|
17.08.2021, 23:24
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 15.06.2020
Адрес: Рыбинск
Сообщений: 4
|
Кап ремонт двигла D20DTF
Прогорел поршень первого цилиндра на трассе при пробеге 120 тык, решился откапиталить, хотя уже начал сомневаться в целесообразности(((. Но что сделано, то сделано..... Короче, - перегильзовал блок, поставил новые поршня один шатун новый, кольца, полирнул колено, естественно все вкладыши новые вокруг, ну и на разу новая цепь, натяжители, ролики, башмаки, ремень агрегатов, ревизия головки блока, с заменой четырёх клапанов на первый горшок, также замена ремкомплектов в на форсы..... Короче упоролся по полной.... Всё вроде бы ничего, машина завелась с полпинка после сборки, но вот появился приходящие стук, на мой взгляд гидрокомпенсатор, причём стучит под нагрузкой((((!!! Сняли клапанную крышку, попробовали подавить, вроде все держат..... Но опять под нагрузкой в движении и на отстое если газануть опять этот стук(((, причём в диапазоне от 1200 до 2000 т.о., потом если больше то уходит, на холостых появляется периодически... Может подскажет кто что умное, кроме замены всех гидриков, или масляного насоса, хотя если бы было низкое давление, то тарабанили бы все..., думаю...
|
|
|
18.08.2021, 14:47
|
#2
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: ...
Сообщений: 1,914
|
На стук форсунок не похоже?
После замены мультипликаторов (клапанов) форсунки часто стучат, пока не адаптируются.
Сам недавно такое проходил.
__________________
New Actyon Original, рестайлинг, бензин, 2WD, МКПП. Продан с пробегом 73600 км.
New Actyon Comfort, рестайлинг, ДИЗЕЛЬ, AWD, МКПП+ Бинара - 5Д. Чип-тюнинг Motorsoft(202 л/с, 450 н.м.). Продан с пробегом 153000 км.
New Actyon Элеганс тестя - рестайлинг, бензин, АКПП, AWD конца 2013г.в. Чип-тюнинг - Motorsoft. ГБО-BRC.
HAVAL F7 2,0, AWD, TECH PLUS
|
|
|
18.08.2021, 17:17
|
#3
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: М.Обл.
Сообщений: 3,159
|
Серёга,не всё описал.Про много белого дыма с выхлопа забыл.
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм .
|
|
|
18.08.2021, 18:39
|
#4
|
Новичок
Регистрация: 15.06.2020
Адрес: Рыбинск
Сообщений: 4
|
Капитала D20DTF
Привет, Jak 2907, самое интересное, что дыма нет вообще не белого, не чёрного, не синего... Двигатель работает ровно, можно сказать идеально, если бы не этот звон периодически появляющийся на холостых и от1500 до 2200 оборотов на ходу, то лучшего и желать не надо.... Сегодня воткнул манометр давления масла на подачу в турбу(теперь сделал переходник там вместо болта и поставил датчик давления масла), так вот в момент пуска там1.5 очка, после часа работы на разных режимах 1.3 на холостых стабильно, если тапку надавил то резво до 5 очей потом отсечка, ну так и должно быть редукционный клапан масло насоса отрабатывает....
Так что не знаю что думать, завтра заменю весь ряд гидриков 8 штук, на впуск... Там будет видно.. Ещё осенило меня что может напортачили ремонтники с дизель сервиса, отдал им голову на дефектовку, так вот может они фрезернули голову лишку((((!!! Ну тогда совсем отстой, должны ведь знать, что допуски у дизелей по камере сгорания **мизерные..... Уж больно детонацию напоминает... Хотя, то одинокий звук, то строенный, то есть несколько звенят.. Ну если не поможет с гидриками, придётся ремонтную прокладку ставить под голову, чего то на ум больше ничего не приходит, зажигание тут мозги рулят, если бы на метки не попали, то так бы не работал хорошо, да и думаю вообще не работал бы и горела целая гирлянда на панели, а так никаких ошибок не выдаёт...... Вообще вот такой зигзаг)))!!
|
|
|
18.08.2021, 19:01
|
#5
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,373
|
Jak 2907,
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO-хороший был автомобиль.
ЭМКА он же HAVAL M6
За Державу обидно!
|
|
|
18.08.2021, 19:14
|
#6
|
Новичок
Регистрация: 15.06.2020
Адрес: Рыбинск
Сообщений: 4
|
Капитала двигателя D20DTF
Цитата:
Сообщение от Станислав Stels
На стук форсунок не похоже?
|
Привет, Станислав, в принципе я и раньше менял мультипликаторы, на 3 ей и 4ой форсах, но ничего подобного не было, теперь поменял ещё ремкомплекты на 1ой и 2ой, причём все форсы прогнал на стенде, не поленился, сказали работают нормально... Неужели так прописывается, что то сомнительно.., тем более завелось с первого раза с полпинка, хотя думал помучаюсь с заводом, две форсы, лежали три месяца сухие..
__________________
Саненг актион нью 2011г.(149 л. с.), D20DTF, МКПП 6.
Последний раз редактировалось lom.47; 18.08.2021 в 19:22.
Причина: Излишнее цитирование запрещено.
|
|
|
25.10.2022, 15:29
|
#7
|
Новичок
Регистрация: 10.08.2016
Адрес: Вологда
Сообщений: 3
|
Цитата:
Сообщение от Serega2063
Короче, - перегильзовал блок,.
|
Какие гильзы использовали - номерок бы , по заводскому каталогу отдельно гильз нет - надо подбирать. Кто прошёл этот путь - поможите!
__________________
New Actyon дизель МКПП 2вд - Вологда
|
|
|
25.10.2022, 15:40
|
#8
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,373
|
Он с февраля месяца не появляется
Цитата:
Serega2063 Последняя активность: 20.02.2022 10:25
|
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO-хороший был автомобиль.
ЭМКА он же HAVAL M6
За Державу обидно!
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|