Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Сервис SsangYong

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.03.2012, 17:08   #1
игорь 311
Новичок
 
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: Луга
Сообщений: 35
игорь 311 Школяр
По умолчанию Масло в интеркулере. Старый Actyon 2.0 xDi
День добрый.Подскажите кто сам перебирал турбину что надо менять? Прет масло в интеркулер
игорь 311 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2012, 17:11   #2
Lunatic
Супермодератор
 
Аватар для Lunatic
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
Lunatic Школяр
По умолчанию
Самому не перебрать. Балансировочный стенд нужен.

Почитай тему про турбины и проверь крыльчатку. Если он повреждена, то турбина на замену. Если нет, то проверяй вентиляцию картера и воздушный фильтр.
Lunatic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2012, 17:21   #3
игорь 311
Новичок
 
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: Луга
Сообщений: 35
игорь 311 Школяр
По умолчанию
C крыльчаткой вроде все в поряде.Как поверить вентиляцию?
игорь 311 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2012, 17:27   #4
Lunatic
Супермодератор
 
Аватар для Lunatic
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
Lunatic Школяр
По умолчанию
Снять трубки и клапан, который к трубке масляного щупа цепляется, и проверить на забитость сажей и прочими продуктами работы двигателя.


Цитата:
Сообщение от игорь 311 Посмотреть сообщение
C крыльчаткой вроде все в поряде.
Кстати, такие ответы не прокатывают. Снимай патрубок между турбиной и фильтром, и проверяй как следует лопатки и улитку на повреждения. http://syclub.ru/showpost.php?p=2001&postcount=8

Бери фотик, включай режим макросъёмки, фотографируй и смотри на фото, если так неудобно смотреть.
Lunatic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2012, 17:34   #5
игорь 311
Новичок
 
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: Луга
Сообщений: 35
игорь 311 Школяр
По умолчанию
С вентиляцией все хорошо.На крыльчатке есть не большой люфток и видно сочится масло.
игорь 311 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2012, 17:37   #6
Lunatic
Супермодератор
 
Аватар для Lunatic
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
Lunatic Школяр
По умолчанию
Люфток есть и на новой турбине. Это ни о чём не говорит. А вот если есть повреждения, то подшипникам турбины кранты - 100%
Lunatic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2012, 17:44   #7
игорь 311
Новичок
 
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: Луга
Сообщений: 35
игорь 311 Школяр
По умолчанию
Видимых повреждений нет.
игорь 311 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2012, 17:45   #8
Lunatic
Супермодератор
 
Аватар для Lunatic
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
Lunatic Школяр
По умолчанию
Масла много?
Lunatic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2012, 17:48   #9
игорь 311
Новичок
 
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: Луга
Сообщений: 35
игорь 311 Школяр
По умолчанию
Норма.Пробег 12000.но авто после удара.
игорь 311 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2012, 17:50   #10
Lunatic
Супермодератор
 
Аватар для Lunatic
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
Lunatic Школяр
По умолчанию
Куда удар был?
Я имел ввиду, масла в интеркулере много?
Lunatic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2012, 17:53   #11
игорь 311
Новичок
 
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: Луга
Сообщений: 35
игорь 311 Школяр
По умолчанию
Да удар я поченил.Стал ездить и вот вылезла проблема.Масла по видимому полный интеркулер.
игорь 311 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2012, 17:54   #12
Lunatic
Супермодератор
 
Аватар для Lunatic
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
Lunatic Школяр
По умолчанию
Ещё раз спрошу - КУДА удар был?
Lunatic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2012, 17:55   #13
игорь 311
Новичок
 
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: Луга
Сообщений: 35
игорь 311 Школяр
По умолчанию
Лобовой.Весь перед новый
игорь 311 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2012, 18:00   #14
Lunatic
Супермодератор
 
Аватар для Lunatic
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
Lunatic Школяр
По умолчанию
Проверяй все хомуты всех воздушных патрубков. Они должны быть как следует затянуты! Проверь на отсутствие трещин корпуса интеркулера. Проверь сливную масляную трубку турбины.
Lunatic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2012, 18:03   #15
игорь 311
Новичок
 
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: Луга
Сообщений: 35
игорь 311 Школяр
По умолчанию
Сливную трубку проверил.Интеркулер у меня клеенный но не герметично! Причем здесь он?
игорь 311 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2012, 18:13   #16
Lunatic
Супермодератор
 
Аватар для Lunatic
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
Lunatic Школяр
По умолчанию
Когда впуск негерметичен, турбина начинает пахать на повышенных частотах, т.к. пытается компенсировать расход воздуха через щель.
Получается, что если при нормальной работе турбина крутится до 150000 оборотов, то при негерметичном впуске может до 200-от тысяч крутиться.
В таком случае будет повышенный расход масла и гораздо быстрее в турбине подшипники умирают.
Если поменяете турбину, то она тоже скоро накроется из-за интеркулера.
Lunatic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2012, 18:21   #17
игорь 311
Новичок
 
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: Луга
Сообщений: 35
игорь 311 Школяр
По умолчанию
Благодарю за совет.Ато уж больно масла много летит.И движка дымит как старый камаз. Заменю интеркулер там посмотрим
игорь 311 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход