[мит]

Для того чтобы развеять свои сомнения насчет того что брякает. Достаточно на несколько дней отсоединить разъем на клапане управления фазовращателем. А чек после эксперимента сбросить отключением клеммы аккумулятора Никакого вреда для двигателя это не нанесет. Разве что в момент разгона будет чуть тупее .

[мит]

Вот если сюда вставить реле задержки то можно крутить стартером без зажигания столько сколько выставить задержку включения реле. Естественно если крутить по многу то это приведет к преждевременному износу батареи и стартера. А если 2-3 сек что нам и надо то и последствий кроме положительных не будет.

[Ванек]

МИТ, делать задержку на зажигание не очень корректно по схеме, которая выше, так как мы отключаем все и в результате можем получить "чек" при запуске.
У меня пока "рыка" нет, поэтому не провожу эксперименты, не смогу оценить результат. Я бы попробовал установить реле времени в разрыв питания реле бензонасоса. "Чек" не должен гореть, ведь именно бензонасос отключают при установке газового оборудования на авто и работе двигателя на газе. Все остальное штатно. Можно отключить форсунки, но без эмулятора форсунок (обманка для ЭБУ) не обойтись. Вариантов уже достаточно, чтобы экспериментировать и все сводятся к тому, что необходимо установить фазорегулятор в исходное положение не на 1200 об/ мин., а легонечко за один оборот коленвала при пуске.Эта же прокрутка стартером способствует быстрейшему заполнению маслом всех других устройств, что есть очень хорошо.

[мит]

Разьем бензонасоса еще найти надо. Схема в мануале не совпадает. Мало того там на схеме нет бензонасоса.

[capten]

Если уж идти этим направлением, то задержку есть смысл ставить в цепь питания инжекторов, прямо на плюсовой провод, который идёт на них общий,

[vitpod]

да только схема там не соответствует реальности, я уже писал (в том году) в этой теме, а провода резать не хочется...

[Нелысый дидько]

Сообщение от мит

Разьем бензонасоса еще найти надо. Схема в мануале не совпадает. Мало того там на схеме нет бензонасоса.

Так это смотря какой "Мурзилкой" пользоваться. Начиная с весенней 2012 года есть бензонасос на схеме. Предохранитель бензонасоса - Ef11, который сидит под капотом в блоке рядом с воздушным фильтром. 20А. На дизеле он 30А и отвечает за подогрев солярки в топливном фильтре.

vitpod, сигналку ставили?

[vitpod]

я радиофизик))) потому надобности в сигналке не вижу, соответственно не ставил.

[Korshun]

vitpod, вот отсюда подробней плиз!
Я лоханулся значит ставя сигналку.

[vitpod]

1) сигналка срабатывает по "факту", если даже она и будет пищать всем ПО...Ю - особенно в москве)))
2) код грабером на парковке считать код не проблема, и с его помощью пока по магазинам ходите исследовать авто на предмет "вкусностей", а затем "вежливо" закрыть ваш авто.
3) алкоголики\наркоманы если захотят достать что-либо из салона в любом случае разобьют стекло и достанут, затем убегут.

Угонять санг-ёнг ... крайне маловероятно(тем более, что сигналка угону никак не препятствует, особенно на эвакуаторе), уж лучше мазду 3, или сивик с королой, ликвидность на порядок вышше + технологии давно отработаны.


Единственный плюс, вы чуть быстрее узнаете о происшествии.

[серега моторист]

Сообщение от ДМБ-75

серега моторист,нажатие и удержание педали не помогает,движок запускается без проблем,видимо потому ,что педаль электронная и алгоритм ее работы и ЭБУ не совпадают. При нажатии на мех. педаль ,заслонка открывается и удерживается , а на электронной -непонятно,скорее остается какое то время закрытой или открывается при запуске.Движок не продувается ,а сразу запускается. По крайней мере мне не удалось реализовать этот метод.

сегодня пробывал на своей режим продувки все работает двигатель незапускается,до Кайрона был Фиат албеа на ней тоже режим роботал,странно.

[мит]

Сообщение от Нелысый дидько

Так это смотря какой "Мурзилкой" пользоваться. Начиная с весенней 2012 года есть бензонасос на схеме. Предохранитель бензонасоса - Ef11, который сидит под капотом в блоке рядом с воздушным фильтром. 20А. На дизеле он 30А и отвечает за подогрев солярки в топливном фильтре.

vitpod, сигналку ставили?

А схемку можно выложить?

[мит]

Сообщение от capten

Если уж идти этим направлением, то задержку есть смысл ставить в цепь питания инжекторов, прямо на плюсовой провод, который идёт на них общий,

Тоже чек может выскочить. Надо пробовать.

[vitpod]

МИТ щас перечитал сообщения, если с отключеным клапаном ничего не тарахтит, то что мешает поставить рэле времени и отключать его(клапан муфты) во время завода (через шунтирующий резистор равного сопротивления на корпус, а между резистором и клапном конденсатор установить для слаживания переходного процесса, в момент переключения контактов рэле) на пару секунд? А потом включать, когда давление масла в системе стабилизируется.

ЗЫ доработка копеечная(рублей 150-200 вместе с разьемами), по сравнению со стоимостью приобретенного спокойствия)

[Ванек]

Коллеги, отключать форсунки можно, но нужно обманывать ЭБУ, да и более сложно это для тех у кого нет доступа к различным примочкам как в столице. Бензонасос можно отключить и обычным тублером, толь ставить в разрыв цепи питания реле бензонасоса, а не самого безонасоса. Где эта релюшка не подскажу, не разбирался еще. Варианта два:1. В блоке реле и предохранителей. 2. Вынесена из блока реле и предохранителей. Так или иначе-в моторном отсеке. Для эксперимента можно использовать и предохранитель бензонасоса,подключив тумблерок или выключатель в разрыв предохранителя, но это ужу силовая цепь электродвигателя бензонасоса и постоянно использовать эту схему не рекомендую. Ищем реле включения бензонасоса и подключаемся в разрыв контаков питания этого реле(контакты управления насосом не трогаем). Токи в обмотке реле мизерные поэтому переключатель можно использовать миниатюрный, а кто найдет реле времени- то для неготолько в кайф коммутировать мизерную нагрузку.
Прошу прощения за теорию, но это все отыгрывалось на авто попроще (как противоугонка, например) , но ведь многим братьям на этом форуме уже припекло (точнее достало этот "бряк" при запуске). Жизни движку этот бряк не продлевает-100%), может и проверят этот вариант по-быстрому, а я до тепла точно не соберусь. Машинка на стоянке среди сугробов. Кстати это та же продувка, только отключаются не форсунки с помощью мозгов ЭБУ, а отсутствует давление в топливной рейке несколько секунд (1,2,3... сек). Вреда форсункам за одно-два холостых открытия не будет-это точно.

[capten]

Сообщение от мит

Тоже чек может выскочить. Надо пробовать.

Не выскочит. Проверено.

[ДМБ-75]

серега моторист,еще раз подтверждаю,нажатие и удержание педали не помогает,движок запускается без проблем.