[Дрюня 407]

Да нет у нас и аварийного датчика,есть только поплавок в поддоне. А то,что ты описал выше -так это делов на пару-тройку тк пробега, в зависимости от сифона...

[Старшина]

Да,ошибочка вышла.Не знал.
В моей копилке инженерных косяков Санька добавились два плюса.

[Дрюня 407]

У меня, так в одну копилку не убираются, вторую завёл.

[anders78]

Как предусмотреть данную бяку? Будет как то на выхлопе видно, дым там постоянный или еще что?

[Генка.]

Старшина мысля у тебя не в ту сторону... Разбирал мотор то дизельный??? Цилиндр у меня работал!!! Но при сильных нагрузках пропускал сажу... И в работе ДВС это не отражалось!!! Масло в норме было.. Дизельная машина 6-я! В моторах я ковыряюсь с 13лет... В 11 лет начало мотодвижения моего.... Мотор беребирал сам.. И вы думаете я не понимаю когда мотор троит??? Правильно ответили про пластиковую клапанную крышку!!!! Дебилы!!!! Имея такие проблемы с пропусками газов на кайронах они влепили пластик на актион.... Это просто идеотизм!

[cigord]

Причем пропуск газов из под шайбы может случится даже при правильной установке форс и хорошей шайбе.

[Сергей г.Киров]

Дело не в качестве крышки,у кайранов нет уплотнительного резинового кольца на форсунках и сифонит у них в колодцы при этом прикипают форсунки,на актионах они стоят если форсунка сечет газы они ищут где легче и пробивают прокладку,выход есть выкинь кольца,получишь другую проблему.

[cigord]

Крышку надо было делать не из пластика а железа !

[Генка.]

Cigord, Сергей вы оба правы!!! Пластик в такой температуре это фигня!!!! Резиновые кольца с форсунок снял)))ещё при сборке снял их))) теперь газы в мотор не пойдут!!!

[Генка.]

А то что пишут мол и масло засасывало в камеру сгорагия и чутли не огонь вылетал... Ппц парни!!! Форсунка входит в гбц с зазором 0,01-0,02 какие сифоны???какие потери компрессии?? Ну сажу выбивает,НО в мизерных количествах... И как может засасывать масло?? Форсунка не в масляной ванне находится и вакума такого не создаётся в цпг.

[Генка.]

Забыл спросить) - ребята мысль о том, что на половине санг енгов сифонит 4 форсунка не даёт покоя??? Я конечно не видел мощностя завода и производственные процессы гбц НОО... Факт)))))

[Сергей г.Киров]

Возможно на 4 нагрев больше и протяжку надо больше делать.

[Генка.]

Сергей, сильнее протянуть не получится,форсунки притягивает коромысло в центре которого болт м6))) две форсы на болтике м6)))в алюмине... Сами понимаете)

[Сергей г.Киров]

А на посадочном месте прожига не было.

[Генка.]

Посадочном месте форсы? Нет, там все отлично. После переборки 12-13 т.км.полёт нормальный)

[cigord]

Прорыв газов иногда бывает , просто на кайроне это фигня крышка то железная
У меня на 3 и 4 прорывало так что в салоне вонища была
А на нью актионе крышку пластиковую выхлоп распросто проплавит
И это дело не сразу заметиш, там слегонца цокало а открыл а там уже гора битума на форсе сверху
Я правда щас езжу без пластиковой крышечки на моторе , открыл капот и все видно

[bocman]

Сообщение от Сергей г.Киров

Возможно на 4 нагрев больше и протяжку надо больше делать.

На НА в районе 4ой форсы (цилиндра) в головке идет канал вторичных газов к клапану ЕГР, и эта зона прогревается больше. Если это имеет какое то значение.