Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Офф > Другие авто

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.03.2014, 16:36   #1
Floyd Morisson
syclub russia
 
Аватар для Floyd Morisson
 
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Электроугли МО
Сообщений: 9,374
Floyd Morisson Школяр
По умолчанию Трех литровый Следопыт
По просьбам трудящихся привожу свои впечатления о первых тысячах пройденных километрах на Патфайндере. Сначала о том что нравиться и не нравиться в Следопыте.

Нравиться более высокая посадка и больший клиренс. Нравиться офигенный объем багажника(тест на вместимость ждет меня в конце апреля). Нравиться электро настройка передних сидений. Нравиться датчик жидкости в омывайке. Нравится акустика системы Bose. Нравиться двурежимный задний стеклоочиститель. Нравится расход-9,7 л/100 км за 3200 км в смешанном режиме. Нравиться что мотор и все жидкости прогреваются значительно быстрее чем в Актионе. Нравится самозатемняющиеся зеркало заднего вида. Можно спокойно смотреть на дальний ксенон.

Не нравится плохо закрывающаяся задняя дверь. Алгоритм закрывания совсем другой чем на Саньке. Нужно рукой направлять дверь с определенной силой до самого закрытия. Пока не всегда получается с первого раза. Пассажирам второго ряда сидений чуть меньше места чем в Актионе. Не нравиться слишком большие ячейки в передней решетке, на нижнем радиаторе уже появились небольшие замятия от камней. Не нравиться то, что при торможении на неровностях приходится придерживать руль, норовит повернуть то влево. то вправо.

Проехал на нем пока чуть больше 3 тысяч км. Скрипов нет. Сначала немного напрягал "длинный руль", но потом привык. Габариты чувствую хорошо, уже протискивался в пробках между автомобилями. Мотор работает на 5. Обороты набирает очень хорошо. Выше 3,5К оборотов не крутил, пока не нужно было. Очень порадовала ходовая, по неровностям едешь словно плывешь по волнам. Научился входить в большеградусные повороты без заноса. По началу и у меня, и у водителей соседних машин волосы дыбом стояли от моих маневров. Машина на много тяжелее, поэтому приходится все делать аккуратнее и сбавлять скорость заранее. То же и при торможении, сила инерции намного больше чем у Санька.
Ну вот пока все. Покупкой очень доволен. Если есть вопросы, прошу.
П.С. Допы на Следопыта. Поставил: Защиту радиатора, картера, коробки и распредвала. Вебасто Ево-5. Сигналку Пандора 3810, замок капота.
Собираюсь поставить: Накладки на решетки радиатора. GPS модуль к сигналке.
__________________
Nissan Pathfinder 3.0D, 231 л.с., АКПП.

Как задача ставится так она и выполняется.
Floyd Morisson вне форума   Ответить с цитированием
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход