[Алексей73]

А это моя предыдущая:

[бегемот33]

Suzuki

[Sodmi]

Предыдущее авто - ВАЗ-2111, 1,6 л, 16 кл. Хороший, удобный автомобиль, но как и все отечественные авто - шумный, за 5 лет владения было достаточно много мелких поломок. NA устраивает полностью.

[Taja]

А вот моя предыдущая...
Всем была хороша, просто захотелось новую машинку, побольше и повыше.
Когда продавала - чуть не рыдала((

[Vitallium]

Всем привет, я тоже понастальгирую, хотя еще не пересел, но вот прям уже послезавтра 3,5 года верной службы, но пробег в 230ткм уже многовато... и вот я здесь ))

[Фримен]

До НА ездил на японце.

[Актиошка]

[QUOTEФримен[/QUOTE]
После этого Японца НА, наверное, покажется Китайцем.

[Max787]

Сообщение от Актиошка

[QUOTEФримен

После этого Японца НА, наверное, покажется Китайцем.[/QUOTE]

Только не после этого
Аиртрек хорошая конечно машина,но морально давно устарела.По начинке НА интереснее кограздо.
Вот если бы "Трек" был турбовый,это да

[Фримен]

Может и устарел морально, все таки 2001год , но прямой впрыск и электронная начинка может поспорить с некоторыми современными машинами.Коробка да, устарела.
Турбовый конечно вещь но налог за него нормальный.
Продал из за того что начала машина сыпатся,то одно то другое.
Но все же НА больше нравится.

[bumerr]

С приоры !!!

[Max787]

Сообщение от Фримен

Может и устарел морально, все таки 2001год , но прямой впрыск и электронная начинка может поспорить с некоторыми современными машинами.Коробка да, устарела.
Турбовый конечно вещь но налог за него нормальный.
Продал из за того что начала машина сыпатся,то одно то другое.
Но все же НА больше нравится.

Вот именно что с некоторыми.
Сейчас такой авто уже прошлый век.
А если еще учесть,что у тебя GDI,по нашему ЖДИ
GDI та еще системау мицы.Как и неоди у Ниссана.

С GDI "Треки" никогда особо в почете не были.Вот без прямого впрыска или вариант с 2,4,особенно 2.4 sports gear,это да,ценились.Про турбо умолчу.Зачетный аппарат.Только налог конский и клиренс поменьше.Но клиренс вопрос решаемый стойками от "Аута".

Время идет...Времена меняются...
К сожалению эпоха настоящих японских машин прошла и не только с правым рулем

[Фримен]

Max787

Согласен с тобой.
Понятно что джидай не для рашки с её говеным топливом,но мне повезло,насос давил как положено, видимо повезло.

[Влад-Саратов.]

вот моя предыдущая 2010года выпуска.

[Zloj]

До NA была Suzuki sx 4 на ручке а до нее ВаЗ 21047. Ну про ВаЗ помолчим хотя машина была очень себе ничего, Сузук, правда БУ 2006 г. был первой машиной купленной уже в семейном состоянии перед рождением дочки. Теперь немного о нем: Плюсы полный привод и достаточно высокий просвет (Плохой дороге на да даче и сравнительному отсутствию дороги по грязи пер как надо); минусы бензин (95), ручка (напрягало), и главное ОЧЕНЬ скромный багажник, для примера поездка на дачу, занимали все место багажное плюс заднее дочерины вещи и наши 2 скромных рюкзака, вообще передвигаться тока втроем.
К выбору NA пришли после очередной поездки и внезапно свалившихся денег. Надо отметить что про Ssang Yong знаем давно у обоих наших родителей кайроны.
Что понравилось в NA это конечно багажник после нашего урезанного там просто полигон, автомат (поскольку никогда не ездил то нормальный) дизель чувсвтуется экономия, хороший обзор у Сузука за счет передних стоек меньший угол. Не понравилось что нет принудительного полного привода, но вроде зад не носит как сузуке. Вообщем это конечно не ауди по внутри но за эту сумму других аналогов нет. Так что NA очень достойный и качественный авто (по крайней мере пока, наездил 1000) -)

[Sergey777]

Пересел с Хонда Аккорд 2 литра автомат 8 поколение. После него, Актион кажется машиной побюджетней, но не критично. Очень нравится полный привод и приличный клиренс. Надеюсь будет не хуже по надежности. На Аккорде откатал 5 лет, без единой поломки.

[lom.47]

С беленькой на чёрненькую.

[taten]

lom с каптивы пересел???