[Камышовый кот]

При заблокированном межосевом 50 на 50 - ЖЕЛЕЗНО.
Хочешь проверить - поставь на одну ось колеса низкопрофильные на 15'', а на другой оставь штатные. Теперь выезжай на зимнюю дорогу, которая изобилует льдом и снегом; в движении заблокируй межосевик - и ты все прочувствуешь во всей красе. А почему - да потому, что количество оборотов передних колес равно количеству оборотов задних (это те самые 50 на 50), а вот путь пройденный за счет разницы диаметров колес РАЗНЫЙ. Ощущения при этом незабываемые. Я был в такой ситуации, по необходимости поставил на авто на одну ось штатные колеса (два на 15 дюймов разорвало) и поехал в КЕМП за нужными, а мой спутник во время движения (на скользкой зимней дороге) включил блокировку межосевика - я его чуть не убил за это, и объясни почему это делать нельзя.)))

Сообщение от Мамин-Сибиряк

бред полный. Кароче ставлю 50 т р , тому кто докажет что у нивы 2121 момент делится 50 на 50

Как работает дифференциал и для чего он нужен ,считаю объяснять никому здесь не нужно. А вот почему на полноприводных авто без межосевика не рекомедуется ездить в режиме 4WD на обычных дорогах на высокой скорости, думаю понятно и ранее написанного мной поста. На дорогах с твердым покрытием большие нагрузки на трансмиссию и увеличенный износ шин, ну а на скользкой... безопасность стремится снизиться до критической величины. Убедительно ? 50 т р прощаю, с Новым годом, и удачи на дорогах))))).