[vim]

Сообщение от Grag

И что же?
Если до замены цепь "рыкала" время от времени, то теперь стала "рыкать" при каждом заводе.
Я в шоке!

Но самое главное — что теперь предпринять, какие будут рекомендации?

Хорошая машина и должна рычать............а про Мэн говорят правду

[x-Rust]

В моём понятии актион - отличная машина за свои деньги 798 тыщ руп. По трассе крейсерская скорость 140-150. Не трясёт. Не скрипит. Бенз жрёт умеренно. Во дворе внимания к ней нуль чему очень рад.
Гаишники внимания нуль. Сиденья в ровный пол. Умещается мотоцикл восход-3м или китайский евротекс. Хочу такую же новую - дизель, МКПП, 4*4 серебряный металлик. Ценой не более 1млн250.

[Sergey78]

x-Rust, а натяжитель Ивеко стоковый, без переделок?

[x-Rust]

из коробки достал установил. Отверткой отщелкнул с третьего раза. Времени не было толком изучить.

[Sergey78]

Понял, а то наезды начались на Ивеко, то обратный ход большой при родной цепи, то натягивает слабо, то рвет в труху Акмаш...

[x-Rust]

тут уже поочереди отпиннали все заявленные замены. СС тоже под раздачу пытались сувать.
я лично бодал исаевский - не то чтобы он плох а то что надо бы доработать два момента в нем.
Но могу сказать худшее зло в грм это родной - стоковый натяг - Ивис. Тот кто его внедрил - тот законченный ИДИОТ.

[Sasha49]

А лично для меня СТОКОВЫЙ самый лучший ВАРИАНТ для нашего двигателя!!! Чуток убрать вылет плунжера и ВСЕ . Что уже даказали ВСЕ возможные замены его. Только пока не один не смог хоть чуток больше пробегать чем родной !!!
ВСе опробовали а ВЕРНУЛИСЬ к родному!!!
Немного не подрасчитали корейцы. не приняли во внимание что цепь так сильно и быстро растягивается и корпус родного коротковат сделали. Нормальная длинна корпуса будет для родного натяжителя и родной цепи как у КАЙ а на CZ на пару мм еще подлиньше!
А если стоит МЭН то вообще до нашего ГРМ дотрагиваться не нужно. Только КОНТРОЛЬ!!!

Ну и про АКМаш цепь. ! Семь штук стоят. Две с ИВЕКО и одна с КАЙ . Остальные с доработаным по вылету родным . Пока бегают.

[ScepticUfa]

Сообщение от искендер

Полностью поддерживаю.И мне кажется,чем "старше" масло ,тем чаще.

Поддерживаю, по мере старения масла (субъективно на пробеге около 3000 км) рыки начинают проявляться.

[DEN 007]

Сёгодня "вскрылись"!
Комплект CZ+Кай. Пробег цепи - 1000 км; натяжителя - 75000 км.
Имеется незначительное подвывание.
Продолжаем наблюдать...

[parbor]

А увидеть то чего хотели ? Натяжитель проверен временем,цепь тоже небезызвестная.

[DEN 007]

Убедились, что всё на своём месте!
Напрягло (не меня) подвывание.
Лучше переб.деть, чем недоб.деть...

[Станислав Stels]

Контрольное вскрытие тысяч через 15-20 актуально( в зависимости от условий эксплуатации), раньше туда лезть ни к чему.

[SYOrenburg]

Сообщение от x-Rust

В 43 тыщи перешёл на ивеко

Рустам, когда будет время достань его (полным масла) и оцени, удивит он тебя. Меня удивил, поэтому я его переделал. Ты поймёшь о чем я.

[Влад-Саратов.]

Почему же ивеко работает в других двс и проблем нет, как и другие натяжители. Только в нашем двс проблемы.

[glot]

Сообщение от Влад-Саратов.

Только в нашем двс проблемы.

При чем тут ивеко и на чем вообще сей постулат основывается?!

[x-Rust]

Сообщение от Влад-Саратов.

Почему же ивеко работает в других двс и проблем нет.

то есть у меня другой g20d????
какой то особенный - без проблем в грм. Но грозящим развалом выжимного.

#9864
верное замечание - хотел написать то же самое... но не буду дублить

[Влад-Саратов.]

Нет,я вообще. Натяжи стоят на двс других марок и нет проблем каждые 20т.км.