|
|
15.06.2012, 20:29
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 08.05.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 7
|
Как увеличить клиренс на New Actyon ?
Доброго всем дня.
Я опять со своим чемоданом.
Есть ли РАЗУМНЫЕ способы увеличения дорожного просвета на New Action ( помимо установки других шин/дисков ) ? Может, есть у кого опыт в этом деле ? Был бы премного благодарен за сведения по этому вопросу.
|
|
|
15.06.2012, 20:30
|
#2
|
Местный житель
Регистрация: 29.07.2011
Адрес: Калуга
Сообщений: 613
|
Купить нормальный внедорожник!
На форуме есть тема про пружины, ищите.
__________________
New Actyon дизель, продан
|
|
|
16.06.2012, 11:34
|
#3
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
|
Советую присмотреться к тойотовским жипам:например Тундра(обязательно лифтованная на 26-х дисках) или Хайлюкс(любимица повстанцев и сепаратистов всех мастей)...америкосы в Ираке ездили на Рекстонах(от SY)...НА лифтовать опасно-на больших скоростях при наших дорогах не успеешь молитву прочитать,как кювет тебя "примет"
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
|
|
|
16.06.2012, 11:46
|
#4
|
Завсегдатай
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: ч
Сообщений: 1,417
|
Что ж Вы народ, на просьбу человека о помощи так критично набросились!
Можно же просто сказать у Вас уважаемый brat2000 два пути:
- смена авто ......
- довольствоваться что имееш!
А если без этих соплей то я думаю что увеличеть как и уменьшить клиренс без ущерба для авто не получится! Можно конечно какие нибуть проставки, другие амо итд тем самым нагрузите привода колёс, нарушется управляемость и тд!
Уважаемый а у Вас вообще то есть НА или только присматриваешся (подпись)?
Про тундру это конечно перебор, а вот крузак, патрол и тд в самый раз!
|
|
|
16.06.2012, 12:09
|
#5
|
Администратор ClubCard
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
|
|
|
|
16.06.2012, 17:59
|
#6
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,326
|
Вообще то другой размер шин это как раз самый разумный способ увеличения клиренса. Плюс к этому пружины оффроад и, я бы рекомендовал проставки 1,5 см. На перед. Больше разумного ничего не придумаешь, только неразумное.
|
|
|
16.06.2012, 19:09
|
#7
|
Завсегдатай
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: ч
Сообщений: 1,417
|
Овчинка выделки не стоит!
|
|
|
16.06.2012, 20:41
|
#8
|
Новичок
Регистрация: 08.05.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 7
|
Цитата:
Сообщение от чарли
Советую присмотреться к тойотовским жипам:например Тундра(обязательно лифтованная на 26-х дисках)...
|
Цитата:
Сообщение от Dima_Kaluga
Купить нормальный внедорожник!
|
Оценил шутки юмора , но я всё же серьёзно.
Цитата:
Сообщение от pesxxx
Уважаемый а у Вас вообще то есть НА или только присматриваешся (подпись)?
Про тундру это конечно перебор, а вот крузак, патрол и тд в самый раз!
|
Пока присматриваюсь .
За такие деньги очень трудно подобрать что-то иное в этом классе, все остальные приемлемые варианты идут уже дааалеко за миллион рублей . Да и в эксплуатации они будут, мягко говоря, совсем не дёшевы, на одном бензине/солярке в трубу вылетишь . И именно величина дорожного просвета, наряду с комфортом и дешевизной эксплуатации, для меня являются критичным.
По поводу "настоящего" внедорожника : прокатился у одного знакомого на совершенно новом гелендвагене по Москве, два месяца назад купил. Уж куда более, чем "настоящий" внедорожник. Кое-как вышел из него через пол-часа с полностью отбитой задницей из-за наших дорог, да и громыхал почище нашего козла-уазика на ухабах. И это всё более, чем за шесть лямов в рублях . Оно мне надо ?
|
|
|
16.06.2012, 21:00
|
#9
|
Новичок
Регистрация: 22.03.2012
Адрес: Киров
Сообщений: 72
|
За такие деньги можно 3 хантера купить, или патриот. Еще деньги на резину, лебедку, лопату и резиновые сапоги остануться
__________________
Нью Актион; 2,0; АКПП; темно-серый, 149 лошадей
|
|
|
16.06.2012, 21:22
|
#10
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Сосновый Бор, ЛО
Сообщений: 1,309
|
> дешевизной эксплуатации...
спорно... к 20тыс пробега ОД поимеет с владельца уже около 35к руб...
__________________
NA Luxury 09/11, 175hp, AWD, АКПП, ТО-7 позади
|
|
|
16.06.2012, 21:43
|
#11
|
Завсегдатай
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: ч
Сообщений: 1,417
|
А если не держаться за вертуальную гарантию и не ездить к этим алчным, жадным, лживым ОД, а делать всё или сам или в сервисе намного дешевле ОД, который бабло гребёт а работы в большенстве случает делает либо не качественно на от...сь или вообще не делает ничего!
|
|
|
16.06.2012, 21:48
|
#12
|
Завсегдатай
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: ч
Сообщений: 1,417
|
Цитата:
Сообщение от brat2000
Оценил шутки юмора , но я всё же серьёзно.
Пока присматриваюсь .
За такие деньги очень трудно подобрать что-то иное в этом классе, все остальные приемлемые варианты идут уже дааалеко за миллион рублей . Да и в эксплуатации они будут, мягко говоря, совсем не дёшевы, на одном бензине/солярке в трубу вылетишь . И именно величина дорожного просвета, наряду с комфортом и дешевизной эксплуатации, для меня являются критичным.
По поводу "настоящего" внедорожника : прокатился у одного знакомого на совершенно новом гелендвагене по Москве, два месяца назад купил. Уж куда более, чем "настоящий" внедорожник. Кое-как вышел из него через пол-часа с полностью отбитой задницей из-за наших дорог, да и громыхал почище нашего козла-уазика на ухабах. И это всё более, чем за шесть лямов в рублях . Оно мне надо ?
|
Если гонять по Москве и на дачу как я клиренса за глаза, а на серьёзное бездорожъе вхот для НА закрыт всё равно. Так что клиренс нармуль и по трассе идёт 140 км/ч легко отдыхаеш при этом рулится и оттормаживается очень даже гуд!
За эти деньги конкурентов нет! (китай не рассматривается!!!)
|
|
|
16.06.2012, 23:15
|
#13
|
Новичок
Регистрация: 02.05.2012
Адрес: Украина, Одесса
Сообщений: 18
|
почему все рассмотрели вопрос человека вот так "как поднять клиренс НА с 180 до 280?"
я думаю если поднять НА до 200 будет просто шикарно, особенно это актуально с носом машинки полно приводной, сидит низко + защита...
|
|
|
17.06.2012, 10:26
|
#14
|
Местный житель
Регистрация: 07.01.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 465
|
Я купил бы Subaru XV: клиренс 22см, опозитный двигатель, что дает низкий центр тяжести и мягкую подвеску без кренов, настоящий полный пивод с межосевым дифференциалом и пониженым рядом передачь. И все это за очень разумные деньги.
__________________
SY Korando (New Action) 4WD механика 175 л.с.
|
|
|
20.06.2012, 12:07
|
#15
|
Местный житель
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Не указан
Сообщений: 524
|
Цитата:
Сообщение от PortalX
Я купил бы Subaru XV.
|
Маломощная и дорогая дребедень с вариатором. А вообще зачем на форуме SY говорить фразы типа "Я бы лучше купил..." ? Как то оно неуважительно что ли по отношению к другим...
__________________
был New Actyon дизель АКПП 4вд (продан).
|
|
|
20.06.2012, 14:02
|
#16
|
Местный житель
Регистрация: 22.02.2012
Адрес: Москва, Митино
Сообщений: 269
|
По теме
А на AWD-шных актионах на задней оси мост с дифом??
Если да, то увеличить клиренс можно только путём установки колёс бОльшего диаметра. Всякие пружны-шмуржины поднимут кузов относительно моста....клиренс не увеличат.
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП, AWD, N2D4A21, темно-серый
|
|
|
20.06.2012, 14:44
|
#17
|
Местный житель
Регистрация: 06.06.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 414
|
Дифференциал есть, моста нет. Клиренс увеличится.
__________________
New Actyon 2.0D 149л.с. МКПП 4WD (N2R4M01), чёрный (181л.с. с завода) - продан.
Mitsubishi Outlander Intense+ 4WD
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|