронатяжителя на 90000- 13мм.
Следы износа на шестернях отсутствуют.

1. Пробег около 30000. Прошляпил пыльник шруса, итог- замена привода в сборе, самостоятельно.
2. Пробег 35000-40000. Убил передние стойки (несколько раз ловил стыки плит на высокой скорости). Поставил мандо (самостоятельно), прокачал, полет нормальный, стуков стойки нет.
3. Пробег 70000. Замена пыльника внешнего шруса, в автосервисе. Замена передних тормозных накладок, самостоятельно.
4. Пробег 75000. Лопнула задняя левая пружина. Заменил на вазовские жесткие, самостоятельно, с подрезанием на 1,5 витка. Машина стала увереннее управляться, гораздо лучше проходит ямы-ухабы- гребенку. Но табуреточность на малых скоростях увеличилась (не критично, предпочитаю жесткую подвеску).
5. Пробег 85000. Засвистел подшипник промежуточного вала. Поставил фебест в автосервисе.
Также заменил передние лампы ближнего света и лампу заднего стопаря.

Ну собственно и все. Само собой своевременная замена расходников.

Появились незначительные подстукивания в передней подвеске на малой скорости при езде по ухабам.
В планах на весну- замена шаровых, замена передних стоек стабилизатора, замена задних тормозных накладок, замена рулевых наконечников, замена подушек передней тяги поперечной устойчивости.

Также завелись вредные сверчки в передних дверях- дребезжание как будто гайка пооткрутилась. Предположительно в стеклоподъемниках (при полностью опущенных стеклах дребезга нет). По возможности бум смотреть.

[parbor]

На пробеге 24т заменены первые отказавшие элементы. Резинка в правом дворнике и лампочка в туманке. Предполагаю,что лампочку прибил сам-лёгким пинанием сбивая снег и лёд с колёсных арок перед въездом в гараж.

[Кристофер Грей]

1. 29.04.2016
2. 9750
3. Пока не обслуживался. Ничего не ломалось
4. Туки при включении 1 и 2 передачи. Плохо втыкается 1 скорость
5. если бы не п.4, был бы доволен на 200%, а так на 100%

[Анатолий Петько]

Купил в 2014 г. авто 2013 г. у дилера "Восточный ветер".
Пробег 30 000 км.
Менял.
1. Форсунка стеклоочистителя.(улетела зимой)
2. Фара стоп сигнал по гарантии (трещина)
3. Пластиковый пыльник под бампером ( не держит сугробы)
В остальном все хорошо , заводится зимой как трактор(тарахтит) но я уже привык.

[hkarmy]

1) Октябрь 2014
2)35ооо км.
3)"проверенный сервис"
4) Отказал подогрев водительского сиденья (замена по гарантии греющего элемента), заменил стойки стабилизатора из-за стуков (левую менял сам, правую поменяли на 2-ом ТО по гарантии).
Недавно появились глухие стуки в подвеске которые то есть, то их нет... 2 раза посетил ОД, где протянули подвеску и сказали что она в идеале ...Стуки не пропали...
5) Тупит ручник . Правая сторона не блокирует,левая еле-еле... Жду тепла чтобы поменять тросса и колодки ручника , а так же разобраться со стуками...

[hkarmy]

Сообщение от hkarmy

1) Октябрь 2014
2)35ооо км.
3)"проверенный сервис"
4) Отказал подогрев водительского сиденья (замена по гарантии греющего элемента), заменил стойки стабилизатора из-за стуков (левую менял сам, правую поменяли на 2-ом ТО по гарантии).
Недавно появились глухие стуки в подвеске которые то есть, то их нет... 2 раза посетил ОД, где протянули подвеску и сказали что она в идеале ...Стуки не пропали...
5) Тупит ручник . Правая сторона не блокирует,левая еле-еле... Жду тепла чтобы поменять тросса и колодки ручника , а так же разобраться со стуками...

А еще, кстати, застрял кондестат в верхней части правой фары в виде облачка . Которое не уходит уже пол года как.. Вроде бы фигня , но бесит что-то В ОД сказали что это не критично . И гарантия идет только если 40% фары запотело .. Вот думаю что с эти облаком делать..

[дядя Вова]

поиск наше все http://www.syclub.ru/showthread.php?...E5%ED%F1%E0%F2

[yurich]

Пошел третий год эксплуатации.Из неиспраностей- поменял недавно сгоревшую лампочку правого заднего стопа.И все.

[tvf]

Сообщение от hkarmy

Вот думаю что с эти облаком делать..

А если попробовать пакетик с силикагелем? Часто вкладывают в упаковку с электроникой. Должен по логике поглотить влагу.

[Danka]

Сообщение от hkarmy

А еще, кстати, застрял кондестат в верхней части правой фары в виде облачка . Которое не уходит уже пол года как.. Вроде бы фигня , но бесит что-то В ОД сказали что это не критично . И гарантия идет только если 40% фары запотело .. Вот думаю что с эти облаком делать..

у меня один в один, пол года не уходил конденсат, а при том, что лето было сплошь дождливое и машина ежедневно по глубоким лужам ездила дошло уже до приличных каплей в фаре. Потом неожиданно просохло просто на 100%, недели 2 назад преодолевал 30см брод и опять двадцать 5!
Сейчас машина на переделке оптики стоит, так вот снимая стекло выяснили, что заводской герметик идёт слоем в 2-3мм и при чём не везде!!!! Фара расклеилась через 20мин, вот и ответы на все мои вопросы как!!!
На Фиат Гранде Пунто помню мы полтора часа не могли расклеить, настолько жирно с завода было всё проклеено....

[hkarmy]

Спасибо, Буду иметь в виду . И попробую пакетик шнырнуть в фару когда сухо будет)

[wolf_andrej]

Ну вот... На своем Дизельке прошел уже сам за рулем - почти 25 тыс. (брал его с пробегом 27 тыс...)

И первое по-настоящему обидное происшествие:

По-ходу дела случилось именно на ходу. ((((

[Алексей1978]

В эксплуатации с января 2013г.
На сегодняшний день пробег 50000.
- 25000 обе лампочки в задних стопсигналах;
- 28000 пыльник правого шруса;
- 30000 передние тормозные колодки + масло ГУР;
- 38000 цепь ГРМ + сопутствующие расходники;
- 42000 задние тормозные колодки;
- 45000 гидронатяжитель ремня (срезало болт), заменил на SKF VKM 61078;
- 48000 потекла передняя левая стойка (ждет весны);
- 50000 с приходами морозов повторно срезало болт натяжителя ремня (заказал еще несколько болтов, что бы было).

[мит]

Сообщение от Алексей 13

vim
Владимир, ты забыл добавить про не за щелкнутую муфту фазорегулятора.
Я такое часто довольно вижу. Живет она-своей жизнью.
Ты это лично хоть увидел.

Вот тут почитай. http://www.syclub.ru/showthread.php?t=3558&page=69

[Алексей 13]

мит
Я читал ,когда было это написано .
Ну так, память освежил.