[capten]

Откатал бак на фирменном 98-м НК Альянс, 50 л по 32 рубля 50 копеек, проехал 410 км по городу с кондиционером, на улице +28...+35, экономии бензина нет, еле заметная, лёгкая детонация, которая иногда появлялась на жаре под нагрузкой, пропала совсем. Снова заправился 95-м на фирменной заправке НК Альянс (которая не франчайзинг) по 30 рублей 60 копеек, ухудшения динамики после 98 не заметил, каких то других негативов тоже. Детонация еле ощутимая, и проявляется только в полуденную жару с включенным кондиционером и при активном разгоне на высших передачах на малых оборотах. Так что переплаченные 90 рублей надо было потратить на красивую розу жене)))

[Андрей 31]

при выезде из салона заправил 95 лукойл едет хорошо, далее заправлял 92 башкирский(Аспэкнефтепродукт) поначалу казалось что едет хуже , но потом ниче. отъездил больше 1000 км за 2 недели проблем нет. вообще выпускают 92 до 95 поднимают присадками (какого качества и количества не известно) ср. расход по трассе 8 л. по городу 11

[look]

В салоне сказали лей 92.

[Касьян]

А ты попробуй возьми у них письменное "добро", и посмотри, что они на это запоют! Не дай бог гарантийка по движку и у тебя в баке найдут 92- кирдык!

[Серега VSM]

Заливал в Актиона 98 и 95 разницы(бренд ни какой, но АЗС проверенная, бенз хороший) не почувствовал((( На Бывшем Ховере было очень заметно, на 98 он летал низэнько.

[Andrew_xXx]

До 2200 км заливал 95, затем перешел на 92, разницы больно не ощутил, сейчас пробег 4500 км заливаю 92 в Роснефти, расход колеблится в пределах 9,5-10,5 л

[рецензент]

лил, лью и буду лить 95 газпром

[vitpod]

у меня лучше всего машина едет на башнефтевском 95 и 95 ТНК Пульсар, чуть хуже но вполне нормально на 95 Лукойл. Заправлялся на Газпроме - едет средне и расход на литр больше чем на перечисленных выше.

[рецензент]

а у нас в шахтах отродясь ни башнефть ни лукойл, на тнк пульсар только 92 есть, из худших после газпрома прогресс и т.д. выбор не велик, был бы башнефть или лукойл однозначно у них бы заправлялся

[Alex_Jet]

Заправился 95-м на Татнефти...залили 62л!!! до горловины (лампочка уже горела километров 15)...неужели бак вместе с наливной горловиной такой большой???
В общем, тяга пропала, разгона нет, детонация в двигателе, не смотря на то что еще и присадку заливаю. В общем, Татнефть - ХУДШИЙ 95-й бензин! Лучший пока на Газпромнефти

[capten]

Парни, а Вы на завод производитель бензина смотрите. У нас на роснефти был Комсомольский бенз - супер, 7 лет на нём отъездил. Перешло Роснефть на Ангарский - стало гораздо хуже. Сейчас перешёл на 95 Хабаровского НПЗ, так он лучше 98 из Ангарска. Так что теперь смотрю на завод производитель, уж очень привередлив Актиошка оказался к качеству горючки

[glukus]

Все свои машины заливаю на лукойле. С переходом на актион, перешал на 95й той же марки. Каких то проблем актион не показывает, значит, ему все нравится

[Rafar]

capten

На одном заводе можно намешать любых топливных композиций. Все зависит от того, какое сырье и в каком количестве доступно для компаундирования в данный момент... Так что не панацея, хотя рациональное зерно в этом есть.

[pesxxx]

Лью ВР 98 ультемейт - доволен всем (динамикой, расходом 10л на 100км московских пробок)!

[drol]

Сообщение от рецензент

лил, лью и буду лить 95 газпром

И правильно делаешь! Степень сжатия двигателя G20DF - 10,5 а это априори 95 бензин. Конечно ACУД современного двигателя не допустит детонации, но реагирует то она ( АСУД ) на информацию о уже случившейся детонации и изменяет угол опережения подачи топлива, предотвращая тем самым её продолжение. У 92 конечно есть достоинства, зимой двигатель прогревается быстрее, свечи страдают меньше в том случае если в качестве антидетанатационной присадки применяется ферроцент. Да прочел тут статью о топливе ( журнал ABS авто, за февраль 2012), так вот там говорится, что лучшими антидетонационными свойствами обладает этиловый спирт, америкосы таковой успешно выпускают, у нас дорого. Вообщем почитайте, рекомендую. Думаю попробовать зимой, техническое "шило" есть.

[drol]

Прошу прощения, опечатка в предыдущем сообщении, не угол подачи топлива ( это больше для дизелей ), а угол опережения зажигания! Зарапортовался, М619-У не отпускает!

[Rafar]

"У 92 конечно есть достоинства, зимой двигатель прогревается быстрее, свечи страдают меньше в том случае если в качестве антидетанатационной присадки применяется ферроцент."

Это почему же? Какая разница, куда добавлен ферроцен (да, да, а не "фероцент")??? И почему быстрее прогревается???????????????????????