[Георгий1621]

[QUOTE=Георгий1621;85017][QUOTE=Скрипка;84995]Отключаешь разъем,свинчиваешь гайку даже рукой,она совсем невредная-сливаешь водичку за пять секунд.

А как же инструкция от Лунатика в 12 пунктов, тут в пять сек не уложиться.

[Andyev]

Спасибо всем!
Только что приехал с моря, без происшествий (правда брал с собой канистру газпромовской солярочки)

[Alexeus_khv]

Чтобы такой картины не наблюдать (70-80% загрязнения), НУЖНО ставить дополнительный фильтр или фильтр-сепаратор

[Alexeus_khv]

Сообщение от Lunatic

7. Снять все разъёмы с корпуса фильтра

Насколько надежны эти пластмассовые разъёмы? Есть опасения что после определенного количества снятий \ установок они могут начать подсасывать воздух. Уже были жалобы на подтраивание двигателя зимой - якобы виноваты эти разъёмы и лучше их поменять. ВОПРОС: Что можно подобрать им на замену более надежного? Как это будет выглядеть? Есть ли смысл менять шланг на выходе из фильтра до ТНВД на прозрачный чтобы исключить подсос воздуха через разъемы или клапан слива воды?

[Lunatic]

Прозрачный шланг от Фильтра до ТНВД - это хорошо. Ты всегда будешь в курсе, есть подсос воздуха или нет.
В пластиковых штуцерах есть две резинки. Но бывает, пропускают. Редко. И если пропускают, то в основном на больших пробегах, когда резинка или стерлась или состарилась.

ЗЫ
Поменяй подпись на нормальную.

[Alexeus_khv]

Если менять шланг от ФТОТ до ТНВД на прозрачный - 1) то какой лучше? Кто-то ставит из ПВХ, но они, говорят, дубеют и текут на холоде. Кто-то пишет про силикон, но он вроде не очень маслостойкий. 2) Штатные пластиковые защелки оставлять или подбирать шланг по размеру трубок и использовать хомуты типа clic или что-нибудь наподобие? Что можно придумать взамен этих пластиковых защелок, тк есть мнение что зимой двигатель будет подтраивать из-за подсоса воздуха через последние.
Далее цитирую владельца Korando Sports с Камчатки QOUTE: Актуальный ответ на множество вопросов (двигатель подтраивает). Начну с того, что после того когда слил шнягу с сепаратора долго колупался с топливным фильтром, не мог разобраться как работает ручная подкачка топлива на фильтре... Залил через тонкий шланг. Что только "знатоки" не говорили и ограничители убрать, и что только электрическая подкачка, а ручной нет... В итоге поехал во Владике в магазин корейских запчастей и спросил есть ли в продаже топливные фильтра. Оказались в наличии. Я конечно спросил, что за черная пимпочка сверху и как она работает... Прошло минут 15 консилиума и всевозможных манипуляций и о чудо! Надо очень сильно надавить на нее и потом не осла***я усилий повернуть против часовой стрелки. Тогда ручная подкачка поднимается вверх и качай пока соляра сверху не побежит. Назад в обратном порядке.
Там же спросил про то, что двигатель подтраивает. Оказалось все намного проще чем казалось... Делюсь бесплатно, может быть и вам поможет, мне помогло. Если посмотреть на топливный фильтр и все входящие и выходящие шланги то видно, что они пристегивается пластмассовыми защелками... Сказали, что болезнь этих защелок особенно при низких температурах начинается подсос воздуха. Прилетел домой, поснимал их все ******** заменил на простые а не пластмассовые шланги и металлические хомуты прикрутил. Снова чудо! Перестал двигатель троить! Может и вам данная манипуляция поможет... На всякий случай советую все родные шланги аккуратно снять и заменить на новые. UNQUOTE

[Maks002]

Всем доброго времени суток!
Поменял топливный фильтр, вернее картридж. На станции ОД сказал, что просто один вынуть, другой вставить, потом пару раз включить зажигание чтоб соляра закачалась. Сделал как сказали. В итоге заводится с трудом, хотя потом едет вроде без нареканий. Предполагаю, что где то пробку воздушную поймал.
поправьте если не прав, поскольку чайник в дизелях...
И чем это все лечить?

[Kammerton]

Электронасоса нет на наших дизелях. Поэтому надо было покачать подкачивающий насос вручную.
http://syclub.ru/showthread.php?t=1355

[Maks002]

ну прсти за совсем уж тупой вопрос..
а как этот насос открыть? я попробовал, но там какой то стопор пластмассовый и он не дает открыть крышку..

[Kammerton]

Не трогайте стопор. Просто надо сильно за этот цилиндрический пластиковый поршень схватиться и повернуть его против часовой стрелки. Тогда он поднимется. Качаете, пока из поршня соляркой не брызнет. Затем поршень тихо опускаете и так же сильно закрываете.
Пока стопоры новые - будет туго ходить. Потом разработается.
Я первый раз взял щипцы большие и через ветошь поршень повернул.

[Maks002]

Спасибо:-):-) Пойду пробовать:-):-)

[Скрипка]

Еще,Макс,я заливаю отстоянную соляру в шланг к ТНВД под завязку,пока не выливается из него и медленно-плавно пристегиваю быстросъем к фильтру потом.Ты хапнул воздуха,потому прям сейчас сними отходящий и проделай эту манипуляцию,что я описал,но после того,как подкачкой на фильтре выдавишь весь воздух из фильтра,он еще там у тебя "гуляет".Удачи

[Кузин]

Мне на ТО 20 000 так и не смогли клапан подкачки открыть. Слесаря сказали каждый второй фильтр не открывается. Перед установкой залили фильтр солярой и прокачали потом стартером.

[Maks002]

Ребята, всем огромная благодарность!!! налил солярки в патрубок, накачал помпой (ох и намаялся с ее открытием) в фильтр, перемазался соляркой, но результат есть! И заводится как раньше, и при движении никаких сбоев в работе двигателя не наблюдается! Во всяком случае пока в прбке не постоял. Буду вечером ехать домой, проверю:-):-)

[Maks002]

Кстати, стопор всетаки сорвался.. В итоге, прокрутил почти полный круг пока не уперся в клему. Ну а при закрытии в оратку до упора в железный штуцер. Хотел было позамарачиваться с водворением стопора на свое место, но потом решил, что это лишнее. Стопор же, по сути, никакой роли не играет кроме того, что позволяет удержать поршенек в закрытом положении. а раз так, то пусть себе живет своею жизнью:-):-)

[VDJMAR]

Сообщение от bor

На NA фильтр не разборныый , меняется полностью.

Как это не разборный. У меня 2012 года. Сам разобрал. 2 винта торкс и все

[VDJMAR]

Сообщение от Кузин

Мне на ТО 20 000 так и не смогли клапан подкачки открыть. Слесаря сказали каждый второй фильтр не открывается. Перед установкой залили фильтр солярой и прокачали потом стартером.

Гонят они. Лишь новый впарить. Он тугой. Но голыми пальцами с 3 попытки откр. Или газовым ключем сразу.