[Алексей 13]

Ну можно и еще раз разобрать. Я не понимаю одного, на Хера Вы туда лазите, если не соображаете как и чего? Смысл?

[syk-and]

Сообщение от Алексей 13

Смысл?

Хочет человек - пусть лазит, жалко что ли ? Критичный вылет натяжа можно и не особо соображая определить. Да и ради "спортивного" интереса, так сказать для общего развития. С чего то надо людям начинать. Главное, что бы не сломали ни чего )

[дядя Вова]

Сообщение от syk-and

Критичный вылет натяжа можно и не особо соображая определить.

можно... но только если правая ветвь натянута, а то, "не особо соображая", можно и не определить...

[exileUA]

Сообщение от Алексей 13

Ну можно и еще раз разобрать. Я не понимаю одного, на Хера Вы туда лазите, если не соображаете как и чего? Смысл?

Я за два вечера, что потратил на изучение вопроса, прошел от "нифига не знаю про проблемы с цепью", до "знаю виды натяжителей, из каких цепей склепать цепь вместо оригинала, знаю как менять цепь методом протяжки". Плюс узнал как снять клапанную и куда посмотреть на признаки проблем с цепью, что собственно и сделал, правда не но конца (надо было покрутить коленвал). Я получил знания и кое какой навык, за что спасибо этому форуму. Раз я ничего не сломал, то уже немного и соображаю: как и чего.

[Achi]

Довольно частая ошибка, вскрыл - замерил. Перед замером нужно было убедиться в натяжении цепи по всей траектории, иначе диагностика может быть ооочень приблизительной. Просто руками можно было пощупать - не прослаблена ли цепь между звездами и правая ветвь. Ну а натянуть вариантов много: кто-то просто на башмак советует надавить, другие валы крутят. Тут выбор за тобой.

[Алексей1975]

скажите при каком вылете натяжа от каирона нужно менять цепь ,где то про это было ,но я уже заблудился в куче тем.

[vim]

Сообщение от Алексей1975

скажите при каком вылете натяжа от каирона нужно менять цепь ...............

Разница между натяжителями (родной-кайрон) =2мм.......вывод делай сам..

[Чайникофф]

Посчитай по картинке http://syclub.ru/showpost.php?p=601710&postcount=5220

[Sasha49]

Читал уже не помню кто и где писал что , метки колен вала не сошлись.
Не метка колен вала не сошлась а метки на распредвалах убежали. Метка на колене сместиться не может!!! А вот при правильной ее совмещении по расхождению меток на разпред валах можно определять степень растяжения цепи или перескок.
Ставить метки на колен вале напротив друг друга, палочку в первый цилиндр, как ориентир, что именно первый цилиндр находитя в районе ВМТ. И определять по меткам на распредвалах степень растяжения. Тож проделывать и при замене цепи. Метки распредвалов подгонять к правильно установленному колен валу.

[parbor]

Замучаешься определить растяжение по смещению метки на 1мм, Сан Саныч. По вылету куда информативнее. Даже промах на зуб по валам оказался незамечен при сборке,и был повторен многими. А зуб-это как раз растянутая цепь....

[Sasha49]

ТО что я написал для людей которые подгоняют метки распредвалов , УСТАНОВЛЕННЫЕ напротив друг друга к метке на колен вале. И говорят потом что метка на коленвале не правильно нанесена. Очень хорошо по меткам на распредвалах понятно как растянулась цепь. И намного точней чем по вылету плунжера натяжителя. Смотрим сначала метки а потом и плунжер. Если метки точно стоят то и растяжения НЕТ.
На новой родной цепи все три метки совпадают тютелька в тютельку.
Почему и предлагал нанести метку на распредвале под датчиком распредвала. И по отклонению этой метки от первого начального состояния можно определять процент износа цепи без снятия клапанной крышки. Это может проделать тот кто часто разбирает и ставит новые цепочки ОД.

[parbor]

Тогда давай фото сместившихся меток с пересчётом на % износа.

[Sasha49]

Боря Если бы я ежедневно по нескольку цепей менял . То больше чем уверен нашел бы что где и зачем брякает и рыкает. И по новой а потом по растянутой смог бы нанести метку под датчик и рассчитать когда надо уже менять цепь. У меня просто натура не выдержала не понятия в чем причина этих звуков и растяжения цепи , и связано это с друг другом .А определить что то услышав один - два раза звуки невозможно.

[parbor]

Если речь о датчике распредвала-уверяю,что он,сцуко,не увидел недоход впуского РВ на зуб. "Проверено",увы, лично. И не только -ещё оказалось немало убедившихся в этом. А зуб-это цепь навыкид.

[x-Rust]

Сообщение от parbor

недоход впуского РВ на зуб. А зуб-это цепь навыкид.

Борис - помните о том что на впуске фазы изменямые? в зависимости от угла опережения метка на распредвале может отклонятся от от метки указанной на стрелкой на постеле.

[svet]

Сообщение от x-Rust

.. на впуске фазы изменямые? в зависимости от угла опережения метка на распредвале может отклонятся от от метки указанной на стрелкой на постеле.

Добавлю, что на защёлкнутой муфте, - метки должны совпасть.

[parbor]

Сообщение от x-Rust

Борис - помните о том что на впуске фазы изменямые? в зависимости от угла опережения метка на распредвале может отклонятся от от метки указанной на стрелкой на постеле.

Конечно помню. Подразумевается принудительное защёлкивание перед этим,ключом на 22. Иначе речь пойдёт о сантиметрах вместо миллиметров.